• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Audi A4B5 1.9 TDI, proszę o pomoc w doborze.

K

kodino08

Nowy użytkownik
Samochód
Audi A4B5 1.9 TDI
Marka samochodu
Audi A4B5
Budżet/ile litrów
170
Styl jazdy
Silnik
1.9 TDI 90 km AHH
Data produkcji
200
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Jakiego oleju wymaga instrukcja
Z tego co się orientuje 505, 506
Jaki olej masz obecnie
Elf 10w40
Cześć. Posiadam takie auto jak w temacie. Auto eksploatowane było w koło komina, obecnie robię trasy po 1.5 tys km i eksploatuje auto po Norwegii. Dojazd do pracy 2.5 km, czasami do sklepu 10 km i tak jak wspomniałem trasa do Polski. Od wymiany do wymiany około 10 tys km, nie robię dolewek.
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Eurol Super Lite 5w40 :)
Powinien sprawdzić sie w twoich warunkach uzytkowania, starszy grubasek . Do tego profilaktycznie szybka plukanka . Dużo tych krótkich odcinków robisz ? Jeśli bardzo to skierowałbym ku Shell Helix Ultra 5w40 lekka 40 na granicy i do tego na GTL
 
Upvote 0 Downvote
W sumie chyba dowolne 5W-40, zależy co masz tam u siebie dostępnego. Podobno na północy mozna dostać Orleny, jak jest tam coś polskiego to Lotos/Orlen spełniające normę. Neste jezeli jest dostępne.
 
Upvote 0 Downvote
Nie ma problemu z zakupem oleju bo ja auto serwisuje w Polsce, wiec mogę sobie na zapas kupić. Ogólnie sporo odcinków krótkich, auto często niedogrzane. Bardzo często odpalam rano i chodzi na wolnych obrotach. A taki olej jak Meguin?. Jest może jakaś polecana strona do kupna oleju, gdyż troszkę mam obawy żeby kupić na Allegro.
 
Upvote 0 Downvote
Jak Meguin to ich seria pełno syntetyczna PAO, lecz tutaj według mnie istotniejsze odpowiednie interwały, nawet na tańszym VHVI swobodnie da radę, warto zlecić analizę dla lepszego podglądu.
 
Upvote 0 Downvote
Dziękuje za informacje, czyli nie ma co bardzo kombinować z moim staruszkiem. A taki olej jak Total Quartz uwielbiany przez mojego mechanika?
 
Upvote 0 Downvote
A czy mając na uwadze:
- warunki klimatyczne (Norwegia),
- zdecydowana przewaga bardzo krótkich odcinków, poza tym w Norwegii nie opłaca się mocno deptać po pedale gazu,
- brak ubytków,
- łożyska turbosprężarki,
czy nie lepiej wybrać 5W30?
Valvoline, Millers i pewnie jeszcze inne firmy mają takie oleje z normą ACEA A3/B4 w dobrej cenie.
 
Upvote 0 Downvote
Te silniki lepiej sprawują się na 5W40 i konstrukcyjnie ta lepkość bardziej temu silnikowi "leży". Można klasyczy full saps np. Eurol, Lotos lub Specol a z droższych Meguin SL 5W40.
 
Upvote 0 Downvote
dragster napisał:
- brak ubytków,
- łożyska turbosprężarki,
Click to expand...

a co to ma do rzeczy?


@kodino08 Dowolne 5W40 + płukanka co wymianę i będzie dobrze. Ważny jest zapas na rozcieńczanie paliwem przy tych krótkich odcinkach. Trzymaj się tych interwałów 10 tysięcy i nie będzie komplikacji.
 
Upvote 0 Downvote
Polecę YACCO z najtańszej linii VX 600 5w40, z dość wysokim TBN, choć Millers Trident 5w40, czy wspomniany Eurol też będą OK.
 
Upvote 0 Downvote
Po zalaniu eurol super lite 5w40 przy mrozie -30 auto nie miało problemu z odpaleniem. Dosłownie dwa obroty przekręcenia rozrusznikiem.
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top