Mercedes CLK 500

[eilchner]

Marka samochodu

Mercedes CLK 500

Budżet/ile litrów

8 L

Styl jazdy

1. Normalne użytkowanie

Silnik

M113 5.0 V8

Data produkcji

2003

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Pobór oleju na 1000 km

50ml

Jakiego oleju wymaga instrukcja

Chyba MB 229.5

Jaki olej masz obecnie

Motyl X-Max 8100 0w40

Cześć!
Obecnego Motula zalałem bez jakiegokolwiek rozeznania, całe szczęście ze sprawdzonego źródła. Teraz poczytałem, że w tej samej cenie można dostać lepsze oleje, przy których nie trzeba również obawiać się o podróbki. Pytanie tylko co wybrać? Zastanawiam się nad zmianą na 5w40, bo auto praktycznie nie ma kontaktu z niskimi temperaturami - stoi w ogrzewanym garażu. Obecny przebieg to 145k km (prawdziwy, udokumentowany), jeśli ma to jakieś znaczenie.

 

[Triumphator]

Ale wspomnienia , miałem CLK500, super zabawka .

Ekonomicznie Eurol Super Lite będzie spoko.
W dobrej cenie powinieneś znaleźć Motula X-cess 5W40, bardzo lubiłem ten olej w tym silniku.
Tak samo w dobrej cenie znajdziesz Totala 9000 0W40

A tak bardziej premium Shell Helix Ultra 0W40, Mobil1 FS 0W40, Meguin SL 0W40.

 

[eilchner]

Ano super zabawka, tym bardziej cabrio

Z tego co patrzę, to Motul, Total i Shell są w bardzo porównywalnych cenach. Skoro Shell'a umieściłeś w "premium" to zakładam, że będzie lepszym wyborem?

 

[Triumphator]

Motul jest tutaj najbardziej "podstawowym" olejem na bazach HC.
Shell to bazy GTL, Total ma do 50% PAO w składzie, Mobil1 to znowu GTL, PAO, POE.

Ja bym tutaj klasyfikował to w kolejności:
1. Mobil1
2. Shell/Total
3. Motul

 

[Michalos12]

Specol 0w40 tez da radę tutaj

 

[Hubert1]

@Triumphator Total 5w40 też ma do
50 % pao.?

 

[soszo]

@Hubert1 - jakieś źródło tej informacji?

 

[artunero]

Ja jako posiadacz Mercedesa Cabrio witam Cię serdecznie, mam silnik M112 (V6) z przebiegiem 127 tkm i trochę przerobiłem też na nim olejów (mam go prawie 10 lat). Zawsze zalewany był u mnie 5w40, tak jak Ty zacząłem od Motula, ale Xcess 5w40, z którego nie byłem zadowolony (praca górnej klawiatury), potem wylądował Valvoline Synpower 5w40, było lepiej ale dalej człowiek szukał czegoś lepszego. Następny wybór padł na Total 5w40 z dodatkiem AR9100, tutaj naprawdę dobrze było, klawiatura nawet po dłuższym postoju nie odzywała się tak mocno. Potem człowiek zaczął czytać owe forum i ostatni wybór padł na Lotosa 5w40, który okazał się chyba najlepszym wyborem (relacja jakość/cena). Ale to były piękne czasy, gdzie bańka 4L kosztowała niepełne 50 zł, teraz jest drogo o zgrozo... Olej w nim zmieniam co 2 lata z racji małego przebiegu, dodatkowo w zeszłym sezonie dodałem dodatek Mannol, który również wygładził pracę silnika, klawiatura wręcz zamilkła.
Nie wiem jaki przebieg roczny planujesz?
Mój na początku jeździł więcej, potem ślub i inne obowiązki, ale sentyment został i stoi w garażu z rocznymi przebiegami rzędu 1000-1500 km
W tym roku mam olej do wymiany, mam już zakupiony mix: bańka 4L Lotos 5w40 i bańka 4L Shell HU 5w40.
Trzymaj się normy MB 229.5: ja polecam Lotos 5w40, Total 5w40, Shell HU 5w40. Łap co w lepszej cenie dostaniesz.

Total 5w40 też ma do
50 % pao.

Total 0w40 ma do 50% PAO, 5W40 to HC.

 

[Hubert1]

@soszo to było zapytanie sory.

 

[ozzy1979]

Łap co w lepszej cenie dostaniesz.

Jezus, już litości z tą ceną! Raz na 2 lata to chyba można wydać więcej? Zwłaszcza na zabawkę do której ma się sentyment. Cena cena cena...

 

[eilchner]

Raz na 2 lata? To moje daily, ~15k km rocznie wychodzi

 

[Zibi911]

Mam v8 m113 w Sl-u zmieniam olej zawsze obligatoryjnie raz na rok bez względu na przebieg średnio 1,5-2,5 tys km rocznie używam Milersa Perfprmance 5w40

 

[kwiatek.pl]

Co to za dodatek Mannola ???