Audi A4 B8 2.0 TFSI CDNC

[zw1nc3k]

Marka samochodu

Audi

Budżet/ile litrów

300zł/5l

Styl jazdy

Silnik

2.0 TFSI CDNC

Data produkcji

2011

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Pobór oleju na 1000 km

500ml/10 000km

Jakiego oleju wymaga instrukcja

VW 502 00/ 504 00

Jaki olej masz obecnie

Motul 8100 X-CLEAN efe 5W-30

Cześć
Poszukuję oleju do mojego samochodu. W chwili obecnej mam Motula efe 5w30. Myślałem nad czymś lepszym ponieważ w niedalekiej przyszłości będę podnosił moc(celuję w 280km). Myślałem nad Ravenolem VMP 5w30. Z góry dzięki za pomoc!

 

[tomek evo]

Do tego silnika polecam jakieś 0W40/5W40 na bazie syntetycznej z przewagą IV grupy. Od najtańszego Meguina przez Ravenola po Penrite czy Repsola. Ravenol VMP 5W30 bardzo dobry olej ale w tym wypadku wybrał bym jakiegoś full sapsa o wyższej lepkości jednak.

 

[jerseyAdmin]

Ja bym tam zalał cokolwiek w miarę taniego, ale od dobrego producenta z normą 502. Norma 502 sama z siebie jest do wysilonych silników, więc sprawdzi się i przy podniesionej mocy. Dopóki nie będziesz ingerował w mechanikę silnika (wymiana tłoków i t.d.) to nie ma po co odchodzić od normy.

A jak koniecznie chcesz coś odstającego od to bez oglądania się na normy albo Motul 300V 5W-30/5W-40 albo RockOil Carbon 5W-30/0W-40. Z tym że musiałbyś trochę naciągnąć budżet, niestety dobre oleje kosztują. Rockoil to między 350-400, a Motul od "pewnego" sprzedawcy to już pod 400 podejdzie.

Alternatywnie z normą 502 Repsol Elite Cosmos High Performance 5W-40 (ma oficjalną aprobatę VW). Mnie od jakiegoś czasu gniecie właśnie Repsol Cosmos do Kijanki, ale nie chce mi się szukać gdzie kupić wersję z normą C2.

Tak, wiem, gdzie Kijanka a gdzie Audi ale podejrzewam że moje 1.4 dostaje bardziej w duszę niż większość samochodów do których ludzie szukają sportowych olejów. A jeżdżę na Orlenie

 

[zw1nc3k]

Tłoki zostały już wymienione na te wolne bez wad (w poprzednim silniku niestety korba mi wyszła bokiem ). Z tego co słyszałem Motul 300V szybko degraduje (po 6 miesiącach gubi swoje właściwości?) a sądzę że więcej niż 10/15 tysięcy kilometrów rocznie nie zrobię, ale olej i tak co roku zawsze wymieniam.

 

[jerseyAdmin]

Wyczynowe oleje raczej kilometrowo szybko dostają w tyłek, po 7-8 tysiącach, nawet wcześniej są do wymiany w zasadzie. Jeżeli chcesz utrzymać olej w silniku przez rok albo 10 tysięcy kilometrów, to raczej szukałbym czegoś z normą. Z listy VW z oficjalną aprobatą masz tego Repsola, Castrol Edge 5W-40 albo 5W-30, Mobil 1 FS także w paru lepkościach.

Z Ravenola to może SSO z normą 502 zamiast VMP z 504? Chociaż do silnika oba się nadadzą.

 

[DjStar]

@jerseyAdmin Mobil FS jest tylko 0W40. ESP występuje w kilku lepkościach i tutaj rozważyłbym właśnie takiego ESP X3 0W40 lub Aral Super Tronic 0W40

 

[Adriano92]

Ravenol VST 5w40, bardzo dobry olej na bazie syntetycznej z normą VW 502 00.

 

[jerseyAdmin]

@DjStar - jest jeszcze FS X1 5W-50, ale faktycznie w Polsce nie ma 5W-40. Moja wina, że nie sprawdziłem.

 

[DjStar]

Fakt, zapomniałem o 5W50, ale w tym wypadku i tak się raczej nie sprawdzi