• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Lotos 5W40 synthetic plus a 1.2tsi 105km EA211

  • Thread starter Deleted member 14518
  • Start date
Status
Zamknięty, nie można już odpowiadać.
No i zostałem królikiem doświadczalnym forum.

Dolalem na 1000km Oilsyn ReleaseTech Power Cleaner (LongLife), ale musiałem wymienić olej na już - auto zaczęło „dusić się” przy wciskaniu gazu (jakby iskra przestała dawać - pewnie zalana olejem)

Wymieniony olej na specol 5w40, spalanie przed plukankami 0.5-1l/1000km
Podczas płukanki 1.5-2l/1000km
Po plukankach 3.5l/1000km

W skrócie; przestrzegam przed plukankami w słabym stanie silniku, niech sobie częściej ktoś wymienia olej i trochę syfku zleci i ABSOLUTNIE nie słuchajcie porad z tego forum jakoby płukanki nie szkodziły, bo tak nie jest

Aktualnie auto musi już isc na remont bo spala za duże ilości oleju, i nie da się przyspieszać bez szarpania. Zaczęło dymić. Prawdopodobnie gdyby zalać lotosa bez jakichkolwiek plukanek trochę by pojeździło.
 
Spektakularna historia.
 
Widzę, że na forum Octavii pytales przed zakupem, odradzili Ci. A kupiles grata, nie zganiaj na płukanke.
1. Silnik - silnik był czyszczony, możliwe ze się poci, nikt do końca nie wie co się z nim dzieje, po moich oględzinach nic się nie poci?
ogolnie bierze olej, 0.5-0.6l/1000km a to już EA211 wiec nie powinien brać? Nie kopci, ale rura wydechowa jest pokryta czarna naleciałością
2. silnik na postoju dziwnie rezonuje, wibruje? Ogólnie obroty na obrotomierzu są stałe, ale czuć jakby „w nogach” ze coś tam „przeskakuje”? W pracy silnika nie zauważyłem dziwnych rzeczy
3. turbo dziwnie się zachowuje, czasami podczas 3 tys na milisekundę czknie, albo w ogóle jakby przestało chodzić. Przy pierwszym odpaleniu silnika na zimni był dziwny dźwięk jakby się zassało trochę i podpuścili (Ala blowoff)
myślicie ze warto pchać się w to auto? Remont tsi podobniez 13 tys zł, może udałoby mi się wynegocjować 22 tys, ale nie wiem czy tam nie pada dwumas (wibracje, chociaż 5 bieg 1500 obr gaz w podłogę nie trzęsie ani nic). Tak ogólnie bardzo mi się podoba bezwypadek szyby ori zawieszenie i hamulce zrobione.
swiece były wymieniane niedawno.
Click to expand...
 
@sprajt2
Panie mądry sprawdź sobie date, to był inny samochód.

Odnośnie reszty - nie mam zamiaru odpowiadać, to forum po ostatniej akcji z powyższym użytkownikiem pokazało gdzie jest sprawiedliwosc

A racje tu i tak ma każdy swoją.

Ja kontynuuje zalewanie najtańszego oleju z aprobata, bez wydziwnien typu płukanki - skok na kasę i więcej to krzywdy może zrobić niż dobrego.
Moja opinia, mam do niej prawo - tak samo jak do nie używania tego forum

Trzymajcie się, nie wydawajcie za dużo na wynalazki i pilnujcie interwałów ;)
 
Wrzuć po prostu filmik pracy tego silnika, jak kopci itp. Czy to jest niewykonalne z Twojej strony?
 
Po co? Tak samo jak z vmax w innym wątku, gdzie nie potrafiliście uwierzyć w coś, co podaje producent?
Zaraz będzie zarzut ze filmik ukradłem.
A w druga stronę, może wysłać film z moim dowodem osobistym?
Ty dajesz jakiekolwiek filmiki na potwierdzenie swoich tez?
Właśnie. „Trollu”
 
Uberas napisał:
W skrócie; przestrzegam przed plukankami w słabym stanie silniku, niech sobie częściej ktoś wymienia olej i trochę syfku zleci i ABSOLUTNIE nie słuchajcie porad z tego forum jakoby płukanki nie szkodziły, bo tak nie jest
Click to expand...
Kończ waść... Kupiłeś trupa a teraz cudujesz. Tak - 3.5 l/1000 km... No - wypłukało nagar, który "uszczelniał". 3.5 l/1000 to oznacza Wartburga na zimno.
 
@Uberas, ja na twoim miejscu bym oczekiwał na pismo od prawnika Archoil...
Takie rewelacje wypisywać...
Ja płukanki stosuje od co najmniej 5 lat o nic się nie dzieje z moimi samochodami.
Ok, raz wymieniałem uszczelnienie wału korbowego, bo olej puściło, ale znaczy to, że już było do wymiany.
 
