Norma 504/507

[Ryba84]

Witam
Tak jak w temacie. Norma 504/507. Nie bardzo się na tym znam więc pytam. Czy ta norma nie mówi przede wszystkim o wydłużonym okresie między wymianą oleju? Longlife...
Pytanie zadaję z tego powodu że bardzo dużo osób (w tym ja) i tak wymienia olej co 10/15 tyś max.
Nie można w takim przypadku zrezygnować z tej normy i przejść na inną która stawia na większą ochronę silnika? Powiedzmy że mamy na tapecie silnik tdi z dpf. Jeśli zmieniam częściej olej to jest jakaś inna norma która spokojnie podejdzie pod ropniaka z dpf a będzie lepiej chronić silnik. Czy może idę w złą stronę a sama norma 504/507 i tak już dobrze chroni silnik?

 

[Deleted member 6544987]

chroni silnik

Bełkot marketingowy ...

Sama norma 504/507 jest najbardziej wymagającą normą dla olejów klasy C3, czyli midsaps (pod DPF'y).
A wymagająca jest dlatego, że olej musi wytrzymać chyba 650h bez utraty lepkości podczas testu (niech mnie ktoś poprawi, jak bzdury piszę)
Z kolei Long life to nie olej, a sposób eksploatacji i nie jest to "zło wcielone".
Popatrz, jak wyglądają wymagania ogólnego C3 i 504 rev 2020:

 

[Ryba84]

Czyli nie ma co szukać dziury w całym i lać 504/507... dziękuję o pozdrawiam.

 

[Deleted member 6544987]

Tak jest, nie ma co kombinować.
504507 to z reguły najlepsze oleje.
Cechuje je dość wysokie lepkości. Jak na klasę sae30, bo chyba o lepkość ci tak naprawdę chodzi (obawiasz się, że jest zbyt niska).

 

[cytrynowiec]

Specyfikacje VW

Nie miał do dyspozycji bo 505.1 to był pierwszy mid saps VAGa. Olej w którym tylko odjęto składniki z pakietu aby obniżyć popioły, a nie dano nic w zamian i moim zdaniem jedyny sens tej normy to jest spełnianie eko wymagań bo osobiście nie widzę żadnej korzyści z wykastrowana oleju w tym...

www.oil-club.pl

Tu masz specyfikację tego testu VW + porównanie z innymi tego typu olejów (BMW/Opel).

Dr. Tono Nasch Russia Lubricants 2007, Moscow Online Wear Measurements by means of Radiotracer Technique. - ppt download

Conventional Wear Measurements Engine Components (Examples)  Camshaft  Cylinder Liner  Piston Ring (radial / axial)  Piston Ring Groove  Bearings  Timing Chain  […] Precision: 1 µm Based on pre- and post test measurements Long Running Time of Test Engine

slideplayer.com

Specyfikacja ta obejmuje nie tylko lepkość 5w30 - choć kiedyś tak było ale i 0w30:

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

 

[Hubert1]

Panowie a czy norma 504 jest lepsza od 502

 

[Kaczorek79]

Lepsza/gorsza to względne pojęcie. Różnica polega przede wszystkim na wytrzymałości oleju na dłuższym interwale w przypadku 504, ale patrząc na poglądowe wymagania minimalne stawiane przez oleje obu norm, to rzeczywiście 504 może mieć przewagę w ochronie silnika.

 

[feecle]

 

[Deleted member 925788]

Nie zapominajcie, ze to ogolnikowe informacje.

 

[Hubert1]

Panowie w takim razie czy można olej 5w40 (502)zastąpić 5w30(504) bez uszczerbku dla silnika 1.8t bfb

 

[jerseyAdmin]

Teoretycznie tak, ale weź też pod uwagę inną konstrukcję, wykończenie i materiały silnika. Skąd taki pęd do zastępowania norm wymaganych przez silnik?

 

[feecle]

504/507 jest kompatybilna wstecz z 502/505.

 

[Hubert1]

Instrukcja za leca 502 jak i 504.
Dla tego pytam jak to wygląda.

 

[cytrynowiec]

Manual chyba opisuje także tryb serwisowy i przy LL jest 504.00/507.00 a przy normalnym 502.00. Imho możesz stosować obydwa - znam parę osób co przy 1.8 T stosują oleje C3 i jest ok.

 

[Kevin88]

Sam się zastanawiam nad C3 do 1.8T +LPG np Fuchs GT1 lub Orlen MaxExpert

 

[Hubert1]

Dobra c3 ale 5w30 czy 5w40
Autko robi pare tyś rocznie więc taki z normą.504 powinien wytrzymac te 15 tyś
2lata

 

[Kevin88]

5w40

 

[cytrynowiec]

Autko robi pare tyś rocznie więc taki z normą.504 powinien wytrzymac te 15 tyś
2lata

Błędne założenie i dlatego potem są problemy z silnikami, to nie olej czy norma decyduje ile ma olej wytrzymać w praktyce tylko to zależy od warunków użytkowania.

 

[Deleted member 6544987]

A czy 1.8T od vag nie pracuje najlepiej na 5w40?
Bo nawet jak 504 ma bazy mocniejsze, to lepkość może decydować o współpracy silnika z olejem.

 

[Hubert1]

To jeszcze jedno pytanie.
Te same warunki użytkowania ten sam przebieg to która norma lepiej chroni