Karolpro720
Nowy użytkownik
- Samochód
- 17' Vw beetle 5C 1.2tsi BMT CYVD
- Marka samochodu
- Volkswagen The Beetle 5C 2017
- Budżet/ile litrów
- 4/5l cena zależna od efektów
- Silnik
- 1.2 TSI Bluemotion Technology 6MT CYVD
- Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
- Nie
- Pobór oleju na 1000 km
- Brak
- Jakiego oleju wymaga instrukcja
- 0w30 vw504/507
Witam serdecznie
Szukalem podobnego postu
Mam problem z doborem oleju do mojego silnika, auto ma 36tys km. Po wyjezdzie z fabryki zostal zalany olej 5w30 Vw G052195M2
Rok pozniej przy 11 tyś wlasciciel w salonie zmienil na mobil LL III 5w30 (tak pisze na fakturze domniemam ze chodzi o mobil1 esp)
A jak go kupowalem przy 24tys serwis wymienił wg komputera na nowy olej Vw/shell GS55545M9E (vw oem oil longlife 3) 0w30 ktory jest bodajze tak naprawde shellem helix ultra professional av-l 0w30
Ale przejde do konkretow
Auto mam na gwarancji aczkolwiek chcialem sam wymienic olej bo w serwisie twierdzą ze jeszcze za wcześnie (35tyś km)
Jaki olej zalać? Norma 504 i 507 pozwala na 5w30 i 0w30. Auto dopiero rok jezdzi na 0w30 i nie wiem czy wracac do 5w30 czy zostac na tej klasie 0w30.
Robie ok 15 tys 70/30 miasto obwodnice/ trasa. Czesto na trasie dostaje w palnik do 160/180km/h aczkolwiek staram sie go nie piłowac na zimnym do wiecej niz 2.5-3tys obrotow.
Nie pobiera praktycznie nic z bagnetu.
Na tym vw oem shellu temperatura oleju nigdy nie wyniosla wiecej niz 111*C nawet przy ostrym pałowaniu. Paliwo jakiego uzywam to shell racing 100 z myslą niedalekim w przyszlosci chipie.
Znalazlem takie oleje:
shell helix ultra professional av-l 0w30
ravenol vsw 0w30 usvo
Millers XF Premium C3 Vw 0w30
Są tez te same odpowiedniki 5w30
No i moj obecny olej, najtanszy
VW OEM OIL long life 3 0w30 ktory chyba tak naprawde jest blizniakiem shella
Do diesla mercedesa lałem mobila i texaco ale przy delikatnym i małym tsi Nie wiem czy warto doplacac do ravenola albo millersa. Da to jakies efekty w postaci ochrony silnika? Chciałbym tez podniesc moc ze 105 do 135/145km stąd nie wiem czy doplacac do lepszego czy jeszcze częściej zmieniać tanszy np co 8 tys.
Czy ktoś mądrzejszy w temacie doradzi mi jaki i ktory będzie najlepszy do TSI albo co polecicie dodatkowo zamiast moich propozycji.
Z góry dziekuje za rady i pomoc
Szukalem podobnego postu
Mam problem z doborem oleju do mojego silnika, auto ma 36tys km. Po wyjezdzie z fabryki zostal zalany olej 5w30 Vw G052195M2
Rok pozniej przy 11 tyś wlasciciel w salonie zmienil na mobil LL III 5w30 (tak pisze na fakturze domniemam ze chodzi o mobil1 esp)
A jak go kupowalem przy 24tys serwis wymienił wg komputera na nowy olej Vw/shell GS55545M9E (vw oem oil longlife 3) 0w30 ktory jest bodajze tak naprawde shellem helix ultra professional av-l 0w30
Ale przejde do konkretow
Auto mam na gwarancji aczkolwiek chcialem sam wymienic olej bo w serwisie twierdzą ze jeszcze za wcześnie (35tyś km)
Jaki olej zalać? Norma 504 i 507 pozwala na 5w30 i 0w30. Auto dopiero rok jezdzi na 0w30 i nie wiem czy wracac do 5w30 czy zostac na tej klasie 0w30.
Robie ok 15 tys 70/30 miasto obwodnice/ trasa. Czesto na trasie dostaje w palnik do 160/180km/h aczkolwiek staram sie go nie piłowac na zimnym do wiecej niz 2.5-3tys obrotow.
Nie pobiera praktycznie nic z bagnetu.
Na tym vw oem shellu temperatura oleju nigdy nie wyniosla wiecej niz 111*C nawet przy ostrym pałowaniu. Paliwo jakiego uzywam to shell racing 100 z myslą niedalekim w przyszlosci chipie.
Znalazlem takie oleje:
shell helix ultra professional av-l 0w30
ravenol vsw 0w30 usvo
Millers XF Premium C3 Vw 0w30
Są tez te same odpowiedniki 5w30
No i moj obecny olej, najtanszy
VW OEM OIL long life 3 0w30 ktory chyba tak naprawde jest blizniakiem shella
Do diesla mercedesa lałem mobila i texaco ale przy delikatnym i małym tsi Nie wiem czy warto doplacac do ravenola albo millersa. Da to jakies efekty w postaci ochrony silnika? Chciałbym tez podniesc moc ze 105 do 135/145km stąd nie wiem czy doplacac do lepszego czy jeszcze częściej zmieniać tanszy np co 8 tys.
Czy ktoś mądrzejszy w temacie doradzi mi jaki i ktory będzie najlepszy do TSI albo co polecicie dodatkowo zamiast moich propozycji.
Z góry dziekuje za rady i pomoc
Last edited:
. Rozumiem, wlasnie tak sie zastanawiałem czy jest sens ładowac do takiego silniczka olej z najwyższej półki. Niby wchodzi tylko 4l ale nigdy nie zaobserwowałem jakiegos wzrostu temp na oem. Dzieki wielkie z opinie 
z gory bardzo dziękuję.