-
Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.
Archoil 6000 i 9000, który wybrać?
- Thread starter Tom256
- Start date
Tom256
Użytkownik
- Samochód
- Toyota MR2 Roadster, 1ZZ-FED
Jeszcze żeby uzupełnić temat różnic między Oilem Hybrogen i AR6900-D MAX. Cały blog zreszta jest też ciekawy.
www.oilem.com
Difference between Hybrogen and AR6900-D | Oilem - Lifting the Lid on Fuel & Oil Additive Market
Difference between Oilem Hybrogen and AR6900-DA
www.oilem.com
Używając AR6900-D MAX przejechałem około 35k km. Mieszałem z różnymi paliwami, premium oraz 'zwykłymi' ON (Orlen, Lotos, Shell, Circel K). Czasami efekt był super, czasami wręcz przeciwnie (większe spalanie, mułowatość itp.). Nie udało mi się chyba jednak znaleźć idealnych proporcji. Zresztą AR6900-D MAX jest zalecany do pali słabszej jakości i dolewanie go do paliw wyższej jakości w nieodpowiednich proporcjach może przynieść odwrotne do oczekiwanych rezlutaty. Ważne też jest dawkowanie / proporcje.
Od około 15k km używam Oilem Hybrogen Road + Verva w proporcji maksymalnie zalecanej, czyli 1:3000 (choć podobno przy paliwach gorszej jakości można stosować proporcje 1:2000 - info z profilu AR Polska na FB). Po przejechaniu około 5k - 6k zaczęły pojawiać się efekty w postaci bardziej elastycznej pracy na niższych obrotach, trochę szybszej reakcji na pedał gazu. Zakładam, że jakość paliwa zbytnio się nie zmieniła, tankuję na tej samej stacji, ten sam dystrybutor. Być może to efekt stosowania Oilema, który z założenia ma poprawiać osiągi poprzez 'czyszczenie', albo inaczej, mniejsze brudzenie czujników, co w przypadku silników diesla jest bardzie ważne.
Jak do tej pory bardziej zadowolony jestem z Oilema.
Moja sugestia dla osób, które chcą przetestować jeden z opisywanych dodatków:
- zacznij od połowy dawki i sukcesywnie ją zwiększaj, obserwując zachowanie silnika
- tankuj jedno paliwo (stacja, rodzaj paliwa)
- zadbaj o poprawnie działanie czujników, np. sonda lambda, MAF itp. Zbytnio zabrudzone potrafią 'oszukiwać' komputer, który na podstawie tych danych ustala m.in. skład mieszanki - takie sugestie gdzieś kiedyś znalazłem szukając info o AR6900-D MAX
Od około 15k km używam Oilem Hybrogen Road + Verva w proporcji maksymalnie zalecanej, czyli 1:3000 (choć podobno przy paliwach gorszej jakości można stosować proporcje 1:2000 - info z profilu AR Polska na FB). Po przejechaniu około 5k - 6k zaczęły pojawiać się efekty w postaci bardziej elastycznej pracy na niższych obrotach, trochę szybszej reakcji na pedał gazu. Zakładam, że jakość paliwa zbytnio się nie zmieniła, tankuję na tej samej stacji, ten sam dystrybutor. Być może to efekt stosowania Oilema, który z założenia ma poprawiać osiągi poprzez 'czyszczenie', albo inaczej, mniejsze brudzenie czujników, co w przypadku silników diesla jest bardzie ważne.
Jak do tej pory bardziej zadowolony jestem z Oilema.
Moja sugestia dla osób, które chcą przetestować jeden z opisywanych dodatków:
- zacznij od połowy dawki i sukcesywnie ją zwiększaj, obserwując zachowanie silnika
- tankuj jedno paliwo (stacja, rodzaj paliwa)
- zadbaj o poprawnie działanie czujników, np. sonda lambda, MAF itp. Zbytnio zabrudzone potrafią 'oszukiwać' komputer, który na podstawie tych danych ustala m.in. skład mieszanki - takie sugestie gdzieś kiedyś znalazłem szukając info o AR6900-D MAX