• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Dodatki do ON - podnoszenie jakości paliwa

A stosował ktoś pomarańczowy kleen flo? Ponoć ma przywracać smarowanie itd i jest dość tani 😃 mi osobiście zielony kleen flo poprawił bardzo korekty w 307 hdi i zastanawiam się właśnie nad jego pomarańczowym bratem.
 
Cbr4ever napisał:
pomarańczowy kleen flo...
ma przywracać smarowanie...
Click to expand...
Ja prdl ... !
Ludzie, zastanówcie się czasem, co piszecie na forach, bo poziom absurdu jest tak wysoki, że opisać się tego nie da!
Przecież ON ma parametr znormalizowany w postaci pozycji w świadectwach jakości pod nazwą "smarność skorygowana"!!!
 
Oczywiście że ma smarowanie ON ale nie taka jak kiedyś? Dlatego pytam o ten dodatek który ma poprawić smarowanie. Przepraszam za złe określenie.
 
Last edited by a moderator:
jan.janko napisał:
Ja prdl ... !
Ludzie, zastanówcie się czasem, co piszecie na forach, bo poziom absurdu jest tak wysoki, że opisać się tego nie da!
Przecież ON ma parametr znormalizowany w postaci pozycji w świadectwach jakości pod nazwą "smarność skorygowana"!!!
Click to expand...
Świadectwo jakości czego dotyczy?
Produktu przed czy po uzdatnieniu -indywidualnym dla każdego koncernu konfekcjonujacego paliwo?

Kolejny przykład - dodatek 2EHN obniża dramatycznie smarność -były dodatki służące do uzyskania paliwa premium, które nie zawierały smaru rekompensującego utratę smarności. Po cichu zmodyfikowano recepturę o smar syntetyczny, który brudzi. Aby temu zapobiec zwiększono ilość detergentów co z kolei obniżyło znowu smarność 😂

Sprawa nie jest prosta w temacie smarności niestety.
 
Dlatego gdy w 2006 r wchodziły dpfy, oczyścili ON by był niskopopiołowy, ale i smarność spadła , a pompy z przed dekady nie były przystosowane i się łuszczyły, tarcie przegrzewało powierzchnię w pompie i się łuszczyły , opiłkowaly .
Dlatego taksówki niemieckie MB zaczęły lać olej 2T do ON .
I nie był to wadą pompy, bo te same pompy w MB przed 2006r jeździły po 800 000km bez naprawy .
Na szczęście z pomocą przyszedł Archoil.


Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
 
Siarka w paliwie miała bardzo dobre właściwości smarne. Pozostałe właściwości S jednak bardziej szkodziły niż pomagały. Na szczęście technologia dała mam alternatywy poprawiające smarność ( co roku notowane są odkrycia nowych smarów, a właściwie kończone są testy długoterminowe określające wpływ na depozyty, bo to jest największe zagrożenie).

Syntetyczne smary, modyfikatory tarcia to głównie zasługa przemysłu ciężkiego a Automotive tylko korzysta.
 
Dzisiaj zalane 50 ml ar + 25 ml acb na 52 litry paliwa, zrobiona wieczorna przejażdżka po mieście 20 km i efekt placebo jest 😆

BTW jak zalałem odwrotnie to mi spod przewodu paliwowego koło pompy zaczęła ciec ropa i sobie na chwile odpuściłem
 
Przedawkowanie dodatków przynosi odwrotny skutek - spadają osiągi silnika.
 
Może nie spadają ale kultura pracy może ucierpieć.

Mało osób wie ze można tanio sobie skomponować superdodatek korzystając z gotowców jak depresator plus parę innych :D

Niezwykle właściwości ma nawet zwykła nafta ALE UWAGA ! W NIEPRZEKRACZALNYM STĘŻENIU 1:1000.
 
Następnym razem zwiększę acb o 12,5 ml i zobaczymy ci będzie. Na razie kultura pracy jest ok, nawet odważyłbym się powiedzieć ze się poprawiła
 
@Pedros gdybyś tak kiedyś opracował dla nas instrukcję stworzenia tego superdodatku 😉 byłoby miło 👍 wiem wiem, za wiedzę i doświadczenie trzeba płacić 😉 pozdro
 
Ja przedawkowałem celowo 2EHN nawet 150 ml na 50 l. Efekt bdb. Potem, po 2 tyg jakby efekt był mniej odczuwalny. Być może szybko ulega destabilizacji.
 
Ja zauważyłem że jak zacząłem dolewać do baku czystego paliwa, po dużym przedawkowaniu, to auto odżywało.
 
