Fiat Tipo 1.4, 95HP, 2020

[Kikujadek]

Marka samochodu

Fiat

Budżet/ile litrów

25 zł/l

Styl jazdy

Silnik

Fiat 1.4 StarJet 95KM + LPG

Data produkcji

2020

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Pobór oleju na 1000 km

80 -100 ml

Jakiego oleju wymaga instrukcja

5W-40 ACEA C3 / API SN, Fiat 9.55535-S2

Jaki olej masz obecnie

FUCHS TITAN GT1 5W40

Cześć
Mam wolnossące Tipo 1.4 z instalacja LPG, auto ma 36 tys. przebiegu. Auto użytkowane po Krakowie, codziennie około od 15 km do 50 km dojazdów do pracy. Auto jeździ tylko w dwóch trybach, 50 po miesicie albo 140 po autostradzie. Olej zmieniany co 10tys. Przez ostanie zawieruchy zmieniają się ceny oleju, Lotosy drożeją do poziomu innych ciekawych propozycji. Obecnie w silniku Fuchs, widocznie większy pobór jak poprzedniego Lotosa Aurum czy Eurola Fluence. Jestem ciekawy waszych propozycji doboru oleju. Auto po gwarancji, obecność norm Fiata nie jest konieczna.
Z góry dziękuję

 

[jerseyAdmin]

Orlen C3 5W-40? Powinien być tańszy niż Lotos, a jakościowo będzie podobnie. Możesz też spróbować Gulfa ULE 5W-40, marka jest znana i robi dobre oleje, a przy okazji jest stosunkowo niedroga.

 

[luckyboy]

Grube 5w40 (Eurol Super Lite 5w40) albo 5w50 - kwestia ile bierze oleju.

 

[Zielony34]

Z tym 5W50 to gruba, ale przesada. Olejem nie leczymy silnika.

Cokolwiek 5W40 będzie dobre. Może być C3, może być A3/B4. Interwały pozostaw jakie są. Orlen, lub Fuchs który masz obecnie, lub na przykład Texaco Ultra S. Możesz eksperymentować. Silnik to prosta jednostka napędowa.

 

[Marconi]

Jak Eurol Fluence się sprawdził to bym wrócił do tego oleju, olej z MB 229.51 w dobrej cenie.

 

[artunero]

Jest jeszcze Specol 5w40 C3 z normą Fiata.

 

[Michalos12]

Właśnie miałem podrzucić propozycję na specol Premium c3 5w40,

 

[soszo]

Polecenie specola pod konkretną normę to trochę loteria

 

[Kikujadek]

Dziękuje za odpowiedzi. Jak to jest z tym ACEA C3 a ACEA A3/B4? Instrukcje starszych Fiatów tym silnikiem nie mają c3, była jaks modyfikacja silnika? Czym grozi lanie A3/B4 na dłuższa metę?

Z tym 5W50 to gruba, ale przesada. Olejem nie leczymy silnika.

Cokolwiek 5W40 będzie dobre. Może być C3, może być A3/B4. Interwały pozostaw jakie są. Orlen, lub Fuchs który masz obecnie, lub na przykład Texaco Ultra S. Możesz eksperymentować. Silnik to prosta jednostka napędowa.

 

[Zielony34]

Fiat tłumaczy potrzebę olejów C3 układem katalitycznym. Tobie olej pobiera, czyli może i powinieneś się kierować raczej w stronę takich właśnie środków smarnych, zamiast A3/B4.

 

[Noel]

Jak już było wspomniane powyżej proponowałbym Lotosa Aurum C3 5w40. Jeździłem na Aurum z tym, że 5w30 i nie miałem się do czego przyczepić. Jest jeszcze Millers Trident C3 5w40 lub Motul X-Clean C3 5w40 ale w tym przypadku cena będzie wyższa, ok 30 zl/l.

 

[Kikujadek]

Fiat tłumaczy potrzebę olejów C3 układem katalitycznym. Tobie olej pobiera, czyli może i powinieneś się kierować raczej w stronę takich właśnie środków smarnych, zamiast A3/B4.

Czyli C3, z Eurola miałem Fluence i byłem zadowolony, w kometach przewija się też lite co sądzicie o wyborze Eurol Turbo Diesel?

 

[Kaczorek79]

Mam ten silnik w Mito. Też jest zalecana norma Fiata S2. Wcześniej lałem Motula 5w40 X-clean, trochę go pobierał, ok 150-200 ml/1000km. Później olałem to ACEA C3 i wlałem Specola Gold 5w40 A3/B4. Jak sprawdzałem poziom po 5 kkm, to może 300 ml brakowało. Na tym oleju już zostaję, nie chce mi się kombinować w tym aucie, zwłaszcza, że 60 zł/4 L, to sobie mogę co 8 kkm wymienić.

 

[Zielony34]

To nie są na tyle skomplikowane, czy wymagające silniki, żeby się szczególnie przejmować wyborem oleju.

 

[luckyboy]

Fiat tłumaczy potrzebę olejów C3 układem katalitycznym.

Fiat wie że te silniki żrą olej

 

[steyr]

Zużycie oleju masz marginalne jak podajesz 1l/10kkm. Ja do swojego Tipo 1.4tjet z lpg zalewam od nie dawna Shell 5W-40 HX8 ECT, cena ~110pln/5l. Spełnia wymagania Fiata S2, ja akurat do tego nie przywiązuje uwagi. Przez 70kkm tankowałem olej bez normy Fiata S2.

Oleje Shell - czym się różnią

@Czerwc dosłownie 10 sekund na google https://www.oil-club.ru/forum/topic/37852-shell-helix-hx8-5w-40-api-sn-plus-made-in-russia-new-2019/ Niestety to zwykły HX8 czyli a3/b4, interesuje mnie HX8 ECT czyli C3. W MSDS nic ciekawego nie widać, w SDS pompowalność ma niby praktycznie dwa razy wyższa...

www.oilclub.pl