Audi 3.0 tdi DPF olej z normą BMW

[greg1969]

Marka samochodu

Audi A5

Budżet/ile litrów

nie ma znaczenia

Styl jazdy

Silnik

3.0 tdi CDUC

Data produkcji

2012

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Tak

Pobór oleju na 1000 km

nie pobiera ewentualnie znikome ilości

Jakiego oleju wymaga instrukcja

504/507

Jaki olej masz obecnie

Eurol SYNTENCE FS 0W30

Witam Panowie,
Jeżdżę moim Audi 3.0 tdi CDUC z DPF na Eurolu SYNTENCE FS 0W30 + AR9100. Auto ma stage 1 i jest podkręcone do cirka 290KM i 600Nm. Po wymianie kompleksowej rozrządu chodzi mi po głowie zmiana oleju na lepkość 5W40 (0W40). Spec, który robił mi rozrząd specjalizujący się w VAGu i silnikach V6 do V12 powiedział, że on lałby jakiś 5W40 z normy BMW - lepiej to zrobi napinaczom rozrządu w tych silnikach. .... No i zabił mi ćwieka. ... Jakie są Wasze opinie, sepców, w tej kwestii.
Pozdrawiam wszystkich.

 

[Deleted member 6544987]

Ech, Ci mechanicy ...

powiedział, że on lałby jakiś 5W40 z normy BMW - lepiej to zrobi napinaczom rozrządu w tych silnikach.

A z która normą i dlaczego "zrobi lepiej napinaczom"...?
Mówił coś jeszcze?
Wspominał może o pompie oleju o zmiennym wydatku?

 

[Dulin7]

Ja bym posłuchal speca. Jeżeli robi takie silniki to ma doświadczenie co pada i dlaczego. Jeżeli to faktycznie osoba z doświadczeniem a nie spec co zrobił 2 takie motory .

 

[Deleted member 925788]

Tylko co maja aprobaty OEM do tego? Nie ma zadnych testow silnikowych pod katem napinacza lancucha rozrzadu. A te testy pod aprobaty BMW spokojnie przejdzie kazdy olej z oficjalnym API SN itp.

 

[jan.janko]

Przecież olej musi być "tłusty i gensty"!
20w60 bym proponował.

 

[tomek evo]

Jeśli chodzi o LL04 to przecież 504/507 stawia wyższe wymagania. Podnieść lepkość? Można, ale czy lepiej to zrobi napinaczom rozrządu? Poza tym akurat Eurol ma lepkość 12,4 w 100 stopniach jest wiec na granicy normy 0W40. Nie wiem czy jest sens podnoszenia lepkości w tym przypadku ale możesz zastosować jakieś dobre 0W40 z C3 np. Arala, Mobila, MPM czy Repsola. Natomiast normą BMW to bym się akurat nie kierował.

 

[greg1969]

Chodziło mi o konkrety. Dlatego zadałem pytanie. Jak zwykle mądrym dziękuję za odpowiedź ( tomek evo, poziom1989 i saczi). Tobie jan.janko podziękuję, chyba, że nabijasz ilość postów na forum to gratulacje
Jeśli ktoś ma coś do dodania to proszę o konkrety ale wychodzi, że chyba pozostanę przy starym zestawie, ewentualnie zamienię AR9100 na AR sport mix.

Post automatically merged: 15.04.2022

Ja bym posłuchal speca. Jeżeli robi takie silniki to ma doświadczenie co pada i dlaczego. Jeżeli to faktycznie osoba z doświadczeniem a nie spec co zrobił 2 takie motory .

Dulin, ma bogate portfolio, zdziwiłbyś się , ale nie będę tu robił reklamy.
... Dlatego zabił mi ćwieka. Nie jestem aż tak ogarnięty w olejach jak spece tu na forum więc mam temat do rozgryzienia i dlatego liczę na pomoc i rozwianie wątpliwości.
Mechanik w olejach może nie do końca taki specjalista jak tu fachowcy, więc pytam.

 

[Deleted member 6544987]

@greg1969, żadnych konkretów nie otrzymałeś ...
Ja nie bez powodu pytałem o pompę oleju, bo tutaj dopatrywałbym potencjalnej przyczyny przyszłych problemów.
Jeżeli prawdą jest, co ostatnio na YT pewien piter gada, zamiast lepkością oleju, zainteresowałbym się charakterystyką pracy pompy oleju.
Prawdą jest, że wyższa lepkość cieczy daje przy tłoczeniu wyższe ciśnienie, ale przepływ z kolei spada ...

 

[greg1969]

To już wyższa szkoła jazdy z tym co pytasz. Co ja mogę zrobić z charakterystyką pracy pompy? Wymiana na inną? Pitera zrób to sam kilka razy oglądałem ale nie trafiłem na ten filmik. Mógłbyś na priv link wrzucić. Podziękował.
Zadałem pytanie bo chcę wydłużyć ewentualny interwał wymiany rozrządu, który wiemy z jakimi kosztami się wiąże przy tych silnikach. Wiem, że dobry olej, dodatki, skrócenie interwału wymiany oleju ale co jeszcze? ... Pompa chętnie się doszkolę

 

[Deleted member 6544987]

Co ja mogę zrobić z charakterystyką pracy pompy? Wymiana na inną?

