• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Co zrobiles/as przy swoim aucie ?

  • Thread starter Deleted member 925788
  • Start date
Wypróbowałem wszystkie Behr, Wahler, Mahle itd. Na żadnym nie trzyma temperatury. Problemem nie jest moment otwarcia. W tanich zamiennikach płyn musi się znacznie ochłodzić żeby termostat zaczął się zamykać. A tego na zegarach nie widzimy bo od 75*C wskazówka stoi w pionie. Oryginalny z ASO Skody rozwiązał sprawę w 1.9TDI PD. I nie jest to podróbka za 40zł z alledrogo w kartoniku VW.
 

Attachments

  • 20211011_171309.jpg
    20211011_171309.jpg
    1,2 MB · Odwiedzin: 81
Last edited:
Ja obserwuje tempersture cieczy przez obd, nie jest dla mnie tajemnica, ze na zegarach jest pokazywana "bajka".
Druga rzecz, kupując np Mahle dostajesz to samo co w ASO z zatartym nr OEM. Nie wiem jaka kosmiczna technologie mialyby miec termostaty, ktorych kontrilcja jest niezmienna od ponad stu lat.
Pomijam juz to, ze ludzie wymieniali termostaty również w ASO i nie zawsze to pomagalo.
 
No nie jest do końca to samo bo jak popatrzysz na aukcje to każdy z innej parafi. Inaczej wybite numery, różna czcionka.
Taki Behr robi na pierwszy montaż ale przy produkcji jest selekcja. Te które spełniają 100% wymagań dostają logo VW/Audi. Reszta trafia do pudełek Behr. Co gorszy odsprzedają pakowaczom i interes się kręci.
 
Ok, mozesz trwać w swojej wierze. I myśleć, że produkcja takiego termostatu jest bardzo skomplikowana i powstaje wiele produktów niespelniajacych wymagania. Dziwne, ze identyczne produkty (bo te wkladki występują w wielu innych markach,w innych obudowach itp.) nie wprowadzaja takiego zamieszania w silnikach innych marek.
 
Kupiłem zapas płynu Prochem-30 stopni na zimę. Jak się sprawuje to nie wiadomo. Zapach taki bardziej jak z jakiegoś mydła taniego w miejscu użyteczności publicznej niż z płynu zimowego, ale ujdzie.
 
W zeszłą zimę używałem tego Prochema -30 i sprawdził się. W tym roku też zamierzam wziąć, ale chyba tego -22 dla przetestowania. Kupowałeś prosto od producenta w znanym portalu aukcyjnym?
 
Tak. Patrzyłem jakie są tam płyny i akurat ten mi się rzucił w oczy. Na butelce jest chyba 3zł różnicy między -22 a -30.
 
Zgromadziłem olejową tarczę inflacyjną wyrobów ropopochodnych:
6x1L Shell AR-L 0w20 RN17fe (45zł/1L)
9x1L Gulf 0w20 RN17fe (36zł/1L)
- chyba dokupię jeszcze 1L któregoś z nich to będzie to wyjdą 4 zmiany bez dolewek.

4 oryginalne filtry oleju + podkładki uszczelniające.
 
Dziś zająłem się wygłuszaniem podłogi w Golfie. Wpadłem na pomysł, żeby wykleić blachę od spodu, na to przychodzą jeszcze osłony termiczne tunelu i plastikowa podłoga. Nie chciało mi się wyjmować foteli, tunelu i rwać wykładzinę. Dodatkowo wykleiłem przednie wnęki kół od zewnątrz po zdjęciu nadkoli. Tył i podłoga bagażnika była robiona wcześniej. Wszystko robione pianką kauczukową 6 mm. Nastała błoga cisza.

20220929_161739.jpg20220929_161731.jpg
 
To ma taki klej, że przyciśniesz do blachy i już nie odkleisz, najwyżej rozerwiesz. Kleiłem tylne wnęki rok temu i podłogę bagażnika 2 lata temu, trzyma fest.
 
A ta mata nie będzie trzymała wody ? może głupie pytanie - ale nie miałem w łapach nie wiem jak to wygląda ?
Bo pomysł fajny - też kocham Ciszę i wygłuszenia nigdy dość (zwłaszcza że dacia nie jest tym temacie liderem ;) )
 
Chłonność wody 0,1 % Można zanurzać całą w wodzie i wyciągnąć suchą. Na stronie Bitmat macie opis, bo to jest producent tych mat.
 
Coś tam mokre się robi ale nie chlonie wody..

Ja dziś dalej drążę temat audio.. drinka w rękę i dalej ustawiamy pod swoje ucho ;)
 

Attachments

  • 20220929_195914.jpg
    20220929_195914.jpg
    2,1 MB · Odwiedzin: 104
R70 napisał:
A ta mata nie będzie trzymała wody ? może głupie pytanie - ale nie miałem w łapach nie wiem jak to wygląda ?
Bo pomysł fajny - też kocham Ciszę i wygłuszenia nigdy dość (zwłaszcza że dacia nie jest tym temacie liderem ;) )
Click to expand...

To specjalne pianki do wygłuszania aut zrobione tak, żeby nie chłoneły wilgoci i było wodoodporne. Moga też być niepalne czy samogaszące.
Napchałem tego dużo w paserati.
 
No i przyszedł dzisiaj drugi termostat - Mahle.
Dwa termostaty do testu w garnku:
Mahle TI 34 87 - temp otwarcia 87 stopni
Hella 8MT 354 777 381 - temperatura otwarcia 87 stopni (napisane to jest również na jego obudowie), a na wkładce wewnątrz wygrawerowane 84 stopnie

Test zrobiłem dwa razy. Pierwszy film zaczyna się w momencie, gdy zauważyłem, że termostat Hella już się otworzył, można na nim zobaczyć ile czasu minęło zanim otworzył się Mahle. Drugi film to drugi test, wynik powtórzony.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top