• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Meguin Super Leichtlauf 5W-40

  • Thread starter Deleted member 925788
  • Start date
Plywak napisał:
Jak kupowałem RS miał 70K, a już widoczne były osady, gdy kupowałem forda miał ponad 80k km i w środku lustro.
Click to expand...

Ja kiedyś widziałem zdjęcie F4R z Laguny, gdzie przy ponad 200 było lustro i użytkownik twierdził, że nigdy nie była robiona płukanka i lany był Elf SXR 5W40 zmieniany, co 15 tysięcy. Moim zdaniem, bzdura totalna, ale "szkoda strzępić ryja" w pewnych miejscach.

Plywak napisał:
Zauważ, ze przez ponad 20 lat
Click to expand...
Prawie 30, bo pierwsza wersja o tym oznaczeniu, wyszła bodajże w 1993r.

Plywak napisał:
w mocach od 139KM do 275KM
Click to expand...
2.0 8v 113KM była najsłabsza :p Nie, żebym się czepiał... No ale fakt, tych wariacji to było troszkę i po drodze były jeszcze montowane silniki konstrukcji Volvo 139KM w Lagunie pierwszej generacji, ale to nie seria F.

Plywak napisał:
podejrzewam zbierające się gazy wewnąrz silnika.
Click to expand...
bardzo prawdopodobne. Góra jest chyba chłodniejsza i tam mogą się gromadzić gazy i osiadać, oraz może być mało wydajna odma.
 
@Zielony34 czepiać się można o ile są podstawy ;) 2.0 8V to było F3R, F4R weszło dopiero w Lagunie 1 PH2 w 99r. o ile pamiętam.
 
Plywak napisał:
2.0 8V to było F3R
Click to expand...
Być może. Jeszcze równolegle było F7P i jedne z pierwszych generacji F4P i to były praktycznie takie same silniki, jak F4R. Było tego od cholery, ale faktem jest, że pierwsza wersja będzie miała niedługo 30 lat, bo pojawiła się w Lagunie I w odmianie 139KM, a konstrukcja Volvo miała 140.
 
Wiec tutaj jest czarno na bialym, to ten sam olej. FT-IR takze identyczne. Temperatura plyniecia zostala przebadana dodatkowo wedlug GOST 20287, to reczna metoda w kolbie, bardziej surowa.

1593349321542.png

Zdrodlo: https://www.oil-club.ru/forum/topic/41744-liqui-moly-synthoil-high-tech-5w-40-свежее/
 
Last edited by a moderator:
A jaki jest CCS -30stopni dla Meguin Super Leichtlauf 5w40? Nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji.
 
Wazny jest dla Ciebie ten parametr ? Bedzie stosunkowo wysoki, tam nie ma PAO 4 cSt.
 
Nie jest jakoś ważny bo olej spełnia normy po prostu dla uściślenia informacji. Jak patrze to jest to dość często spotykany parametr.
 
Meguin zalany do Fiatowskiego 1.2 69 km. Niektórzy powiedzą że przerost formy nad treścią, ale wchodzi tam niecałe 3 litry więc nie ma co oszczędzać, tym bardziej że auto użytkowane głównie w mieście na krótkich odcinkach. Olej też nie jest drogi, biorąc pod uwagę forumowego sprzedawcę ;) Silnik bardzo ładnie na tym mruczy, nie ma żadnego "metalicznego" dźwięku o którym niektórzy pisali, że pojawia się po zalaniu oleju opartym na PAO.

106224807_1212124312461361_6440169280490718100_n.jpg
 
Nie róbmy z tego meguina jakiejś niewiadomo jakiej nietypowej formulacji bo oprocza pao w bazie to pakiecik taki sam jak w lotos 10w40
 
A Ty myslisz, ze za kazdym razem jak widzisz podobne wartosci to musi byc konkretnie ten sam pakiet ?.....

Po za tym olej posiada roznego rodzaju dyspergatory np. PIBSI (takze stosowany przez nich) dodatkowo sa roznego rodzaju wiskozatory, przeciwutleniacze, w zaleznosci od potrzeb, zastosowanych olejow bazowych stosuje sie tzw. Amine i Phenolic, w roznych proporcjach. To jest indywidualna kompozycja, a co dokladnie tam stosuja ? To juz ich tajemnica. Wiec skoncz sie opierac tylko i wylacznie na analizie z ICP, bo juz wielokrotnie byla o tym mowa na forum, a Ty nie jestes tutaj pierwszy dzien, wiec powinienes juz o tym wiedziec. Bo to jest poziom typowego laika.
 
Za chwilę ktoś zacznie pisać, że tańszym zamiennikiem Meguina jest Lotos, tylko baza inna, bo cyferki to z grubsza te same. No i zrobi się z tego forum poziom grup na FB z których się śmiejecie...

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
 
poziom1989 napisał:
A Ty myslisz, ze za kazdym razem jak widzisz podobne wartosci to musi byc konkretnie ten sam pakiet ?.....

Po za tym olej posiada roznego rodzaju dyspergatory np. PIBSI (takze stosowany przez nich) dodatkowo sa roznego rodzaju wiskozatory, przeciwutleniacze, w zaleznosci od potrzeb, zastosowanych olejow bazowych stosuje sie tzw. Amine i Phenolic, w roznych proporcjach. To jest indywidualna kompozycja, a co dokladnie tam stosuja ? To juz ich tajemnica. Wiec skoncz sie opierac tylko i wylacznie na analizie z ICP, bo juz wielokrotnie byla o tym mowa na forum, a Ty nie jestes tutaj pierwszy dzien, wiec powinienes juz o tym wiedziec. Bo to jest poziom typowego laika.
Click to expand...
A Ty wiesz co tam stosują skoro to ich tajemnica? Równie dobrze może tam twgo nie być jak tego nie widać a reszta to Twoje domysły
Post automatically merged:

Zielony34 napisał:
Za chwilę ktoś zacznie pisać, że tańszym zamiennikiem Meguina jest Lotos, tylko baza inna, bo cyferki to z grubsza te same. No i zrobi się z tego forum poziom grup na FB z których się śmiejecie...

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Click to expand...
Uwielbiam takie samozwańcze nadinterpretacje...
 
To nie jest nadinterpretacja. Sam napisałeś, co napisałeś. Jeszcze ktoś taką głupotę podłapie...

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
 
Ja nie porównałem finalnego produkty Meg do Lotosa...
 
@adam bogusz przeczytaj dokladnie moj wpis ze zrozumieniem. Oprocz tego, tak sie sklada, ze w MSDS ditiofosforan alkilocynkowy z ZnDDP jest uznany jako substancja niebezpieczna, Total jak i Meguin ma inny CAS.
 
Ja wiem, że monopol na czytanie i pisanie ze zrozumieniem masz tylko Ty 🤣 reszta to barany
 
Jakbys zrozumial, to bys teraz tak nie reagowal, a jezeli nie potrafisz to nie moja wina...Uznaje ta dyskusje za zakonczona.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top