• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Opony

  • Thread starter Deleted member 7
  • Start date
🙈🙊🙊🙊 nie no umrę.. lekki deszcz i 170 to jest jakiś wyczyn? Ja wiem, że nie ma się czym chwalić, ale w ulewie jeździłem po 200km/h i jakoś na 225 jechało się mega pewnie. Tak tylko napomknę, że im szersze opony tym większa podatność na aquaplaning, także..
Post automatically merged:

Swoją drogą Insignia OPC ma ponad 1800 plus paliwo plus kierownik i robi się 2000. Bardzo mi się podoba, ale niestety nie jedzie :) uprzedzam - tak, miałem przyjemność jeździć, nawet cały weekend 😁
 
Dyskutujemy o oponach, oponach, a nie kto będzie w deszczu bliżej do jesionki.
 
fajnie sie czyta to chwalenie kto ile lecial po autostradzie :D

jechalem w takiej ulewie ze przy 80km/h R1R mial aquaplaning


a z powazniejszej jazdy 110 ~130 miejscami po slowackiej drodze gorskiej nr 537 w sniegu [cala droga utrzymana na bialo]
zakrety 40~60

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
Z pracy zawodowej zgadzam się z przedmówcą. Duża część kolizji i wypadków przy których pracuję jest skutkiem zbyt optymistycznej jazdy /opony i systemy mnie uratują, a później facet leży 20 metrów od auta, a noga została w samochodzie/. Mam również szkolenia cykliczne na płycie poślizgowej i przy prędkości pow. 50 km/h nie ma praktycznie opcji aby utrzymać tor jazdy przy skręcaniu i szybkich manewrach niezależnie od opon i klasy samochodu /polecam szkolenia automobilklubu na Bemowie w Warszawie/. Taki mały offtop :).
 
Wracając do wielosezonowych , skoro tak dużo wybaczają, to oznacza że są na tyle dobre , że nie należy ich się bać stosować u siebie .
Mając wielosezonowe na kołach , ma się te świadomość i w ekstremalnych warunkach jedzie się spokojniej , a to też duży atut tej opony , bo i bezpieczeństwo wzrasta.

Natomiast ja uważam , że wielosezonowe nie należy stosować w rejonach , gdzie są obfite opady śniegu , który leży po pół toku, drogi słabo odśnieżane .
Są to oczywiście rejony górzyste, nasze Mazury i Bieszczady .
Trzeba też mieć te świadomość , że opona zimowa gdy są ocieplenia do +15 i pada deszcz , jest najbardziej poddana na poślizgi na mokrym asfalcie i tu wielosezonowe wygrywa .
Kiedy skończę zestaw zima lato z nowego auta kupię tylko wielosezonowe .
Po co mi pamiętać przekładać , a już nie raz zaskoczył mnie śnieg na letnich we Wrześniu i z Rzeszowa jechałem 30 km h w porywach

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
 
obecne wielosezonowe sa bardzo blisko zimówek. [jak widac na tescie]
z kolei takiego śniegu jak na tescie nie masz w zadnym miescu w polsce dluzej niz jeden dzien. no chyba ze musisz jezdzic dzien w dzien z zakoocs na slowacje i spowrotem

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
Mieszkam w górach i aktualnie śnieg jeśli jest to na bocznych drogach. I nawet tam dbają, odśnieżają. Tak czytam ,czytam to okazuje się że opony wielosezonowe to muszą spełniać każde warunki + weekendowe wypady na tor. Ja uważam że wielosezonowa opona premium nadaję się do jazdy w górach. I nic tak nie zadba o nasze bezpieczeństwo jak zdrowy rozsądek i ograniczone zaufanie do warunków na drodze.
 
dokładnie. ja u teściów w gorach pojechalem na boczne drogi poszukac śniegu bo na glownych czarno. obecne zimiwki i tak w większości przypadków projektowane sa pod lekkie zimy. mam ts860 i na sniegu jest ok ale ich królestwo to bloto posniegowe i mokra nawierzchnia przy niskich temp.


Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnio zimy są strasznie łagodne w porównaniu do tego, co było jeszcze kilka lat wstecz. Opona wielosezonowa z pewnością sobie poradzi w obecnie panujących warunkach pogodowych. W zeszłym roku, prawdziwą zimę widziałem tylko w na prawdę górnych partiach Ustronia i Wisły. Ale to są przypadki pojedyncze.

Bardzo fajną oponą wielosezonową według testu jest też Hankook Kinergy 4S2, a przy tym całkiem przyzwoitą cenowo.
 
Jak ze scieralnością? Jaki przebieg?

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
 
Panowie, a czy miał ktoś styczność z oponami Apollo? Tak, wiem, że marka pochodzi z Indii, że kupili Vredesteina itd. Ale może ktoś jeździł albo zakładał takowe?
Bardzo poważnie zastanawiam się nad modelem Winter Aspire XP do swojego auta.
 
Kiedyś na nich jechałem ze znajomym do Warszawy i z powrotem
 
Ja poleciłem ojcu do busa, bo w jakimś teście wypadły bardzo dobrze. Jeździ i raczej nie narzekał na coś konkretnego.
 
Swoją drogą jest to przygnębiające że azjatyckie marki do niedawna produkujące żenujące produkty z pogranicza śmieci wykupują starych graczy światowe potęgi.
 
Haris_Pilton napisał:
Panowie, a czy miał ktoś styczność z oponami Apollo? Tak, wiem, że marka pochodzi z Indii, że kupili Vredesteina itd. Ale może ktoś jeździł albo zakładał takowe?
Bardzo poważnie zastanawiam się nad modelem Winter Aspire XP do swojego auta.
Click to expand...
auto.dziennik.pl

Chińskie opony całoroczne przerażająco niebezpieczne. Tych modeli unikaj

Tanie opony całoroczne zamiast opon zimowych i letnich? Eksperci sprawdzili, jak zachowują się chińskie produkty. Wyniki prób są przerażające: ekstremalnie długie drogi hamowania i fatalne własności jezdne.
auto.dziennik.pl auto.dziennik.pl
 
n-mk9kpTURBXy8zNjdmNDFmMDIzN2I0NzNmZjI1NTI5NTUwYzY5MzdkZC5qcGeSlQLNAxQAwsOVAgDNAvjCw4GhMAU
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top