Zbyszko napisał:
@Pedros gdybyś tak kiedyś opracował dla nas instrukcję stworzenia tego superdodatku 😉 byłoby miło 👍 wiem wiem, za wiedzę i doświadczenie trzeba płacić 😉 pozdro
Click to expand...
To za duża odpowiedzialność. W najgorszym przypadku po dodatku Pedros Super Diesel sam sobie wtryski w kosmos wyślę ;)
Post automatically merged:

luckyboy napisał:
Ja zauważyłem że jak zacząłem dolewać do baku czystego paliwa, po dużym przedawkowaniu, to auto odżywało.
Click to expand...
Dokładnie, to indywidualna sprawa. Są silniki które nie znoszą odstępstw od ustalonych parametrów spalania. Z drugiej strony może właśnie wyjątkowo dobre paliwo lejesz (świeżutkie, z dobrym podstawowym pakietem dodatków).
 
Ja aktualnie testuję mieszankę 20ml AR + 75ml ACB na 40L ON, chociaż wydaje mi się że optymalna dawka ACB w moim przypadku to 60ml. Podobnie jak u @STREAM-HD komputer pokazuje rekordowo niskie spalanie (przejechane 1700km). Jakie jest prawdziwe okaże się po weekendzie bo na razie nie tankuję do pełna, żeby mieć rezerwę na dolewkę ON w przypadku przedawkowania.
 
gopiter napisał:
na razie nie tankuję do pełna, żeby mieć rezerwę na dolewkę ON w przypadku przedawkowania.
Click to expand...
Skąd ja to znam :D - niestety przy testach trzeba (jak o w życiu) trzeba mieć plan B… i C.

Co do 2EHN / to już mogę powiedzieć że najbardziej spektakularne odczucia względem paliwa solo to 1500 ppm czyli na 50 l - 75 ml 2EHN.

Potem przyrost nie jest liniowy.

Nadal mam obawy o stabilność termiczną 2EHN- u mnie zasilanie wyglada tak:

- przewód ze zbiornika paliwa trafia jednym przewodem do puszki z filtrem
- z filtra przewodem na szynę
- powrót z szyny jest tylko do puszki z filtrem i tutaj cyrkuluje

Efekt - zawsze gorąca puszka z filtrem

Zaleta jest to ze zimą nie interesują mnie depresatory (choć i tak stosuje ale z innych powodów), jak o to ze podczas wymiany filtra mogę zalać czystym preparatem LM2666 albo K2 Dictum i na tym sobie działa bez powrotu do zbiornika paliwa jedynie stężenie spada w czasie.

Nie wiem czy zwróciliście uwagę ale oba preparaty do czyszczenia zawierają 2EHN (nawet ok 20%) i tym może silnik być zasilany bez udziału oleju napędowego.
Tak jak i samo wlanie do baku - ludzie odczuwają bardzo dobre efekty (ciszej, szybciej, mocniej).
 
Pedros napisał:
Co do 2EHN / to już mogę powiedzieć że najbardziej spektakularne odczucia względem paliwa solo to 1500 ppm czyli na 50 l - 75 ml 2EHN.
Click to expand...
Dokładnie tak to wygląda w moim przypadku. Powyżej tej dawki pogarsza się akustyka i osiągi w moim 1,5tdci.
Pedros napisał:
Nie wiem czy zwróciliście uwagę ale oba preparaty do czyszczenia zawierają 2EHN (nawet ok 20%) i tym może silnik być zasilany bez udziału oleju napędowego.
Tak jak i samo wlanie do baku - ludzie odczuwają bardzo dobre efekty (ciszej, szybciej, mocniej).
Click to expand...
Od użycia K2 Diesel Dictum zaczęło się szukanie tego czegoś co daje kopa i wycisza jednocześnie. Wcześniej byłem bardzo sceptyczny i z uśmieszkiem podchodziłem do tematu. Co do skuteczności w przedłużaniu "życia" nie miałem wątpliwości ale aby poprawić dynamikę i wyciszyć jednocześnie?
 
luckyboy napisał:
Ja zauważyłem że.....
, to auto odżywało.
Click to expand...

Oczywiście , nawet spalany olej powoduje większe zanieczyszczenia w spalinach a Eko policjant Lambda zaraz krzyczy do ECU : mniej paliwa ! Zmniejsz dawkę !
Bo on nie wie , że oprócz paliwa spala się coś jeszcze . Zaprogramowane ma , że spala tylko benzynę i ciut par oleju z odmy w sprawnym silniku . Dolewają cokolwiek, a w tym olej 2T , automatycznie zmniejszamy parametry.
Zmniejszona dawka paliwa skutkuje mniejszymi osiągami .


Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
 
Last edited:
Tak z domowej kuchni to jakie mamy "dodatki"?
Nafta - pamiętam, że dawno temu Autosany nią dokarmiano w zimie :) poprawia spalanie? Jak?
Izopropanol - wiąże wodę?
Ksynen(y) - rozpuszczalniki - czyszczą układ, przewody itp.?
Dobrze to spamiętłem? ;)
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top