Uberas napisał:
Po co? Tak samo jak z vmax w innym wątku, gdzie nie potrafiliście uwierzyć w coś, co podaje producent?
Zaraz będzie zarzut ze filmik ukradłem.
A w druga stronę, może wysłać film z moim dowodem osobistym?
Ty dajesz jakiekolwiek filmiki na potwierdzenie swoich tez?
Właśnie. „Trollu”
Click to expand...
Tak, dałem swój filmik na potwierdzenie swojego gadania, a właściwie przyznalem sie do swojej pomyłki.
Post in thread 'Filtry' https://www.oilclub.pl/index.php?threads/filtry.92/post-153305
 
Uberas napisał:
@sprajt2
Panie mądry sprawdź sobie date, to był inny samochód.

Odnośnie reszty - nie mam zamiaru odpowiadać, to forum po ostatniej akcji z powyższym użytkownikiem pokazało gdzie jest sprawiedliwosc

A racje tu i tak ma każdy swoją.

Ja kontynuuje zalewanie najtańszego oleju z aprobata, bez wydziwnien typu płukanki - skok na kasę i więcej to krzywdy może zrobić niż dobrego.
Moja opinia, mam do niej prawo - tak samo jak do nie używania tego forum

Trzymajcie się, nie wydawajcie za dużo na wynalazki i pilnujcie interwałów ;)
Click to expand...
Akurat Twój przykłąd w żadnym stopniu nie dowodzi, że winny jest preparat płuczący. Może jak byś go nie zalał to bys jeszcze pojeździł trochę a może nie. Może jak byś zalał za wczasu a najlepiej stosował regularnie takie "wynalazki" to miał byś teraz sprawny silnik. Bo to trochę tak jak by pacjenta w stanie krytycznym operować i mieć pretensje, ze operacji nie przeżył, choc wiadomo, że bez operacji i tak by długo nie pożył. Zdażało mi sie płukać silniki z przebiegiem ponad 600 tys., które w życiu płukanki nie widziały i jedynym efektem była wyraźnie zmniejszona konsumpcja oleju.
 
@boleslaw.wasaty
Czekac na pozew możemy. Tylko jak dokładnie by brzmiał?
Użytkownik potwierdza założenia producenta, ze nie powinno używać się tego typu preparatów w zużytym silniku? Czy ze wpływ poprzedniej płukanki mógł się przelać na wyniki? Albo może.. typowe dla mechaników/producentów „nieodpowiednia eksploatacja”. Żyjemy w czasach, w których wszyscy umywają ręce i podziel się swoim zgłoszeniem reklamacyjnym na usługę mechanika. Nawet jeśli on kupił części i wykonał montaż to ciężko dojść swoich praw, bo temat jest zbyt złożony aby cokolwiek udowodnić w starym aucie. A teraz gdy auto będzie po remoncie co dokładnie chcesz inwestygowac? Nie rozśmieszaj mnie.

@sprajt2
Nice try, w takim razie ja tez dałem zdjęcia ze fizycznie posiadam to auto jako dowód.

@tomek evo
Zgadzam się z Twoja wypowiedzią, niestety nie miałem możliwości posiadać tego samochodu od początku - chodzi mi tutaj o nagonkę na używanie takich preparatów w starym aucie z niewiadoma historią. Zobacz jak chętnie każdy się tutaj rzucał, wręcz brał to za „mus” żeby to zrobić w tym samochodzie.
 
Last edited by a moderator:
Kupiłeś szrota za pół darmo i teraz masz pretensje po zastosowaniu płukanki. Może ta Skoda była w gratisie do tych 24L oleju co kupiłeś.
 
Jasne,
Przepraszam szanownych użytkowników forum. Płukanki są najlepsze, należy je lac zawsze i wszędzie i pomogą w każdej sytuacji biczuje się po plecach wybaczcie mi.
 
boleslaw.wasaty napisał:
Ok, raz wymieniałem uszczelnienie wału korbowego, bo olej puściło, ale znaczy to, że już było do wymiany.
Click to expand...
🤣🤣🤣🤣🤣 zielony nam się objawił
Post automatically merged:

Ale zgodzę się, @Uberas sadzi takie kocopoły, że ze śmiechu nie mogę wytrzymać.
Może ci pierścienie z tej Škody wypłukało? 🤣🤣🤣
 
Uberas napisał:
@sprajt2
Nice try, w takim razie ja tez dałem zdjęcia ze fizycznie posiadam to auto jako dowód.
Click to expand...
Ty jesteś jednak Trollem internetowym. Zupełny brak chęci do rozmowy, jedynie wrzucanie idiotycznych tematów na forum.
 
Status
Zamknięty, nie można już odpowiadać.
Back
Top