Hamulce

[mlun]

A w pudełku ATE klocki marki Galfer

 

[gopiter]

To dobrze, bo to bardzo dobra firma.

 

[MrWalczak]

Jak będę w garazu to z ciekawości zajrzę, bo jeszcze nie miałem czasu nawet pudełka otworzyć

 

[Kuba]

@Kaczorek79 jak tam reklamacja na tarcze i klocki?

 

[STREAM-HD]

A ja wreszcie zakończyłem przeszczep hamulców 302mm na tył i 312mm przód do Paska.
Nawet fajnie wygląda. Jeszcze nie testowałem czy cokolwiek czuć. Dziś dokończę odpowietrzanie i jutro wreszcie pojadę bo 2 tygodnie stoję na podnośnikach, aż szkoda gadać.



Tył wreszcie w miarę wygląda na feli 17cali. I tak szału nie robi ale bez porównania do 245mm

245mm, 302mm, 312mm
Zimmerman + Ferodo

 

[Kaczorek79]

@Kaczorek79 jak tam reklamacja na tarcze i klocki?

Centrala hurtowni odesłała zarówno klocki i tarcze do producentów tychże, więc trochę poczekam, bo to transport za granicę.

 

[Forest]

View attachment 7895

Co to za taśma na klocku? Ją się ściąga przy wymianie? Pytam bo szwagier miał wymianę klocków i tarcz z tyłu w swoim aucie i mu nie ściągnęli tego

 

[Kaczorek79]

Zwykła taśma zabezpieczająca klej. Trzeba ją zdjąć i wtedy zewnętrzny klocek ma mniejsze wibracje, bo trzyma lepiej zacisku.

 

[Forest]

W sensie taśma z klejem ma zostać tak? I ma się przykleić zacisku?

 

[Kaczorek79]

Klej jest na płytce klocka, a taśma go tylko zabezpiecza, żeby klocki w pudełku się nie kleiły i trzeba ją zdjąć, jakbyś odbezpieczał zwykłą naklejkę przed aplikacją.

 

[90kid]

@Kaczorek79 jeśli klocki które mam nie mają takiej taśmy, czy mogę samodzielnie nakleić sobie taką folię/podkładkę? Np. FERODO FBA574

 

[Kaczorek79]

Nie, takie patenty są stosowane w konkretnych układach hamulcowych i jeśli producent nie przewidział, to nie ma potrzeby.

 

[90kid]

Celem byłoby pozbycie się osławionego pisku, stąd pomysł.

 

[Kaczorek79]

Można wypróbować zamiast kleju jakiś smar odporny na temperaturę o wysokiej gęstości i posmarować plecy klocka.

 

[Kuba]

Ja smaruje przed montażem ATE plastilube, lecz podstawa to dobrze działające prowadnice zacisku

 

[Kaczorek79]

A ja mam zagwozdkę z hamulcami w swoim Golfie. Wczoraj zmieniłem z tyłu tarcze i klocki, po kilku km jazdy coś mi nie pasowało, zaglądam, a cała tarcza w lewym kole zaorana, jakbym metalowym klockiem ją potraktował. Dzisiaj rano zdjąłem zacisk, wszystko jest OK, tarcza po przebiegu ok 40 km z mocno wyczuwalnymi rowkami po obu stronach ciernych, klocki w tym jednym kole z dużymi nierównościami na okładzinie. Tak to wygląda:
View attachment 7538View attachment 7541View attachment 7542

Prawa strona idealna, wszystko dotarte już po pierwszych km
View attachment 7543

Kurła, 15 lat wymieniam zawodowo te części i nigdy nie było takiego przypadku, a tu na własnym aucie się trafiło. Teraz co tam się wydarzyło? Myślałem, czy klocki, czy tarcza. Klocki mi nie pasują, bo musiałyby być 2 uszkodzone w pudełku z 4 szt, tarcza natomiast wygląda, jakby w ogóle nie była poddana obróbce termicznej i jest zbyt miękka w stosunku do klocków. Nie wiem, czy ten materiał się hartuje, czy idzie tylko obrobione żeliwo? @jerseyAdmin wiesz coś o tym? bo zdaje się masz w genach obróbkę metali Tarcza generalnie z bliska wygląda tak, że materiał na niej się ciągnął i pozadzierały się takie bruzdy, które wjechały w klocki. Będę chciał to reklamować, osobno tarcze i osobno klocki, bo jak uznają, to zwrot kosztów pójdzie za oba produkty, jednak muszę oddać cały komplet z dwoma tarczami i tym samym kupić kolejny zestaw, żeby na czymś jeździć. Co za pech.

Jest posunięcie w sprawie, o której wyżej pisałem. Dziś przyszła odpowiedź od producenta tarcz. Tarcza z wadliwego materiału, producent uznaje reklamację. Następnie w związku z wadliwą tarczą zostały uznane klocki. Zwracają mi za całość.

 

[bcdrm]

Mam pytanie do specjalisty w dziedzinie ewentualnie do kogoś kto na własną rękę wymianial niejednokrotnie tarcze i klocki w swoim samochodzie, ostatnio zmieniłem tarcze i klocki przód i tył w swojej f30 wszystko w miarę poszło sprawnie całe zaciski już były dość skorodowane ale doprowadziłem je do porządku w jednym kole z przodu klocek nie ściera tarczy cała swoją powierzchnią zostawia jakieś 4-5mm od krawędzie zew, czy to kwestia źle ułożonego klocka lub tarczy ? Wystarczy że po kilkuset km wszystko samo dojdzie do normy, przejechałem już około 200km?
Dodam że nie ma żadnych problemów z hamowaniem jest duża różnica na plus odnośnie starych hamulców...

 

[Kaczorek79]

@bcdrm Spokojnie, poczekaj jeszcze. Czasem trafia się partia klocków, gdzie przy krawędzi jest płytszy klocek i nie widać gołym okiem. Mogła też zostać odrobinka rdzy na wewnętrznej stronie pięści zacisku, która powoduje mniejsze dociśnięcie krawędzi klocka. Pojeździj, dotrze się.

 

[bcdrm]

Tak myślałem dzięki, najwyżej po ok. 1kkm jeśli się nie zmieni to rozbiore ponownie.

 

[Sebastian_M26]

@bcdrm Spokojnie, poczekaj jeszcze. Czasem trafia się partia klocków,

Nie partia, tylko wada i to się nadaje do reklamacji, na osi tarcze muszą mieć idealne ślady. Po wymianie u siebie zawszę jadę na oskp sprawdzić jakość swojej pracy, ostatnio uzyskałem 2% nierównomierności na osi.