• Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

"Żeglowanie" nowoczesnych aut

@michalm83 Nie wiem. Jak przez obdeleven wyłącze start stop to ACT działa. Wyjecie kostki IBS nie jest podobno dobre dla ładowania akumulatora więc nigdy tak nie robiłem 🙂
 
Z jednej strony piszą, że postój na światłach lepiej trzymać na D/S, choć w tym czasie cały czas dochodzi do poślizgu jednej tarczy sprzęgła, bo przełączanie na N niepotrzebnie nadwyręża pracę mechatroniki, a z drugiej strony podczas jazdy na eco przez 100 km po mieście pewnie ze 200 razy przełączy D/N.

w dsg zdrowiej byłoby przełączać "stojąc na światłach" na N z uwagi na uślizg tarczek i niepotrzebne grzanie oleju na D (ale komu się chce).
W hydrokinetyku, stojąc, z kolei zdrowiej zostawić na D z uwagi na utrzymanie smarowania skrzyni i o tym pewnie słyszałeś.
 
Tak, wiem. Dlatego jak mnie złapią światła dopiero co i wiem, że minutę postoję, to wrzucam N w dsg. Obroty spadają do 700, spalanie idzie w dół, tarcza się nie zużywa.
 
@magic27 to chyba lepiej zainwestować kilka stów i wykodować system w programie, albo najlepiej oba.
 
u mnie całkowite wyłączenie żeglowania dało efekt że zauważam mniejsze spalanie w mieście, dodatkowo zawsze zapięty bieg powoduje że auto zawsze jest gotowe do przyśpieszenia, nie ma żadnej zwłoki w przyśpieszaniu
 
@gopiter Zapewne właściwe, skoro nie świeci kontrolka. Sprawdzić nie można, bo 2.0 tsi, jak i 1.4 tsi nie mają odczytu ciśnienia, tylko punkty graniczne.
 
Na filmie EKG w Golfie R to 1.2 bar. Golf chodził z minimalnym ciśnieniem 0.1-0.2 bar i żyje.
 

Attachments

  • Screenshot_20260111-182040.png
    Screenshot_20260111-182040.png
    1,6 MB · Odwiedzin: 46
Back
Top