Filtry

[Iron]

Pewnie nie ale za to jest błękitny po jednej stronie, a oem?

BP w grupie Febi-Bilstein określa się jako specjalista od marek azjatyckich

O ile pamiętam BP pakował kiedyś markowe japońskie części jak np 555 czy SNR, NTN, GMB wiele innych.

 

[Robert1]

Sporo informacji min : miejsca produkcji , miejsca badań nad filtrami Bosch .
https://www.boschaftermarket.com/xr...l/download_centre_1/bosch_filtry_pia_2017.pdf

 

[Robert1]

Wyczytałem , że np w filtry powietrza Bosch nasączone są specjalną żywicą i są niepalne.

 

[CallMeDezy]

Że niby tylko w tych 3 miejscach robią? Chyba że chodzi o to, że produkują od A do Z, bo nie zliczę ile krajów produkcji już widziałem na filtrach Boscha. Od Chin, przez Polskę i niemcy po Tunezję.

 

[Robert1]

Zapewne tak jak napisałeś 3 miejsca badań i produkcji od A do Z.

 

[Chudy]

Bosh to RPA, Bośnia i Hercegowina między innymi czyli pakują dużo a badania pewnie robią w głównych ośrodkach bo we wszystkich by im się to nie opłacało

 

[CallMeDezy]

To co wysłałem to miejsca oznaczone jako produkcja, stąd moje zdziwienie. Badania są w innych miejscach w tym dokumencie.

 

[MC Subi]

A niby jakie badania mają filtry? To nie jest część bezpieczeństwa i nie podlega homologacji.

 

[CallMeDezy]

Ośrodki badawczo-rozwojowe?

 

[Kuba]

Nie wiem jak filtry, ale brat cioteczny pracuje w firmie produkującej elementy gumowe do motoryzacji i każda partia jest sprawdzana czy jest zgodna co do jakości i parametrów z zamówieniem.

 

[Jaro070]

nie zliczę ile krajów produkcji już widziałem na filtrach Boscha

A z Izraela miałeś jakiś filtr (paliwa) Bosha? Wyjąłem taki z auta z 1998 roku i się zastanawiam czy to fabryczny filtr czy ktoś kiedyś zmienił.

 

[CallMeDezy]

Chyba nie, ale może to akurat jakiś mało popularny model Pamiętasz jego numer?

 

[Jaro070]

Pamiętasz jego numer?

 

[Mariusz.S]

każda partia jest sprawdzana czy jest zgodna co do jakości i parametrów z zamówieniem.

To się nazywa "Kontrola jakości" , nie tylko w branży moto. Tu w Polsce takim "kontrolerem" w między czasie jest sam operator maszyny, i usuwa awarie - sam oczywiście, przez awarie są opuźnienia więc ogień bo niema czasu. W końcu laboratorium/kontroler jakości wyłapuje niezgodności w danej partii.... a pod rampą czeka już samochód na załadunek ...
Sorry to nie off-top tylko rzeczywistość, i mamy to co mamy.

 

[soszo]

Tu nie chodzi o kontrolę jakości tylko po przygotowanie do produkcji. Przecież każdą rzecz, część trzeba zaprojektować, zbadać, sprawdzić czy spełnia parametry. Mowa tu o cywilizowanych producentach nie o jakiś majfrendowych manofakturach. Nie rzucisz filtra OEM na halę produkcyjną i krzykniesz - E, zróbta coś takiego

https://pzlsedziszow.prowly.com/104919-badania-filtrow-samochodowych-od-kuchni