-
Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.
STREAM-HD
Użytkownik
- Samochód
- VW Passat B5FL 1.9 TDI-PD
Ja wczoraj troszkę powalczyłem z traktorem TDI.
Oryginalnie jest tylko dosyć cienkie wygłuszenie.
Po zdjęciu oryginalnego jest łysa maska
Położyłem alubutyl 2,5mm
Potem pianka 19mm
I na to siadło oryginalne wygłuszenie, że nic nie widać roboty, ale jest w tragicznym stanie. Jak podmieniałem maski to swoje oddałem razem z maską, a miałem w idealnym stanie... Te jest jakieś zdewastowanie i się rozsypuje. Mam jeszcze zapas miejsca pod nim, więc może dołożę jeszcze jakiś trzeci rodzaj materiału, który wyłapie jakieś inne częstotliwości
Zaraz ide lepić kolejną barierę dla traktora, tym razem ta ściana za akumulatorem itp.
Oryginalnie jest tylko dosyć cienkie wygłuszenie.
Po zdjęciu oryginalnego jest łysa maska
Położyłem alubutyl 2,5mm
Potem pianka 19mm
I na to siadło oryginalne wygłuszenie, że nic nie widać roboty, ale jest w tragicznym stanie. Jak podmieniałem maski to swoje oddałem razem z maską, a miałem w idealnym stanie... Te jest jakieś zdewastowanie i się rozsypuje. Mam jeszcze zapas miejsca pod nim, więc może dołożę jeszcze jakiś trzeci rodzaj materiału, który wyłapie jakieś inne częstotliwości
Zaraz ide lepić kolejną barierę dla traktora, tym razem ta ściana za akumulatorem itp.
Last edited:
Kiedyś słyszałem że ta mata pod maską to nie od wygluszenia tylko od podtrzymywania temperatury silnika.
Jak chcesz ciszej w środku to ściana grodziowa wtedy silnika mniej będziesz słyszał w środku. Wyklejanie maski to moim zdaniem wygłaszanie aby na zew mniej było go słychać. Tylko pamiętaj to wciąga.. później drzwi, nadkola bagażnik dach..
Jak chcesz ciszej w środku to ściana grodziowa wtedy silnika mniej będziesz słyszał w środku. Wyklejanie maski to moim zdaniem wygłaszanie aby na zew mniej było go słychać. Tylko pamiętaj to wciąga.. później drzwi, nadkola bagażnik dach..
STREAM-HD
Użytkownik
- Samochód
- VW Passat B5FL 1.9 TDI-PD
Ta oryginalna mata od drugiej strony ma typowe wygłuszenie, więc napewno pełni też taką rolę.
U mnie podłoga, drzwi, część bagażnika już dawno zrobione. Podłogę tydzień czasu ugniatałem po dołożeniu mat i pianek.
Ostatnio mocno mnie korciło też sufit zrobić bo i tak zmieniałem, ale odpuściłem temat.
Brałem się ostatnio za plastikowe nadkola, ale tyle co się nawkoorwiałem, żeby potem takie pogrubione nadkole założyć to bania mała. Potem zrobiłem podejście z najcieńszą matą i pianką i też ni cholery nie mogę tego założyć. Nadkola w pasku muszę inaczej rozegrać, ale nie odpuszczam. Niedługo zwalam błotniki bo zmieniam na wersje bez kierunków to jakoś rozegrałem temat nadkoli w inny sposób.
Maska wiadomo nie da tego co ściana grodziowa, ale cichszy TDI nawet na zewnątrz to zawsze spory plus dla otoczenia. Robota była łatwa, więc czemu nie. Jak się zbierze wszystko do kupy to może będzie efekt słyszalny. Zobaczymy.
Teraz właśnie idę atakować gródź.
U mnie podłoga, drzwi, część bagażnika już dawno zrobione. Podłogę tydzień czasu ugniatałem po dołożeniu mat i pianek.
Ostatnio mocno mnie korciło też sufit zrobić bo i tak zmieniałem, ale odpuściłem temat.
