Czym jeżdzisz na codzień :)

[xtremesystems]

Jeszcze kupione jak się dało je w Europie kupić. Teraz tylko leżaki magazynowe. Lepsze jest to że jak spojrzycie na Octavię to też są na niej r1r. I kupione za śmieszne pieniądze od jakiegoś lepka na olx praktycznie nówki. Chyba nie widział co sprzedawal

Nowy właściciel auta z tego co wiem nadal na nich jeździ

A na fabii są takie


A następne chyba będzie albo nankang ns2r albo federal rar pro. No chyba że coś ciekawego pojawi się w rozmiarze 205/50 15
Chociaż te obecne też trzymają jak dzikie ale ścianka boczna miekka
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka

 

[xtremesystems]

Moj do tych szybkich nie nalezy.
View attachment 12278

Zdjęcie nie działa

Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka

 

[sprajt2]

View attachment IMG_20220612_001607.jpg
Teraz chyba tez nie. Nie mam pojęcia. Może serwer myśli, ze to gołe baby.

 

[STREAM-HD]

Goła baba to to nie jest ale i tak jest nieźle

 

[apede]

W naszej stajni jest swift 1,2. Bardzo fajny gokart, waży tylko 860 kg. Felgi to MAK Milano 4.
Ja w pracy zamiast megane wyrwałem dustera

 

[xtremesystems]

Gokart to jest Swift Sport 1.6. Swego czasu szukałem takiego auta i pojeździłem kilkoma. Lata ten samochodzik

Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka

Nie musisz ciagle cytowac posta pod postem.

 

[tomek1986]

tylko szkoda ze swift sport 1.6 występował tylko w wersji 3 drzwiowej. On miał pelne wyposażenie, ksenony,kamera cofania,nawigacja itd.

 

[Kevin88]

A po co Ci więcej furtek w takim pudełku? O tym wypasie z kamerami i xenonami mówisz o budzie Mk7. Niestety w mk6 nie było takich rzeczy. SPORT mk8 ma 5 drzwi.

 

[tomek1986]

Sąsiad ma mk7 i mk6 z xenonami. Bo dużo w nocy jadę i we mgle jak dziś rano o 3 było

 

[Kevin88]

Mk6 ori na xenonie nie było.

 

[tomek1986]

Były,tylko nie na europejski rynek.

 

[Kevin88]

Ja mówię o EU. Sporty mk6 5d tez były poza Europą.

 

[CICHY]

No i tak dla podtrzymania tematu

Ja mam - co oczywiste - auta "z kiedyś"

 

[Limonka]

@CICHY A ja też mam auto z charakterem Mały, ale wariat (szczególnie po dopieszczeniu). No dobra, brakuje klimatyzacji. Ty pewnie masz ten luksus. Niemniej miałem okazję ostatnio robić za pasażera Mazdy 3 trzeciej generacji i odniosłem wrażenie, że to jest jeszcze auto nieprzekombinowane od którego czuć tę japońską surowość, prostotę oraz niezawodność, czyli solidność. Może i naprawy będą drogie, ale kto powiedział, że musi się coś zepsuć ? Tylko rudej pilnować...
Również Jetta 6. generacji nie jest tak dobrze wykończona jak Golfy 4. generacji czy Passaty z tego okresu. Gumowane uchwyty w drzwiach, czy miłe w dotyku plastiki- A GDZIE TAM ! Prawie jak w Fabii... Chyba tak nie powinno być.

W sumie należy cieszyć się, że jeszcze spalinowe nie zostały zdelegalizowane... Przynajmniej da się usłyszeć urozmaicenie w postaci R2 kaszlaka, czy brutalnego amerykańskiego V8. Rzadko, ale jeszcze słychać piękny bas boksera z Subaru okraszony pracą zaworu upustowego.

No ok, nowe fury mają funkcjonalne systemy multimedialne świetne integrujące się ze smartfonami z usługami Google'a (ciekawe swoją drogą jak z zabezpieczeniami: oprogramowania antywirusowego czy chroniącego przez malware'm to raczej nie ma),niezłe audio, systemy bezpieczeństwa. Strasznie podobają mi się hybrydowe Toyoty. Nieprzekombinowane silniki benzynowe oraz skrzynie biegów, sprawdzony napęd. Tylko, że drogie. W sumie Swiftem Sport też chętnie bym pojeździł (a Lexusem zawsze).

A BMW miały kiedyś zdecydowanie więcej szyku:

 

[CICHY]

A ja też mam auto z charakterem Mały, ale wariat (szczególnie po dopieszczeniu).

No dobra, brakuje klimatyzacji. Ty pewnie masz ten luksus.

