Filtry samochodowe (motocyklowe)

[sprajt2]

Bosch made in France

Poka tą Kamokę

 

[majki_88]

Wymieniałem dzisiaj filtr kabinowy i chciałem Wam pokazać jak wygląda po 30 czy 40 tys km. przebiegu głównie na drogach szybkiego ruchu. Szczerze gdyby dostęp do filtra był lepszy to bym go zostawił, twierdzę że mógłby śmiało zrobić jeszcze z 10-15 tysięcy km, wkład węglowy nadal pochłaniał zapachy. Filtr to bosch filter+.

 

[Robert1]

To czarne na lamelach to brud czy warstwa wkładu węglowego?

 

[majki_88]

@Robert1 to brud, węgiel jest widoczny z drugiej strony. Patrząc po całości jak na te kilometry naprawdę nie było źle.

 

[MC Subi]

To jednak racja, że kolorowy filterek obniża próg bólu

Jak długo używałeś i czy był juz smrodek mokrego psa przy porannych deszczowych rozruchach?

 

[majki_88]

@MC Subi nie wiem czy to kwestia kolorków czy czegoś innego, w każdym razie organoleptycznie przed wyjęciem było ok i spełniał swoją rolę. Ten filtr miał co najmniej 2 lata i 30 albo 40 tysięcy kilometrów przejechane, Jaguar teraz jest mało używany, wcześniej dużo jeździł. Żadnych obcych zapachów, parowania szyb itp. nie zauważyłem, nawet węgiel aktywny jeszcze pochłaniał zapachy. Wymiana była z kompletem filtrów przy przeglądzie olejowym bo akurat tak wypadło, a przy poprzednim przeglądzie nikt tego filtra nie wymieniał.

 

[pawelwaw84]

Faktycznie czysto jakoś, jakby po przyciągnięciu odkurzaczem. Ja zmieniam co 10kkm i zawsze tam jakieś paprochy, drobinki liści czy jakaś mucha się trafi.

 

[majki_88]

Nic nie było kombinowane, filtr wyjęty ze slotu, zajrzałem w lamele z ciekawości i zrobiłem zdjęcie. Drobin organicznych typu liście, nasiona itp. nie ma pewnie dlatego, że to auto jest cały czas garażowane i nawet rzadko parkuje na ulicy. Z kolei filtr powietrza był raczej paskudny, ale to norma bo turbodiesel zasysa jednak duże ilości powietrza.

 

[sprajt2]

Filtr Denkermann do DSG. Gruba u sztywna bibuła, właściwie to bardziej jak jakaś sztywna tetra, a nie jak bibuła. Nie wiem jak wyglądają filtry droższych firm, więc ciężko mi porównać.
- Materiał wygląda ok.
- Plastiki wyglądają tak sobie.

 

[SaNIB 96]

Filtr powietrza po +/- 9 k przebiegu..
Nowy Kamoka vs. Używany Blue Print

 

[emigrant]

 

[sprajt2]

Filtr powietrza po +/- 9 k przebiegu..
Nowy Kamoka vs. Używany Blue Print

Ten po 9tys tez nie wygląda wcale tak źle.

 

[MC Subi]

Tu zaczął się eksperyment z najprostszym białem filtrem Denso - ogólnie chodziło o weryfikację, czy cienkie filtry zmniejszają zaparowanie szyb https://www.oilclub.pl/index.php?threads/filtry-samochodowe-motocyklowe.92/post-245796

Otóż nie - tłusta mgiełka pojawiła się mniej więcej po podobnym czasie, jak na węglowym. Eksperyment zakończony, filtr wyrzucony - w jesiennym smogu jednak węglówka przyjemniejsza - wraca Mann.

 

[SaNIB 96]

Zamiast Kamoki dostałem coś takiego ? Jakieś opinie na ten temat ? Wygląda jak marki typu Ashika itp

 

[sprajt2]

A co na to sprzedawca?

 

[Robert1]

Zamiast Kamoki dostałem coś takiego ? Jakieś opinie na ten temat ? Wygląda jak marki typu Ashika itp

Są ok to sprawdzony Holenderski/Chińczyk specjalizujący się w azjatach z dobrymi mediami filtracyjnymi , osobiście miałem filtr oleju, filtr kabinowy i filtr powietrza Amc/Kavo . Z tych filtrów co miałem to jakość zbliżona do Filtrona.

 

[Hlava]

Kupiłem na próbę. Pójdzie z Magnateciem 5w30 A5. Cenowo korzystnie. Wygląda bardzo dobrze

 

[Kevin88]

Wygląda jak Mann

 

[Gaw99]

Takie głupie pytanie. Kupiłem filtr Boscha i wygląda jakby od środka te mniejsze otwory był zaślepione gumą. Przy naciśnięciu czyms tępym trochę się poddaje, uchyla ze 2-3 mm. Stosowałem do tej pory w tym typie Filtrona, Manna, Mahle, ale taki myk widzę pierwszy raz.
Tak ma być?

 

[emigrant]

Zawór zwrotny, żeby olej nie cofał się z filtra jak np. jest do góry nogami, albo bokiem. BTW, nie podoba mi się ten filtr. Dziwnie mało otworów wlotowych, może być słaby flow. W powyższym Castrolu też jest 6 otworów, ale widać są większe i jakoś sensowniej to wygląda.

Dla porównania.