• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

[ZDJĘCIA OTWARTYCH SILNIKÓW] Dyskusja

Nie zauważyłem na forum wśród świadomych użytkowników, kierowania się jakimiś stereotypami. Ja również polecałem Castrola. Silnik wygląda bardzo, bardzo dobrze.
 
A ja zauważyłem. I to w moim wątku o hyundai. Chodziło konkretnie o magnatec i jego "inteligentne molekuły" które zostawiają osad. Stąd wziął się Total HKS.
 
@soszo jeżeli o tym piszesz:
www.oil-club.pl

Hyundai ix20 1.6 Pb

Miałem nie zakładać jeszcze wątku ale... pewnie zmienię wcześniej olej planowałem. Autko na co dzień robi 2x11km drogą krajową (dojazd do pracy). Do tego jakieś wyjazdy weekendowe i wakacyjny do Chorwacji. W zeszłym roku uzbierało się ponad 13 tys km. Myślę zmienić olej gdzieś w marcu. A...
www.oil-club.pl www.oil-club.pl
www.oil-club.pl

Hyundai ix20 1.6 Pb

Miałem nie zakładać jeszcze wątku ale... pewnie zmienię wcześniej olej planowałem. Autko na co dzień robi 2x11km drogą krajową (dojazd do pracy). Do tego jakieś wyjazdy weekendowe i wakacyjny do Chorwacji. W zeszłym roku uzbierało się ponad 13 tys km. Myślę zmienić olej gdzieś w marcu. A...
www.oil-club.pl www.oil-club.pl
to odróżnij własne obserwacje/doświadczenia od stereotypów.
 
No fakt, obserwacje własne ale nie moje ;)

Decyzję o użyciu magnateca podjąłem wcześniej. Chciałem wlać go do pandy ale stwierdziłem jednak, że trafi zgodnie z przeznaczeniem do hyundaia.
 
To zdobądź własne, działaj i testuj :). Też tak robię np. zalewając oleje niskich lepkości (bo pisali i piszą nadal że 0w20 to woda) albo olej który podobno z taką recepturą działać nie może - póki co działa i to bardzo dobrze.
 
Co masz na myśli cytrynowiec
Pisząc o magnatecu i osadach
 
soszo napisał:
@stixman 5 lat na magnatecu? Takie zdjęcie obala mity obecne nawet na tym forum. Po co zmieniać jak jest dobrze. Ja mam zakupiony magnatec 5W30 a5 b5 SS i teraz nie zawaham się to użyć:cool:
Click to expand...

Może i masz rację, po co szukać jak już mam sprawdzoną "recepturę".

Płukanke użyłem tylko raz jakieś 3 lata temu (przy zmianie klasy oleju), bo dałem się przekabacić na olej 10W40 Castrol bo stare auto i 180KKm przebiegu, po przejecahniu 5-czy 6 tyś km póżniej człowiek poszedł do rozum do głowy a kolegom powiedział: oh wy geniusze. Najpierw była płukanka , zlewka i wymiana na właściwy i tak już zostało.
 
Ładny kolorek, oryginalny. Większość ma złoto, a tu coś jak venge?

Ciekawe ile ten motulek siedział w tym silniczku
 
20k km interwały też zrobiło swoje. Paskudnie to wygląda. Nie ar9200 tylko 9100 lepiej do czyszczenia, a i tak najlepszym będzie 2300.
 
Wygląda okropnie, to pierwsze zdjęcie jakby galaretka tam siedziała. Cóż, ten Motul to ósmy cud świata nie jest, a interwał 20000 przy takim oleju to i nic dziwnego.

Wg mnie następna wymiana z płukanką i potem olej płuczący. Po tym jakiś sensowny HC i AR2300 na pełen interwał. I najwyżej powtórzyć.
 
Dlaczego nikt nie bierze też pod uwage zdolności i pojemności filtra oleju, tylko same właściwości oleju ? :oops:
 
Imho filtr i jego rola nie ma znaczenia w powstawaniu nagarów, laków itp. Filtr ma zawór bocznikowy i nawet jeśli jego pojemność, przepustowość się skończy olej dalej krąży tyle, że niefiltrowany. Może to powodować uszkodzenia mechaniczne (np rysy)
 
Przecierz nagar w poczęści to też nie czystości które nie zostały przefiltrowane, zamiast osadzać się w filtrze to płyną sobie dalej . To równie dobrze moźna powiedzieć że filtr może być wielkości naparstka :).

p.s. już offtopic się robi
 
Last edited:
Dotyczy Kliknij

Silniczek czyściutki a olej czyżby był zielony. Jakiej lepkości używasz ?
 
Last edited by a moderator:
@Hubert1, 5w30 gm dexos1.
Kolor zniekształcony przez endoskop lub takie odbicia światła diod doświetlających.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top