Dodatki do ON - podnoszenie jakości paliwa

[jedrek1980]

No lipa bo u Mnie nie ma w ogóle Moya wiec zostają czwartki z shellem i vpowerem

 

[Michalos12]

Chyba ze masz mzk lub pks który sprzedaje paliwo,na 90% mają b0

 

[Uri0550]

No lipa bo u Mnie nie ma w ogóle Moya wiec zostają czwartki z shellem i vpowerem

Lub bp ultimate również czwartki
Albo Amic PRO w środy i soboty

Wysłane z mojego Mi11 przy użyciu Tapatalka

 

[Anduin]

ON Power typu B0 w przypadku Moya: czy są znaczące różnice na korzyść w smarności, czystości, i innych parametrach względem klasycznego ON przykładowo również z Moya ? Może pytanie trywialne, ale zasadniczo jakie są różnice ON bez biokomponentów względem tych z bio ?

 

[rob_roy]

tankuje ktoś diesla Power na stacjach MOYA? jest bez Biosyfu i raczej nie trzeba do niego dodatku.

Zrobiłem 2 baki na tym paliwie.
Różnicy osiągów nie było, silnik minimalnie cichszy.
Spalanie to mogę porównać tylko 1 bak po Warszawie, spadło z 5,7 do 5,4 (z komputera), dokładnie te same trasy i warunki pogodowe.

Pozdrawiam!

 

[wuwok]

Dziś podjadę, zatankuje tego cudownego diesla na Moya. Z ciekawości, mam nadzieję że wystarczy paliwo +dodatek bez jakiś dodatkowych obrzędów ludowych wszystko w imię testów.

 

[joshua79]

B0 w okresie zimowym (IZ-40) pożera więcej z racji tego, że przy redukcji parafiny zmniejsza się kaloryczność paliwa. Poza tym okresem raczej nie ma różnicy w spalaniu, a raczej powinno być mniejsze. Czytałem różne testy, ale nie mam czasu teraz szukać Moya ze swoim Nitrocetem w składzie czyści wtryski systematycznie. Dodatek BIO zwiększa smarność i ponoć do 20% nie zwiększa szkodliwie koksowania. Moya Power ma swoim składzie dodatek smarnościowy i cetanowy,

 

[bartekkk]

Ciekawe czy FAP wypala się rzadziej na Powerze.

 

[sprajt2]

U mnie nie ma różnicy pomiędzy paliwem regular a premium. Nawet z dodatkiem Cetan Booster. DPF wypala się tak samo. A zawsze po wypaleniu zeruje sobie ODO.

 

[Uziu92]

Zrobiłem pierwsze 150 km na ar 6900 i puki co nic nie zauważyłem i nie odczułem, testuje dalej.

 

[JNC_946]

Zastanawiałem się co tak twardo silnik chodzi na tym cetanie R a się okazało że starszy leje praktycznie czysty 2-EHN z gwinta mimo tego że dałem mu strzykawkę.

Przyzwyczajenie z depresatora.

Jaki dodatek polecacie do diesla którego nawet spore przelanie nie zaszkodzi?

 

[soszo]

Się mi przypomniało, że jeszcze nie dolałem depresarora do Reni. Jutro będę tankował na Repsol to dodam - jak nie zapomnę

 

[Michalos12]

Depresator,jego nie da sie przedawkowac
A apropo jak wrazenia na cetan r ?

 

[JNC_946]

A apropo jak wrazenia na cetan r ?

Na pewno lepiej pali na zimnym jak i na ciepłym, dymienie jak patrzyłem o dziwo wręcz ciut większe.
Jak był przelany to tak twardziej chodził zdecydowanie, ale to typowe dla przedawkowania 2-EHN
I jakby ciut lepiej z dołu szedł ale nie jest to jakaś giga różnica.

 

[Michalos12]

Eee to żadna praktycznie różnica...

 

[STREAM-HD]

Jaki dodatek polecacie do diesla którego nawet spore przelanie nie zaszkodzi?

Mi się podoba Amsoil All In One. Wszystkie rodzaje dodatków zamknięte w jednej butelce.
Przelanie nie zaszkodzi no bo jest i smarowanie i depresator więc jakoś się kompensuje nadmiar cetane boostera na mój rozum.

 

[Robert1]

@STREAM-HD Amsoil All In One stosowałem ,wygodny dodatek.

 

[STREAM-HD]

Ja również, a obecnie doprawiłem go resztkami amsoil cetane booster i Ar6900D i leję taką mieszaninę po 50ml na zbiornik. Boję się więcej bo się co zatrze jeszcze W domu miałem trzymać te dodatki przed mrozami, ale tyle tych buteleczek (jeszcze dużo kosmetyków, smarów, chemii) że zlałem to do paliwa w jedną butelkę i wyszło cholera wie co, ale szkoda wylać.

 

[JNC_946]

Mi się podoba Amsoil All In One. Wszystkie rodzaje dodatków zamknięte w jednej butelce.

Tylko że kosztuje 35pln za 237ml i idzie na strzała
Zbiornik 70l, wchodzi 72
Więc nie uśmiecha mi się aż tyle bulić, cebulka w serduszku zbyt boli.
Taniej wychodzi ON premium

 

[STREAM-HD]

Za 45zł znajdziesz wersję 473ml, więc miałbyś na 4 lżejsze strzały po 120ml albo dwa mocne. Byłoby ok.
Mniejsza jest nieopłacalna.
Ja sobie lałem po 50ml na każde tankowanie, więc mi starczyło na długo. U ciebie trzeba wlać dużo, ale znowu długo na tym pojeździsz.


EDIT: nagadałem głupot z proporcjami. To przez to, że już 11 godzinę pracuję na komputerze i umieram umysłowo już.
To ja sobie lałem po 150ml na zbiornik. U Ciebie trzebaby lać po pół butelki na raz na tyle litrów paliwa. To już Twoja sprawa czy CI się to opłaca i jak długo jeździsz na zbiorniku.