Tzn było 500 ml raz ja użyłem 150ml i raz córka do wymiany oleju , więc zostało 200ml .
Może dokupie AR 9xxxV2 I dam tym razem do silnika.
W silniku planuje zrobić płukankę też AR
Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
-
Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.
Archoil AR9200V2
- Thread starter Adrianuss90
- Start date
Może dokupie AR 9xxxV2 I dam tym razem do silnika.
W silniku planuje zrobić płukankę też AR
Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
wlyszkow
Użytkownik
Nie mogę ujawnić dokładnego składu 9100 i 9200v2 ale pełna dawka obu produktów czyli 75ml na L da wyższy TBN niż miks koncentratów gdyż 9200v2 ma dodatkowy detergent. Jeśli chodzi o redukcję tarcia i zużycia to te 75ml nie da nic więcej niż miks bo w nim są pełne dawki obu nanotechnologii.
wlyszkow
Użytkownik
Ok to 9100 do skrzyni manualnej (8-10%) a 9200v2 do silnika.
wlyszkow
Użytkownik
Cena obecnie jest jednakowa więc można teraz sprawdzić samemu. 
9200v2 zwłaszcza w silnikach o większym przebiegu oferuje znacznie grubsze wypełnianie powierzchni ulegających zużyciu.
Warstwa nanoboranów z 9100 jest cieńsza aczkolwiek bardzo mocna i wytrzymała przez co świetnie zapobiega zużyciu i można 9100 stosować praktycznie od nowości silnika i wtedy nie będzie potrzebne nic innego.
Oba produkty nadają się do stosowania w oleju o najniższej dopuszczalnej lepkości, którego silnik nie spala, wtedy pokazują pełnię swoich możliwości a użytkownik zyskuje dodatkowo niższe spalanie, niższe zużycie także podczas rozruchów, lepszą pracę zimą itd.
9200v2 zwłaszcza w silnikach o większym przebiegu oferuje znacznie grubsze wypełnianie powierzchni ulegających zużyciu.
Warstwa nanoboranów z 9100 jest cieńsza aczkolwiek bardzo mocna i wytrzymała przez co świetnie zapobiega zużyciu i można 9100 stosować praktycznie od nowości silnika i wtedy nie będzie potrzebne nic innego.
Oba produkty nadają się do stosowania w oleju o najniższej dopuszczalnej lepkości, którego silnik nie spala, wtedy pokazują pełnię swoich możliwości a użytkownik zyskuje dodatkowo niższe spalanie, niższe zużycie także podczas rozruchów, lepszą pracę zimą itd.
wlyszkow
Użytkownik
Do B47 bym użył 9100 a do N47 9200v2
Kaczorek79
Użytkownik
- Lokalizacja
- GA
- Samochód
- VW Golf mk7 1.4 tsi Alfa Mito 1.4 16V
wlyszkow
Użytkownik
Nie, nie po to powstają, oczywiście należy przestrzegać dawkowania bo to dodatki a nie oleje. ;-)
Michalos12
Użytkownik
- Samochód
- citroen C3 1.4hdi 68km,peuegot 301 1.6 bluehdi 99km
wlyszkow
Użytkownik
A jakie przebiegi i obecne oleje?
Michalos12
Użytkownik
- Samochód
- citroen C3 1.4hdi 68km,peuegot 301 1.6 bluehdi 99km
1.4 hdi- 148tys i 17lat olej specol gold 5w30, ale lane było od 0w40 do 5w40 i zostaje juz przy 5w30.
1.6 hdi-100tus i 4 lata, olej total ineo first 0w30,lecz tu będzie zmiana w kierunku albo castrol c2 0w30 albo specol gold 0w30, o dpf sie nie martwię bo silnik nie zużywa oleju.
1.6 hdi-100tus i 4 lata, olej total ineo first 0w30,lecz tu będzie zmiana w kierunku albo castrol c2 0w30 albo specol gold 0w30, o dpf sie nie martwię bo silnik nie zużywa oleju.
wlyszkow
Użytkownik
Zrób zapas 0W30 mid saps po ~100zł za 5L, dodaj 9100 i będziesz zadowolony.
Michalos12
Użytkownik
- Samochód
- citroen C3 1.4hdi 68km,peuegot 301 1.6 bluehdi 99km
wlyszkow
Użytkownik
Jeśli silniki są w bardzo dobrym stanie, nie biorą oleju nawet niskiej lepkości to bym zaczął od 9100.
wlyszkow
Użytkownik
9100 w oleju i 6900p w paliwie i będzie pięknie i oszczędnie
@wlyszkow
Mam takie pytanie.
Chciałbym kupić samochód nowy. Oczywiście gwarancja itp. (1.0 TCe LPG)
Ale do każdej wymiany oleju chciałbym dodawać 9100 albo 9200v2. Czy ASO może stwierdzić po kolorze jego dodawanie do oleju ? Czy w razie awarii silnika moga pobrać próbkę oleju i po tym stwierdzić że coś było dodawane ?
Mam takie pytanie.
Chciałbym kupić samochód nowy. Oczywiście gwarancja itp. (1.0 TCe LPG)
Ale do każdej wymiany oleju chciałbym dodawać 9100 albo 9200v2. Czy ASO może stwierdzić po kolorze jego dodawanie do oleju ? Czy w razie awarii silnika moga pobrać próbkę oleju i po tym stwierdzić że coś było dodawane ?
wlyszkow
Użytkownik
Lepiej 9100 bo po kolorze nie widać różnicy i można stosować nawet w okresie docierania w obniżonej dawce.
Co do analizy to można znaleźć wszystko, kwestia wiedzy i środków ale dowieść, że AR9100 pogorszyło właściwości smarne oleju silnikowego i spowodowało jego awarię to życzę powodzenia bo nie znam testu, który by coś takiego wykazał i od 30 lat nikt tego nie dokonał.
Co do analizy to można znaleźć wszystko, kwestia wiedzy i środków ale dowieść, że AR9100 pogorszyło właściwości smarne oleju silnikowego i spowodowało jego awarię to życzę powodzenia bo nie znam testu, który by coś takiego wykazał i od 30 lat nikt tego nie dokonał.