Dodatki do ON - podnoszenie jakości paliwa

[JNC_946]

Czyli w takim razie po zimie, wymiana filtra na jakiś tani.
Parę ładnych zbiorników na podstawowym ON + IPA czyli Kleen Flo
Potem jeszcze AR 6400-D czy tunap.
Następnie nowy filtr paliwa OEM i na 60 000km zapominamy o jego istnieniu.

Dobry plan?

 

[placek]

60kkm wydaje mi się dużo. Zmieniałem filtr w 1,9 co drugi sezon, max 30kkm.

 

[JNC_946]

Auto robi w granicach 20 000 rocznie - czasem ciut mniej, jednak często pod 25 000.
Jak to diesel, nie ma kręcenia kółek po 3km.
Niech będzie, że co 2 lata i każdy będzie zadowolony.

 

[Pedros]

Wystarczy woda w układzie i można mieć najlepsze paliwo i tak będzie słabo.

Woda może występować jako sama woda niemieszająca się z paliwem oraz za sprawą emulatorów (czyli odwrotnie niż deemulgatory) woda jest wchłaniana w strukturę paliwa. To jest nadal palna mieszanka ale psuje właściwości fizykochemiczne m in temperaturę blokady filtra.


Dlatego powtarzam - wodę trzeba zacząć wyganiać pod koniec 3. kwartału

W sumie to warto rozwinąć pojęcie punktu nasycenia wodą - z reguły jest to 50-2000ppm. To jest punkt, w którym zaabsorbowana woda zaczyna wytrącać się jako wolna woda - czyli dla układu wtryskowego masakra.

w praktyce ściśle zależy on od temperatury jak tutaj:

oraz od ilości biokomponentów FAME. Estry wyższych kwasów tłuszczowych zwiększają pojemność wodną.


Warto podkreślić, że woda zawsze jest obecna w oleju napędowym. Zawsze!

Przeważnie pochodzi ona z powietrza i różnicy temperatur jako kondensat na wolnej powierzchni wnętrza zbiornika paliwa - tankowanie do pełna to najskuteczniejsza metoda na ograniczanie ilości takiej wody.

 

[Uziu92]

Panowie do motoru TDCi Psa co dodajecie do paliwa, z jakim dodatkiem lubi się najbardziej francuski motor, wyszedł mi kleen flo i cetan, trzeba coś zamówić, aktualnie skyda dodaje.

 

[Michalos12]

Depresator.

 

[Pedros]

Panowie do motoru TDCi Psa co dodajecie do paliwa, z jakim dodatkiem lubi się najbardziej francuski motor, wyszedł mi kleen flo i cetan, trzeba coś zamówić, aktualnie skyda dodaje.

Nie trzeba nic dodawać - dodają już akcyzę i VAT i inne polepszacze

 

[Uziu92]

Depresator.

Mam skyda.

Nie trzeba nic dodawać - dodają już akcyzę i VAT i inne polepszacze

Akcyzę obniżyli i VAT też mają obniżyć

 

[Triumphator]

Akcyzę obniżyli i VAT też mają obniżyć

Ta, 5 stycznia tankowałem Dynamica po 6,07 zł, dzisiaj na tej samej stacji lałem po 6,12 zł, można powiedzieć, że ceny poszły w dół lawinowo .

Jeżeli mam być szczery, co lać do paliwa? Nic, lać po prostu paliwo premium, raz na rok, przed wymianą filtra na zimę, zalać Unik+ i przed pierwszymi przymrozkami zrobić ze 2 zbiorniki z dodatkiem IPA 1ml/1l ON, żeby wygonić wodę z układu. Tyle.

Ewentualnie jeżeli zapowiadały by się jakieś grubsze mrozy, profilaktycznie dolać Skydda, poza byciem depresatorem, nie wiem czy nie obniża też temperatury zapłonu, chyba że z którymś kleen-flo mi się pokiełbasiło .

 

[Noel]

Tak obniżą, a dzisiaj na stacji Pb95 5 gr w górę, cena ropy up, USD/PLN up. Zapomnijcie, że ten rok będzie "normalny".

 

[Uziu92]

Auto będzie jeździło na paliwie b0 , w CDI i TDI dobrze spisywał się kleen flo zielony.

 

[Pedros]

Mam skyda.

Akcyzę obniżyli i VAT też mają obniżyć

No to trzeba lać dodatki - bo akcyza jak widzę jest najlepszym środkiem smarnym

 

[luckyboy]

Ostatnio bardzo odczuwam tutaj Kleen flo zielone Za słabo schodzi z półek?

 

[sprajt2]

Mam skyda.

Akcyzę obniżyli i VAT też mają obniżyć

Może najpierw sprawdź jaka była akcyza przed obniżką, jaka jest po dla diesla, a później dopiero zacznij słuchać Mateuszka.

 

[Uziu92]

Ostatnio bardzo odczuwam tutaj Kleen flo zielone Za słabo schodzi z półek?