Przez wiele lat nie miałem - ani w maluchu (jeszcze włoska 600-ka z 1977 roku), ani w Dacii 1310p (to już było autko z lat 80-tych), ani w Almerze GX z 1998 roku, ale jakoś można było się i bez tego obejść

Niemniej miałem okazję ostatnio robić za pasażera Mazdy 3 trzeciej generacji i odniosłem wrażenie, że to jest jeszcze auto nieprzekombinowane od którego czuć tę japońską surowość, prostotę oraz niezawodność, czyli solidność. Może i naprawy będą drogie, ale kto powiedział, że musi się coś zepsuć ? Tylko rudej pilnować...

Również Jetta 6. generacji nie jest tak dobrze wykończona jak Golfy 4. generacji czy Passaty z tego okresu. Gumowane uchwyty w drzwiach, czy miłe w dotyku plastiki- A GDZIE TAM ! Prawie jak w Fabii... Chyba tak nie powinno być.

Racyję Waszmość masz pełną w tym względzie...

W sumie należy cieszyć się, że jeszcze spalinowe nie zostały zdelegalizowane... Przynajmniej da się usłyszeć urozmaicenie w postaci R2 kaszlaka, czy brutalnego amerykańskiego V8. Rzadko, ale jeszcze słychać piękny bas boksera z Subaru okraszony pracą zaworu upustowego.

No niechże Waść o wanklowej wiertarce nie zapomina

No ok, nowe fury mają funkcjonalne systemy multimedialne świetne integrujące się ze smartfonami z usługami Google'a

I co z tego??? Auto ma jeździć i ma być tę jazdę czuć jako doznanie a nie tylko transfer dupska z punktu A do punktu B
Poza tym, zaradny zawsze sobie uzupełni to, co chce w autku mieć...

(ciekawe swoją drogą jak z zabezpieczeniami: oprogramowania antywirusowego czy chroniącego przez malware'm to raczej nie ma)

hihihi

niezłe audio

bo cyfrowe...
ale starsze cyfrówki oraz analogi w dobrym wykonaniu wcale gorszego efektu brzmieniowego nie dawały, a czasem nawet... ciekawszy...Jak sobie wspomnę nocny powrót z Żoną, kumplem i bratem do Wrocka z któregoś z dawniejszych "Wolinów" po 3-dniowym łupaniu się żelastwem po zakutych łbach i towarzyszące owemu powrotowi kilkugodzinne odsłuchiwanie Armii (konkretnie to leciała "Legenda" oraz "Czas i byt") na pełnych obrotach Z KASECIAKA z międzydarciem ryja (znaczy "prawieśpiewaniem") przez całą drogę, to wychodzi na to, że był to... jakby to powiedzieć... najciekawszy "koncert", jaki zaliczyłem - taki jedyny w swoim rodzaju i niepowtarzalny... Była MOC!!!A i teraz wraca WSPOMNIEŃ CZAR

systemy bezpieczeństwa.

Najlepszym "systemem bezpieczeństwa" to jest KIEROWCA reszta to tylko dodatki

Strasznie podobają mi się hybrydowe Toyoty. Nieprzekombinowane silniki benzynowe oraz skrzynie biegów, sprawdzony napęd. Tylko, że drogie. W sumie Swiftem Sport też chętnie bym pojeździł (a Lexusem zawsze).

A BMW miały kiedyś zdecydowanie więcej szyku:
View attachment 12425

W punkt

 

[Limonka]

Przez wiele lat nie miałem - ani w maluchu (jeszcze włoska 600-ka z 1977 roku), ani w Dacii 1310p (to już było autko z lat 80-tych), ani w Almerze GX z 1998 roku, ale jakoś można było się i bez tego obejść

Cóż... To też prawda. W sumie o ile nie stoi się w korku w piekącym słońcu to można wytrzymać. Ale jeździć wieczorami lub wczesnym porankiem. Ekonomicznie i szybko do celu.

Racyję Waszmość masz pełną w tym względzie...

Stwierdzam fakty Dobrze jest pomacać plastiki. Popatrzeć na niedokładności w spasowaniu i montażu, które w Jetcie zauważyłem bez problemu ! W Maździe mimo, że twardo to jednak coś przyjemnego dla skóry znalazłem... Właściwie to maluch był wykończony w środku skajem: miękki, przyjemny i trwały materiał, a nie jakieś badziewne, delikatne ropopochodne kompozyty. Nawet dźwignia od skrzyni biegów była gumowana, a i tapicerka też przyjemna w dotyku.

I co z tego??? Auto ma jeździć i ma być tę jazdę czuć jako doznanie a nie tylko transfer dupska z punktu A do punktu B
Poza tym, zaradny zawsze sobie uzupełni to, co chce w autku mieć...