Brałem się ostatnio za plastikowe nadkola, ale tyle co się nawkoorwiałem, żeby potem takie pogrubione nadkole założyć to bania mała. Potem zrobiłem podejście z najcieńszą matą i pianką i też ni cholery nie mogę tego założyć. Nadkola w pasku muszę inaczej rozegrać, ale nie odpuszczam. Niedługo zwalam błotniki bo zmieniam na wersje bez kierunków to jakoś rozegrałem temat nadkoli w inny sposób.
Maska wiadomo nie da tego co ściana grodziowa, ale cichszy TDI nawet na zewnątrz to zawsze spory plus dla otoczenia. Robota była łatwa, więc czemu nie. Jak się zbierze wszystko do kupy to może będzie efekt słyszalny. Zobaczymy.
Teraz właśnie idę atakować gródź.
CallMeDezy
Użytkownik
- Lokalizacja
- Kaszëbë
- Samochód
- 2000 Peugeot 406 2.0 HDi RHY, 2003 Nissan Almera N16 1.5 dCi k9k 722, 2003 Fiat Panda 169 1.2 188A4000, 2010 Citroen C4GP 2.0 HDi RHE, 2019 Fiat Fiorino 1.4 350A1000 + LPG, 2005 Peugeot 307cc 2.0 RFJ
ma FAP że lejesz mu 5w30? Wiem że to nie wątek o doborze oleju, ale muszę zwrócić uwagę gdy ludzie leją oleje 30 do HDi bezFAP, które powinny jeździć na 5w40.
soszo
Moderator
- Samochód
- Kamiq 1.0 DLAA Micra CR12DE Panda 1.1 Fire
Muszę to teściowi powiedzieć. Ma Berlingo 1.6 bez FAP i jeździ na Total ECS
CallMeDezy
Użytkownik
- Lokalizacja
- Kaszëbë
- Samochód
- 2000 Peugeot 406 2.0 HDi RHY, 2003 Nissan Almera N16 1.5 dCi k9k 722, 2003 Fiat Panda 169 1.2 188A4000, 2010 Citroen C4GP 2.0 HDi RHE, 2019 Fiat Fiorino 1.4 350A1000 + LPG, 2005 Peugeot 307cc 2.0 RFJ
D
Deleted member 925788
Gość
@CallMeDezy tragedia.. @soszo jak najszybciej plukanka!
soszo
Moderator
- Samochód
- Kamiq 1.0 DLAA Micra CR12DE Panda 1.1 Fire
@poziom1989 sam sobie zrób płukankę. Teść dostał takie zalecenie z ASO i koniec dyskusji. W książce też jest zalecony ECS, gdzieś nawet wklejałem foto ale nie w swoim wątku więc nie znajdę. Berlingo z 2009r 1.6 92KM.
@poziom1989 nie obawiam się że korba wyjdzie bokiem bo to olej zgodny z instrukcją
D
Deleted member 925788
Gość
Tak, na 100% nic sie nie stanie. Przeciez silnik by sie obrazil
Zielony34
Użytkownik
- Samochód
- Renault Laguna II PH II 2.0 F4R 714 135KM + LPG Zenit Blue Box rev.4\Honda CBF600S
Silniki muszą się "przyzwyczaić" do nowego oleju
Orginał Hondy, teraz są Manna.
Dzisiaj do baku poszło to
Wysłane z mojego 2109119DG przy użyciu Tapatalka
CallMeDezy
Użytkownik
- Lokalizacja
- Kaszëbë
- Samochód
- 2000 Peugeot 406 2.0 HDi RHY, 2003 Nissan Almera N16 1.5 dCi k9k 722, 2003 Fiat Panda 169 1.2 188A4000, 2010 Citroen C4GP 2.0 HDi RHE, 2019 Fiat Fiorino 1.4 350A1000 + LPG, 2005 Peugeot 307cc 2.0 RFJ
Cieszę się że przynajmniej humor wszystkim dopisuje, nawet tym francuskim silnikom które jeżdżą na wodzie zamiast oleju
Kevin88
Użytkownik
- Samochód
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MA, Suzuki Swift Sport(M16A)
Co nie zmiemia faktu że pasek piszczy. Z opinii zaczerpniętych z forum suzuki problem piszczenia znika przy paskach Bando. Zobaczymy.