Nie wiem jak schodzi, nie jestem sprzedawca, zajmuje się kompletnie czymś innym, ale
stosuje je pewnie z 7-8 lat, kiedyś kosztowało 20 zł za litr, teraz mocno podrożał i średnio się opłaca. Ze środków które miałem to właśnie on się najlepiej sprawdzał, miałem też cetan r o którym już pisałem jakiś czas temu, przepalilem 2 litrowa butelkę z ok. 2000 litrów on , pisałem jakie mam odczucia w stosunku do niego i wg mnie nie warto i nie wiem skąd te dobre opinie na all...ro , u mnie zmienił się tylko dźwięk silnika na zimnym w chłodne dni, czy warto tyle płacić dla tego dźwięku ? Wg mnie nie , bo maszyna ma robotę robić i to nie radio że mam stać i jej słuchać jak rano ładniej pracuje przez minutę. Miałem też ten drugi kleen flo w plastikowej butelce 1.93 smarujący, kupiłem też na próbę K2 dfa depresator który to kompletnie nic nie daje, wg mnie samą nafta w butelce bo zapach identyczny jak nafty której używam do mycia części czy płukania silników. Skydd już jest lepszy. Także kolego pisze tylko o swoich subiektywnych odczuciach, nikt się z tym zgodzić nie musi.

Może najpierw sprawdź jaka była akcyza przed obniżką, jaka jest po dla diesla, a później dopiero zacznij słuchać Mateuszka.

Nie chcę pisać o polityce , bo to nie forum polityczne ale ja na nowym ladzie stracę z portwela w tym roku 30-40 tys, o tyle będę miał mniej w budżecie domowym, także możesz się domyśleć co sądzę o obecnej władzy

 

[sprajt2]

Nie wiem jak schodzi, nie jestem sprzedawca, zajmuje się kompletnie czymś innym, ale
stosuje je pewnie z 7-8 lat, kiedyś kosztowało 20 zł za litr, teraz mocno podrożał i średnio się opłaca. Ze środków które miałem to właśnie on się najlepiej sprawdzał, miałem też cetan r o którym już pisałem jakiś czas temu, przepalilem 2 litrowa butelkę z ok. 2000 litrów on , pisałem jakie mam odczucia w stosunku do niego i wg mnie nie warto i nie wiem skąd te dobre opinie na all...ro , u mnie zmienił się tylko dźwięk silnika na zimnym w chłodne dni, czy warto tyle płacić dla tego dźwięku ? Wg mnie nie , bo maszyna ma robotę robić i to nie radio że mam stać i jej słuchać jak rano ładniej pracuje przez minutę. Miałem też ten drugi kleen flo w plastikowej butelce 1.93 smarujący, kupiłem też na próbę K2 dfa depresator który to kompletnie nic nie daje, wg mnie samą nafta w butelce bo zapach identyczny jak nafty której używam do mycia części czy płukania silników. Skydd już jest lepszy. Także kolego pisze tylko o swoich subiektywnych odczuciach, nikt się z tym zgodzić nie musi.

Nie chcę pisać o polityce , bo to nie forum polityczne ale ja na nowym ladzie stracę z portwela w tym roku 30-40 tys, o tyle będę miał mniej w budżecie domowym, także możesz się domyśleć co sądzę o obecnej władzy

Ja nie pisze o polityce, tylko o tym jaka byla stawka akcyzy na paliwo ON w Polsce przed obnizka akcyzy, a jaka jest po. I jaka jest minimalna ustalona przez UE.

 

[Jacek Cz]

@sprajt2 to napisz tutaj bo zagadki zadajesz, a mi się nie chce szukać (bardziej nie mam na to czasu)

 

[Pedros]

wg mnie samą nafta w butelce bo zapach identyczny jak nafty której używam do mycia części czy płukania silników.

Nie daj się oszukać nosowi - nafta ze względu na skład jest dominującym składnikiem woni i maskuje ksyleny i tolueny i inne podobne składniki.

Niektórzy nawet nie rozróżniają woji benzyny ekstrakcyjnej od nafty (taka konstrukcja nosa/lub nie wytrenowany wzorzec).

Post automatically merged: 19.01.2022

Ze środków które miałem to właśnie on się najlepiej sprawdzał

Jeśli mowa o zielonym K-F to mogę tylko podpisać się wszystkimi łapami

 

[sprajt2]

@sprajt2 to napisz tutaj bo zagadki zadajesz, a mi się nie chce szukać (bardziej nie mam na to czasu)

1145 zł za 1000 litrów - do 19 grudnia 2021r.
1065 zł za 1000 litrów - od 20 grudnia do 31 grudnia 2021r. (obniżka na litrze 8gr względem roku 2021)
1104 zł na 1000 litrów - od 1 stycznia 2022r. (obniżka na litrze 4gr względem pierwotnej stawki akcyzy w roku 2021)

 

[Noel]

Stawki akcyzy i opłaty paliwowej od dn. 2022-01-01
Rodzaj paliwa	Akcyza	Opłata paliwowa
Benzyny Pb98, Pb95	1 413.00 PLN/m3	152.61 PLN/m3
Olej napędowy zaw. S do 0,001%	1 104.00 PLN/m3	329.12 PLN/m3
Olej opałowy lekki	232.00 PLN/m3	0.00 PLN/m3
Olej opałowy ciężki	64.00 PLN/t	0.00 PLN/t
Propan-Butan (autogaz)	387.00 PLN/t	186.32 PLN/t

Post automatically merged: 19.01.2022

Zapomnaiłem dodać, że Vat płacimy po doliczeniu tych opłat, więc podatek płacony jest od podatku, tak nas fiskus uwielbia!