W najbliższym czasie wymieniam rozrząd w A3 1.6 102km BFQ (temperatura otwarcia termostatu 108°C). Mam wystarczająco Prestone, według aukcji gdzie był kupowany to spełnia wszystkie G11-13 i ogólnie to można go lać wszędzie i do wszystkiego. Ale na samej bańce (najnowsze oklejenie) nie ma już wypisane jakie normy spełnia. Nie jest też różowy. Co powiecie na zalanie tego do A3? Czy lepiej jakiś inny zakupić? Jeśli inny to jaki?
-
Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
-
Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.
A3 1.6 BFQ Płyn chłodniczy
- Thread starter Krystof16
- Start date
Producent właśnie zaleca G12+. Ten podobno do 129°C więc teoretycznie pod te 108°C powinien być nawet lepszy. Zdziwił mnie tylko ten kolor i pełna uniwersalność, ale nigdzie nie znalazłem złych opinii. Teraz mam dylemat czy nadal ma stać w garażu i kupować inny czy jednak wlać.
Triumphator
Moderator
Prestone sam w sobie jest naprawdę bardzo dobrym płynem, może nawet jednym z najlepszych na rynku, wykonany jest w technologii bodajże HOAT, czyli zawiera zarówno kwasy organiczne, jak i krzemiany, co czyni go w zasadzie płynem do wszystkiego. Spokojnie możesz nim zalać układ, w którym wymagany jest G12/G12+ (czyli w zasadzie 80% tego, co jeździ po drogach).
HOAT często są wymagane w motocyklach, tam też często stosowałem Prestone i spisywał się bardzo dobrze. W dwóch samochodach też miałem go zalanego i nic się nie rozleciało, a moim przynajmniej zdaniem, płyn dobrze ogarnia temperatury.
Akurat barwa o niczym nie świadczy. Kolor Prestone to można powiedzieć ich znak rozpoznawczy.
Lej śmiało. A jeżeli czegoś się obawiasz, to możesz równie dobrze kupić Kulera od K2, masz zarówno czerwony, jak i podobnie charakterystyczny zielony do wyboru.
Ja na wiosnę będę wymieniał płyn w Mondeo i też do układu wpadnie pewnie Prestone.
Do motocykli leję teraz Mannol ProCool...ale to też HOAT
.
Prestone ma kolor krwi obcego Tak mi się jakoś kojarzy z tym Ale płyn dobry. Nie narzekam! Mam go od wielu lat i nawet w upalne dni na autostradzie przy wysokich obrotach rzędu 4 tys. i więcej wskazówka temperatury stoi jak wryta po zjechaniu z autostrady i nawet utknięciu w korku. Odczyty z komputera samochodu też pokazują stałą temperaturę bez żadnych skoków No też może mała zaleta ale jednak dla mnie jest to, że płyn ten występuje w jednej wersji. A dziś to wielu producentów robi płyn standard, premium, exclusive, sport, performance i człowiek potem się głowi, co kupić. A tak jeden porządny płyn, który majątku nie kosztuje i spokój Teraz właśnie spojrzałem na ich stronę i widzę, że nowy Prestone wystarcza na 10 lat i chroni do temperatury 129 stopni Troszkę go podrasowali
Tak mi się jakoś kojarzy z tym Ale płyn dobry. Nie narzekam! Mam go od wielu lat i nawet w upalne dni na autostradzie przy wysokich obrotach rzędu 4 tys. i więcej wskazówka temperatury stoi jak wryta po zjechaniu z autostrady i nawet utknięciu w korku. Odczyty z komputera samochodu też pokazują stałą temperaturę bez żadnych skoków No też może mała zaleta ale jednak dla mnie jest to, że płyn ten występuje w jednej wersji. A dziś to wielu producentów robi płyn standard, premium, exclusive, sport, performance i człowiek potem się głowi, co kupić. A tak jeden porządny płyn, który majątku nie kosztuje i spokój Teraz właśnie spojrzałem na ich stronę i widzę, że nowy Prestone wystarcza na 10 lat i chroni do temperatury 129 stopni Troszkę go podrasowali
Last edited:
tomek evo
Użytkownik
- Samochód
- -Skoda Superb
Z Prestone jest o tyle łatwo, że praktycznie mozna go bezpiecznie zastosować wszędzie a do tego cena jest przystępna. Wymieniając raz na kilka lat zdecydowałem się jednak na najmodniejszą markę ubiegłego roku czyli GLYSANTIN. Chciałem Eurola bo podobno maja super płyn w niezłej cenie ale niestety nie miałem pod ręką. Inna sprawa, że całkiem niezłe płyny w bardzo atrakcyjnych cenach ma K2.