• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Audi a3 1,4 tsi bierze olej pluje olejem na jaki silnik zmienic

A

assis

Nowy użytkownik
Samochód
Audi a3 8v
Witam .
Mam problem z silnikiem 1,4 tsi CMBA ,
chcemy zmienić blok na 1,4 CZE 150km
Wiem że wałki się różnią, czy coś jeszcze jest inne
 
@assis To nie jest tak, że postu nie widać tylko być może pytanie jest zbyt techniczne aby ktoś z forumowiczów znał odpowiedź.
 
jeszcze sterownik silnika musialbys zmienic ,licznika, kluczyka itd....i moze skryznia biegów trzeba zmienić.
 
Najlepiej wejdź sobie w jakąś ETKE i sprawdzaj po kolei nr części, chociaż grupa VAG robi często psikusy i ta sama część ma różne numery części dla Audi / VW / Skody albo jest aktualizowana kolejnym numerem. Z doświadczenia wiem że takie przekładki z reguły przynoszą więcej problemów bo wszystkiego się nie da przewidzieć a różnice mogą być niezauważalne a jednak znaczące.
 
Last edited:
Nie mam o tym pojęcia ale najlepiej byłby wymienić cały słupek, a nie sam blok. Czasem obejrzę jakiegoś jutuba i zwykle wychodzą jakieś kwiatki przy swapach gdy teoretycznie miał silnik pasować pług&play. A co dopiero przy zmianie samego bloku.
 
Kaczorek79 , kiedyś opisał że można wsadzić CZC , i to jest silnik z JEDNYM wariotorami, ja wrzuciłem CZE , ZMIENIŁEM wałki rozrzadu , turbinę. Po odpaleniu wyskakuje błąd czujnika zredukowanego ciśnienia oleju, i słychać sporadycznie grzechot wariatora.
Czy silnik z dwoma wariatorami może mieć inny układ rozprowadzania oleju.
Post automatically merged:

Jeden z kolegów @Kaczorek79 opisał że zamiast CMB/CXS można zastosować CZC silnik z jednym wariatorem , ale trzeba zmienić wałki rozrzadu po niebędzie pasowała pompa paliwa, ja wrzuciłem CZE gdzie oryginalnie miał dwa wariatory, zmieniłem wałki od CMB/CXS, I wyskakuje niskie ciśnienie oleju, wszystkie czujniki i nastawnikiem pozmieniane, czy silnik CZE 150KM dwa wariatory będzie miał innr rozgałęzienie oleju ??
Post automatically merged:

A może wykorbienie jest inne ,
 
Last edited:
Poczekaj do wieczora. Może się odezwie.
 
Nie odezwie się, bo nie ma już czasu na pisanie.
 
Witam.powiec tylko czy zamiast cmb wstawiłeś CZC, I czy było ok??
Ja wstawiłem CZE 150KM I jest problem , I teraz spróbuję wsadzić Czc z 2017r
 
Ja nic nie wstawiałem, ale są tacy, co wstawiali. Silniki cmb, cxs i czc mają ten sam słupek, tylko inne wałki. Natomiast chp, cpt, cze, czd mają inny dół, inny wał, inny stopień sprężania.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top