DRL LED z kierunkowskazem pływajacym

[Plutonowy]

Witam.
Czy płynie z nami jakiś elektronik?

Zamontowałem bratu w aucie światła do jazdy dziennej zintegrowane z kierunkowskazem pływającym. Schemat podłączenia prosty. Plus i minus do oryginalnej postojówki a dodatkowy trzeci kabel do plusa kierunkowskazu.
Światło dzienne działa jak trzeba ale kierunkowskaz dochodzi do 2/3 długości i zaczyna od nowa.
Przerywany sygnał z kierunkowskazu psuje mi tu efekt. Pod akumulatorem zewnętrznym kierunek pływa jak trzeba.
Ma ktoś pomysł jak to rozwiązać ?
Pozdrawiam

 

[sprajt2]

Na krotki sygnal od kierunku, nie ma jakiejs regulacji przy tych swiatlach?

 

[ozzy1979]

Kondensator może pomóc. Równolegle wepnij pomiędzy masę a plus kierunku. Być może trzeba będzie też dać diodę w szereg przed kondensatorem, aby żarówka nie rozładowywała kindensatora, bo efekt będzie taki sam jak teraz. To tylko moje domniemanie.

 

[Plutonowy]

Nie ma żadnej regulacji. Ogólnie kupując produkt i instalując zgodnie z instrukcją owy produkt ma działać jak przedstawił sprzedawca. A tu lipa.
Teraz albo kombinacje albo na śmietnik to.

 

[soszo]

Przerywacze do motocykli są regulacją. Trzeba poszukać do takiego do samochodu lub jakiś elektronik musi zmodyfikować przerywacz żeby sekwencja była pełna.

 

[sprajt2]

Nie ma żadnej regulacji. Ogólnie kupując produkt i instalując zgodnie z instrukcją owy produkt ma działać jak przedstawił sprzedawca. A tu lipa.
Teraz albo kombinacje albo na śmietnik to.

Tak to juz jest. Jak sie lubi dłubać, to czasami trzeba podłubać jesscze bardziej.
Bez nerwów, spróbować mozna wlasnie z kondensatorem.