• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Audi a5 2.7 tdi

T

tagan

Użytkownik
Samochód
Audi a5 2.7 tdi, a6 2.7 tdi 249/480
Witam. Audi a5 w moich rekach od prawie roku po kupnie zalałem jak poprzedni właściciel motula 5w30. Olej od jakiegos czasu zrobil sie bardzo czarny jakby przepalony. Szykuje sie wymiana mam dwoch faworytów Ravenol VMP 5w30 usvo i Extreme 5w30 gti vr2. Myslalem tez na dodatkiem ar9100. Ktory z tych produktów bedzie bardziej „odpowiedni” ? Wezme pod uwage również inne propozycje :) Pozdrawiam
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
www.oil-club.pl

Lotos Aurum 504/507 5W-30

Analiza ufundowana przez wielu anonimowych członków forum. Serdecznie dziękujemy. LOTOS AURUM 5w-30 504/507 rekomendowany przez Lotos Oil do zastosowań pogwarancyjnych w których wymagane są oleje o następujących specyfikacjach: VW 504 00/507 00, MB 229.51/229.31, BMW LL-04, Porsche C30...
www.oil-club.pl www.oil-club.pl
 
Upvote 0 Downvote
O ile do Ravenola VMP można dodać AR9100 celem uzupełnienia pakietu tak do Extreme GTi uważam to za bezcelowe, bo tam jest bogato w tym zakresie. Sam użytkuję ten olej solo , a AR to moje ulubione dodatki. Podobne tematy czytałeś na naszym forum o doborze do mocniejszych TDI ? Bo zaraz będzie wysyp propozycji i będzie lekka konsternacja ;)
 
Upvote 0 Downvote
Obie propozycje, które wybrałeś są ok, a co do AR to jak już bym miał gdzieś dolewać AR to do taniego oleju jak wyżej wymieniony Lotos bo jest to jakoś ekonomicznie uzasadnione chyba, ze tym AR chcesz przedłużyć interwały to wtedy mozna sie pokusić o VMP plus AR9100 i pomyśleć o 15-20K km ale przy tym sposobie użytkowania czyli duży diesel w mieście to jednak zostałbym przy dobrym oleju solo i częstych wymianach.
 
Upvote 0 Downvote
wymiana max 10 tys km.
@cytrynowiec
Czytałem dlatego tez wpadły mi w oko te dwa oleje. Chyba tez w takim razie sprobuje Extreme GTI solo :) raczej gorszy od Motula byc nie powinien :D
 
Upvote 0 Downvote
Texaco Havoline Pro DS V 5w30
Total Quartz INEO LL
Millers EE 5w30 LL
Platinum Max Expert V 5w30
Mobil 1 ESP 5w30
I tak jak kolega wyżej polecał Lotos Aurum

Do wyboru do koloru

Lotos i Platinum z ar będą miodzio w tanszym budzecie . Solo też powinny dac radę, ale interwal 10 tyś i out z silnika
 
Upvote 0 Downvote
Kolejna wymiana oleju. Tym raziem chodzi mi po glowie Eurol Fluence 5w40 i zastanawiam sie który dodatek do niego dorzucić, ar9100, 9200v2 czy ceratec ?

mała edycja. Wyleciał kat, dpf, doszła turbo hybryda itd. :)
 
Upvote 0 Downvote
Możesz wlać Mobil FS 0w40 lub X3 ESP 0w40 (ten drugi jest trochę grubszy), oba oleje to górna półka z której w zasadzie można brać w ciemno.

Oczywiście kupujemy tylko z pewnych źródeł.

Edit:
Z tańszych opcji jest jeszcze nasz Lotos Syntetic Plus 5w40, do tego AR9100 i masz bardzo dobry set.
 
Upvote 0 Downvote
Ok wjedzie w teraz eurol fluence. Lubie dorzucić dodatek do oleju i co byście polecili do tej oliwy?
 
Upvote 0 Downvote
Tutaj większość poleci Archoil/Oilem, chyba najbardziej popularne dodatki. Możesz spróbować jak chcesz dodatku Liqui Moly Molygen. Ja go miałem "fabrycznie mieszanego" w oleju i byłem zadowolony (LM ma też linię olejów z tym dodatkiem mieszanym w fabryce). Tylko cena jest adekwatna do marki, bo coś koło 150 złotych.
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top