Jak to jest z tymi lepkościami ???

[Kaczorek79]

wykonałem taką kalkulację:
AMG VR2 5w30 KV40 = 68.18, KV100=11.78, KV(-5) = 824.75
przykładowy 10w40 (Total) KV40=103.46, KV100=14.98, KV(-5) = 1609.58

O to mi chodziło

kalkulator:

Calculate viscosity at given temperature | Nimac Great Britain

Pozdrawiam,

@poziom1989 czyżby?

 

[Deleted member 925788]

Przeciez napisalem, ze chodzi o dwie rozne formulacje...

 

[Kaczorek79]

O lepkościach SAE tez pisałeś, więc krótko i na temat, bo widzę, że lubisz czasem tak zagmatwać, żeby wyszło na Twoje.
Padło pytanie:

To jak to jest z tymi lepkościami? W temacie z EXTREME

Czy olej 0W albo 5W nie będzie lepszy przy temp. około 0 stopni Celsjusza od oleju 10W? Ma to jakieś znaczenie dla silnika czy jest nieważne dopóki olej nie "zamarzł"?

Odpowiedziałeś:

Różnice dopiero będą widoczne jak temp. spadnie < -30°C.

To jest nieprawda. Różnice wystąpią kiedy będzie dużo cieplej, niż -30.
To nie są ułamki sekund, jak ktoś wcześniej pisał, tylko dobra sekunda, czasem 1,5 kiedy olej przepłynie całą magistralę i wytworzy film smarny na wszystkich łożyskach wałka rozrządu. To są różnice w obciążeniu na pompie oleju, która prawie zawsze jest napędzana łańcuchem, a ten jak wiemy lubi się z czasem wyciągnąć. Mówimy cały czas o zwykłej zimie, gdzie temperatury są w okolicy -5 i każdego dnia np 2-4 razy odpalamy zupełnie zimny silnik, a każdy zimny start kumuluje nam ten krótki brak smarowania po rozruchu.

 

[Deleted member 925788]

Moja wypowiedz dotyczyla SAE 0W vs 5W... tam doszlo do niepelnego zrozumienia. Przeciez logiczne, ze nie bede porownywac tak olejow bo to jest dla mnie bez sensu, sa rozne przepisy.

Zanim dojdzie do smarowania hydrodynamicznego itp. jest jeszcze sam olej, czyli dodatki, ktore zwiekszaja przyczepnosc, jest kilka mozliwosci.

 

[rob_roy]

Zabawa kalkulatorem trwa w najlepsze.

Niedawno testowany Szpecol 0w20 w -5 pezewiduje 604, a hipotetyczny Orlen 5w20 tylko 567. Czyli jest przewaga 5w nad 0w tadam! Rewolucję czas zacząć.
Specol 51/9.1
Orlen 47/8.4 obliczone z karty, VI=155. Zaraz powinna być Voa, zweryfikujemy

Pozdrawiam,

 

[Zielony34]

Czyli jest przewaga 5w nad 0w tadam! Rewolucję czas zacząć.

Ludzie, olej to nie jest sama baza i dane w kartach...

Zanim dojdzie do smarowania hydrodynamicznego itp. jest jeszcze sam olej, czyli dodatki, ktore zwiekszaja przyczepnosc, jest kilka mozliwosci.

 

[rob_roy]

To jeszcze takie zestawienie z krajowego podwórka + budzetówka klasy "światowej"

​

Parametr​	Specol Gold 0w30	Orlen 5w20	Specol Gold 0w20	Total NFC 5w30
VI​	159	165	161	166
KV40​	55.2	50.9	51	57.1
KV100​	9.6	9.2	9.1	10.1

Lepkościowo trochę jeden pies Czyżby trafili w "złoty środek"?

Pozdrawiam,

 

[Standard]

Toteż zasatnawiam się na przjesciem na Orlen 5W20 tym bardziej, że w Specol Gold 0W20 - w silniku aktualnie - zawartość PAO jest dyskusyjna - według anailzy NMR z forum.
analiza NMR Specol 0W20