Jak na zimnym kompresja jest wzglednie rowna to mozna przyjąć ze jest ok.Zmierz na gorącym. Silnik przecież w czasie pracy jeździ gorący. Albo lepiej zrób próbę szczelności sprężonym powietrzem. Licha ta kompresja - 1.5 bara różnicy to dramat.
1.5 bara to nie dramat jeszcze.
Proba olejowa do zrobienia i mozna dalej myśleć