@gopiter ,
Miałem Espace IV 1,9 dci 120 ps z 2005r. Spalanie różne, nawet 10L w miescie, ale dopiero po awarii , że gasną sam od siebie i naprawie u do rego pompiarza i elektronika Dariusz Łata, który zdiagnozował usterkę że sygnał z ECU do pompy CR zanikał (zimne luty w ECU ponoć czesta wada). Dopiero wtedy auto nabrało wigoru jak na ten silnik, a spalanie :
Z Monachium do Lezajska coś 1280 km , 4 rosłe osoby + spore bagaże , autostrada non stop 120-150 km/h i średnia 6L / 100 .
Wtedy nie używałem siuwaksów, ani płukanek, nie bylo takiej mody jak teraz.
Do niskiego spalania potrzeba :
1.dobra kompresja
2. Sprawny układ wtryskowy
3. Sprawna elektronika sterująca - czysty map sensor i przepływomierz
4. Sprawna turbina , twoja jest z geometrią która może się blokować - zobacz też na luz osiowy wirnika turbiny.
5. Drożny układ wydechowy.
6. Drożny i czysty i tercooler , czesto jest zawalony olejem.
Polecam od diesli tego gościa sam dla Lublina projektował i pisał program ECU.
Łata Dariusz Autoelektronika Mechanik Diagnostyka
601 164 585
★★★★★ · Mécanicien
maps.app.goo.gl
Wysłane z mojego 2109119DG przy użyciu Tapatalka
. W grudniu na podobnej trasie i 4 osobami na pokładzie (wczoraj jechałem sam) spalił 8.3l/100. Odkąd mam to auto, czyli 4 rok i ponad 90kkm, nigdy nie udało mi się uzyskać takiego spalania w podobnych warunkach. Nie wiem czy to zasługa wymienionego ostatnio łańcucha rozrządu (czytałem gdzieś, że potrafi to znacznie obniżyć spalanie w 2.0dCi), czy może Oilsyn Diesel Power DNA, którego zalałem przed wyjazdem? Choć z drugiej strony zbyt dużo już tych siuwaxów przelałem przez zbiornik tego auta, żeby uwierzyć w to że obniżają one spalanie, i to tak znacząco. Ciekawe ile spali teraz w cyklu mieszanym? W każdym razie, jak na auto o masie ponad 2 ton, w automacie i na zimówkach spalanie całkiem sympatyczne.