No właśnie... Zaraz wejdziemy w tematykę stabilności software'u i bugów (które na 100% będą) i gdybania co by były, gdyby system mi się zawiesił albo upgrade firmware'u się nie udał. A może komputer auta raportuje skrzętnie każde przekroczenie prędkości, które na czas wykonywania manewru wyprzedzania no raczej musi być z racji jego potencjalnego niebezpieczeństwa.

No niechże Waść o wanklowej wiertarce nie zapomina

Widziałem na żywo te cudo, ale niestety nie miałem okazji usłyszeć. No widzisz, częściej widzę Corvetty, czy Ferrari niż RX-8. Czyli masz lepszą furę od tych bogackich wozideł

bo cyfrowe...
ale starsze cyfrówki oraz analogi w dobrym wykonaniu wcale gorszego efektu brzmieniowego nie dawały, a czasem nawet... ciekawszy...Jak sobie wspomnę nocny powrót z Żoną, kumplem i bratem do Wrocka z któregoś z dawniejszych "Wolinów" po 3-dniowym łupaniu się żelastwem po zakutych łbach i towarzyszące owemu powrotowi kilkugodzinne odsłuchiwanie Armii (konkretnie to leciała

Tego nikt nie wymaże z pamięci trwałej. Gratuluję wspomnień. Analog z dobrymi głośnikami też pięknie odtwarzał kasety.
W kontekście audio to napisałem niezłe, no bo dźwięk jest ok, ale nie wybitny. Czuć obróbkę cyfrową. Dobrze, że mam jeszcze miniwieżę Technicsa. Niby cyfrowe, ale jednak muzyka naturalna.

Najlepszym "systemem bezpieczeństwa" to jest KIEROWCA reszta to tylko dodatki

I sprawny, przewidywalny samochód, którzy potrafi wykorzystać dwie lub trzy dźwignie nożne i jedną ręczną A takimi furami jeździmy.

 

[CICHY]

Widziałem na żywo te cudo, ale niestety nie miałem okazji usłyszeć. No widzisz, częściej widzę Corvetty, czy Ferrari niż RX-8. Czyli masz lepszą furę od tych bogackich wozideł

Aż tak nieobiektywny to nie jestem , tzn. nie mam "lepszej fury" niż korwetka (osobiście uwielbiam zwłaszcza takiego starocia jak przedliftowa C3 Stingray z tą rekinią paszczą

- coś pięknego- po Wrocku jeszcze czasem śmignie coś takiego, a konkretnie to widziałem dwie: jedna w klasycznym BLUE i druga w takim ciemnym KHAKI - obie zadbane i cieszące zarówno oko, jak i słuch) albo włoski ścigant, natomiast mam dwa autka Z CHARAKTEREM , w tym jedno z dość niekonwencjonalnym sposobem generowania mocy z konwencjonalnego wsadu paliwowego, no i je po prostu polubiłem za... a za coś takiego

Tydzień z Mazdą RX-8: poznaj moją opinię - Auto Dzban Blog

Poszczęściło mi się i na długi, bo aż tygodniowy test trafiła do mnie Mazda RX-8. Tym sposobem powstała obszerna opinia marzenia motoryzacyjnego fanów Need for Speeda, użytkowanego jako daily. Słowem wstępu Mazda RX-8 zgodnie z przewidywaniami przez swoją brutalność rozbudza...

auto-dzban.pl

Dobrze, że mam jeszcze miniwieżę Technicsa. Niby cyfrowe, ale jednak muzyka naturalna.

I sprawny, przewidywalny samochód, którzy potrafi wykorzystać dwie lub trzy dźwignie nożne i jedną ręczną A takimi furami jeździmy.

Ale i tak KIEROWCA najważniejszy, bo
primo - sprawny kierowca da sobie radę nawet z najbardziej niesprawnym pojazdem
secundo - niesprawny kierowca "zajedzie" nawet najbardziej sprawne autko

 

[soszo]

Na trasę dostałem naczepę w pięknym kolorze. Firma zmienia barwy już trzy są takie. Nie wszystko co nowsze jest lepsze. Hitem są zamki przy paleciarce, trzy z czterech są już popsute. Klamry przy plandece niby jakieś super hiper ale samo odpinanie zapinanie trwa już trochę dłużej. Do tego naczepa przystosowana jest pod przewóz opon i na przęsło jest 7 aluminiowych grubych desek ( w swojej mam 5 cienkich). Na szczęście jest miejsce ich do przewożenia nad paleciarką, a nie koniecznie w stelażu plandeki

 

[Triumphator]

A ja to się chyba jeszcze tutaj nie chwaliłem