Przeprogramować w taki sposób, żeby nie dawała mniej niż 1.5-2bary o ile ten fachowiec wie o co chodzi.
Popatrz na mojego posta, ja tez mam pompę o zmiennym wydatku:

Monitoring temperatury oleju silnikowego

Duster 1.6 114 H4M (HR16de Nissana) na Millersie Trident Professional 5W40. Lato +30, zwykła jazda rozgrzanym silnikiem to temp oleju od +81 do +83, korki miejskie/autostrada to max +85. Temp płynu to zwykle +86. Zauważyłem że przy hamowaniu silnikiem temperatura potrafi spaść nawet na +78, a...

www.oilclub.pl

 

[jerseyAdmin]

Ja bym wziął pod uwagę coś innego, czego chyba nikt nie bierze, a co może mieć kardynalne znaczenie w przypadkach "ta marka ma problemy (w Polsce)".

Kultura techniczna poprzedniego właściciela. Jeżeli nie masz samochodu od nowości, a przecież gro wozów w Polsce to używki, to można ze sporym prawdopodobieństwem założyć że problemy nie są wynikiem wady konstrukcyjnej a zaniedbań w serwisie robionym nawet na zachodzie. Coraz większe ceny części i skomplikowanie serwisu plus ekologia to wymuszają a potem drugi i kolejny właściciel marudzi że mu coś pada.

Więc nie szukałbym oleju który wyleczy problemy, tylko po prostu lał co wymaga instrukcja i skrócił serwis olejowy zgodnie z dalekowschodnim terminarzem czyli 15/7,5 tysiąca kilometrów (jak masz podkręcony silnik to raczej 7,5 niż 15).

 

[Dulin7]

ma bogate portfolio, zdziwiłbyś się , ale nie będę tu robił reklamy.

Jeżeli tak jest to dlaczego Mu nie zaufasz i w kwestii doboru oleju?
No i jeszcze jedna kwestia co byś tam nie nalał ile dodatkow itd to nie zmienisz tego że silniki vw mają pewne wady i błedy / celowe rozwiazania konstrukcyjne czyniące z tych motorów grogie wveksploatacji badziewie.
Do tego dochodzi tak jak wspomnial jersey kultura techniczna i obsługa przez poprzedniego wlaściciela.

 

[greg1969]

Ok Saczi poczytam, ewentualnie zadam pytanie. ... Jersey, dokładnie to robię o czym prawisz, od czasu jak kupiłem auto, wymieniłem rozrząd i zrobiłem wiele innych rzeczy z racji tego, że motor na wierzchu. Sprawa co dalej mogę ... zrobić poza tym? Pytam, rozważam.

 

[greg1969]

Jeżeli tak jest to dlaczego Mu nie zaufasz i w kwestii doboru oleju?

Bo uważam, że tu na forum są lepsi od niego dlatego rozważam i pytam.

No i jeszcze jedna kwestia co byś tam nie nalał ile dodatkow itd to nie zmienisz tego że silniki vw mają pewne wady i błedy / celowe rozwiazania konstrukcyjne czyniące z tych motorów grogie wveksploatacji badziewie.

W dzisiejszej dobie niestety tak to wygląda i nie tylko w VAGu, wszędzie znalazłbyś coś.
Auta kupuje się, akceptując ich wady konstrukcyjne, wiedząc o niech lub w nieświadomości w większości przypadków ale robi to się dla np. niezapomnianych doznań z jazdy. ... Myślę, że ludzie zdają sobie sprawę z kosztów eksploatacji takich aut kupując je (ja tak). Jednak dla kogoś kto dba o swoje zabawki nad wyraz zawsze pozostaje pytanie czy robię wszystko aby zachować jak najdłużej sprawność techniczną. W perspektywie liczę się z kolejną wymianą rozrządu ... o ile będę miał to auto.

Do tego dochodzi tak jak wspomnial jersey kultura techniczna i obsługa przez poprzedniego wlaściciela.

Na to nie mamy wpływu, niestety.

 

[Dulin7]

wszędzie znalazłbyś coś.

Oczywiście ale nie wszędzie w takiej skali.

Myślę, że ludzie zdają sobie sprawę z kosztów eksploatacji takich aut kupując je

No właśnie że nie zdają sobie. Mało jest takich jak Ty.

Bo uważam, że tu na forum są lepsi od niego dlatego rozważam i pytam.

Ze znajomości budowy chemicznej czy pakietu dodatków moze tak. Z doboru nie są ani lepsi ani gorsi.

 

[DeMeo]

Ok Saczi poczytam, ewentualnie zadam pytanie. ... Jersey, dokładnie to robię o czym prawisz, od czasu jak kupiłem auto, wymieniłem rozrząd i zrobiłem wiele innych rzeczy z racji tego, że motor na wierzchu. Sprawa co dalej mogę ... zrobić poza tym? Pytam, rozważam.

Moim zdaniem kolego niepotrzebnie się przejmujesz. Mówisz, że zrobiłeś rozrząd więc moim zdaniem możesz zapomnieć o temacie przez najbliższe 250-300 tyś km. Podejrzewam, że wcześniej sprzedaż auto niż będziesz kolejny raz robił rozrząd. Zmieniaj olej co 10 tyś km nawet na ten co masz obecnie i nie będziesz miał żadnych problemów z rozrządem Wiele innych rzeczy może się w tym aucie popsuć na które to jaki olej zalejesz nie będzie mieć wpływu.