• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Jaki olej Audi Q5 II SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2018

M

Marek590

Nowy użytkownik
Samochód
Audi Q5 II SUV 2.0 TDI 190KM 140kW 2018
Marka samochodu
Audi
Budżet/ile litrów
Najlepszy stosunek jakości do ceny
Styl jazdy
Silnik
DETA 2.0 TDI 190KM
Data produkcji
2018
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Tak
Pobór oleju na 1000 km
0
Jakiego oleju wymaga instrukcja
Castrol 5W30 VW 504/507
Jaki olej masz obecnie
OEM
Witam serdecznie forumowiczów,
szukam odpowiedniego oleju do Q5 2.0 TDI 190KM który będzie miał najlepszy stosunek jakości do ceny. Obecnie przejechane 160 tkm. Nie planuje dodawać dodatków do oleju czy pliwa.
Samochód robi trasy 2x w miesiącu 600-800 km

Pozdrawiam
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Zajrzyj z łaski swojej do instrukcji i dopisz co ona podaje, bo najłatwiej napisać "nie wiem" i czekać na gotowe.
 
Upvote 0 Downvote
ZALECANE PRZEZ SERWIS
Typ oleju Castrol 5W30 VW 504/507
Ilość oleju 4-4.7 L
Wymiana oleju 15.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu po 210.000 km
 
Last edited by a moderator:
Upvote 0 Downvote
Myślę że standardowo Lotos 504/507 ogarnie :)
 
Upvote 0 Downvote
CallMeDezy napisał:
Myślę że standardowo Lotos 504/507 ogarnie :)
Click to expand...

sprajt2 napisał:
W dobrej cenie jest Lotos Aurum na portalu aukcyjnym w butelkach 1L, okolo 19,50zl/L.
Click to expand...

Czyli takie coś da radę? Można bez problemu zamawiać? Teraz dylemat, jak często oleje są podrabiane? Może warto zakupić po 1l ponieważ nikt nie będzie się bawił w podrabianie małych gabarytów, tylko idą ilościowo? Najczęściej podrabiane są droższe oleje, tak więc rozumiem że tutaj z naszym Lotosem nie ma chyba problemu?


Dzięki za odpowiedzi ;)
 
Last edited by a moderator:
Upvote 0 Downvote
Z lepszych w dobrym stosunku cena/jakość masz m.in Texaco Havoline Pro DS-V, VAG OEM 0W30 (Shell AV-L i ETC C2/C3 to to samo), Eurol Syntence FS 0W30. Chcesz jeszcze taniej to moim zdaniem najlepsza opcja Orlen Platinium Maxexpert V 5W30. Tematów o oleju z 504/507 było dziesiątki.
 
Upvote 0 Downvote
Orlen v 5w30 będzie dobry
 
Upvote 0 Downvote
Eni(Agip) I-sint 5w30 dla odmiany.
 
Upvote 0 Downvote
Ja bardzo zależy ci na znaczku na butelce, a jak bardzo chcesz po prostu dobrego oleju?

Dobry stosunek jakości do ceny, chociaż to przy inflacji nie jest takie oczywiste to wspomniane już Texaco Havoline, Eurol Syntence, Valvoline XL-III, Castrol Edge, nasze Orlen/Lotos z normą 504/507.
 
Upvote 0 Downvote
To są krajowe produkty, więc w dużym uproszczeniu automatycznie tańsze. Jeśli Orlen kosztowałby 200 zł to kupiłbyś go chętniej ponieważ jest droższy, czyli w domyśle lepszy?
 
Upvote 0 Downvote
se7en napisał:
To są krajowe produkty, więc w dużym uproszczeniu automatycznie tańsze. Jeśli Orlen kosztowałby 200 zł to kupiłbyś go chętniej ponieważ jest droższy, czyli w domyśle lepszy?
Click to expand...
To nie jest kwestia ceny. Chodzi o jego parametry…. a o nich sie przekonam za xxx km
 
Upvote 0 Downvote
Dlaczego mamy nie polecać? Są tanie, dobre, jakościowo często porównywalne albo lepsze od zachodnich na tyle na ile możemy amatorsko ocenić. Nie wszystko złoto co Amsoil :p
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top