Olej Audi A4 B8 2.0 TDI CR

[ozi58]

Marka samochodu

Audi A4 b=B8

Budżet/ile litrów

200-250zł/5L

Styl jazdy

1. Normalne użytkowanie

Silnik

2.0 TDI CR, EGR, DPF na miejscu sprawne

Data produkcji

2014

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Tak

Pobór oleju na 1000 km

Pierwsza wymiana, zrobione ok. 7000tys pobór 1l

Jakiego oleju wymaga instrukcja

504.00 / 507.00

Jaki olej masz obecnie

Motul xclean

Witam forum, na początku chciałbym się przywitać. A teraz do sedna pacjent tak jak wyżej, auto jest po pierwszej wymianie oleju mam ok 8000tys i pobrało mi już litr (nie wiem czy to dużo czy mało)? Po przejrzeniu internetu padło na ravenol 5w30 lub z podpowiedzi z grupy audi na eurol fs 0w30. Cel jest taki aby ograniczyć te zużycie i wyciszyć prace silnika. Również jest otwarty na inne propozycje. Dodatkowo chciałem zastosowac płukanke z AR2820 i dodać jakiś dodatek typu ceratec LM lub ar9200 jeżeli to ma jakiś sens.

 

[jerseyAdmin]

Litr jest pewnie w normie wg instrukcji, natomiast w ogóle to raczej sporo. Raczej trudno powiedzieć co może być przyczyną. Zmień olej na dowolne 504/507 w sensowniej cenie: Orlen, Eurol, Gulf, Fuchs. Zalej płukankę, jak wymieniasz sam to polecam Yacco Vidange : leję się do czystego oleju i wymienia dwa razy. A jak u mechanika to w sumie dowolną postojową. Może być AR.

Dodatek możesz spróbować. Jakiś Ceramizer albo pochodna jest tego ba rynku sporo. Ewentualnie płukankę na cały interwał od Oilsyn.

I obserwować. Bo jak to mechaniczne zużycie a nie syf to olej i plukanki nie pomogą.

 

[ozi58]

No jestem właśnie w trakcie szukania przyczyny tego zużycia oleju. Tak sam sobie wymieniam olej. Widzę że podałeś oleje poniżej 200zl czyli nie ma sensu przeplacać za ravenola czy eurola?

 

[jerseyAdmin]

Nie ma. Te oleje zapewnią taka samą ochronę jak droższe. Cena najczęściej wynika albo z danin (cła, akcyzy i t.d.) albo z marki albo jednego i drugiego.

 

[ozi58]

Ok, nie spodziewałem się ze orlen to może być dobry olej. Spotkałem się już z kilkoma opiniami że motul to ,,woda" dosłownie tak pisali to prawda? Bo po wymianie na drugi dzień po porannym rozruchu przez jakiś 1-2 km delikatnie słychać takie lekkie klepanie bym to nazwał.
Rozumiem że to ma być ten dokładnie:

ORLEN PLATINUM MAX EXPERT V 5W30 C3 API SN 4L​

 

[tomek evo]

Nie ma. Te oleje zapewnią taka samą ochronę jak droższe. Cena najczęściej wynika albo z danin (cła, akcyzy i t.d.) albo z marki albo jednego i drugiego.

Albo ze składu. Jak masz bazy IV czy V grupy to olej bezie droższy to normalne. Co do ochrony to nie wiem skąd takie kategoryczne stwierdzenie. Tego nie wiesz Ty ani ja ale zaryzykuje stwierdzenie, ze różnice w ochronie silnika, w którymś momencie się pojawią. Bo chyba nie chcesz nam wmówić, ze olej, który uległ większej degradacji i słabiej trzyma parametry będzie zapewniał równie dobrą ochronę?

 

[Forest]

Nie ma żadnych różnic, wszystkie oleje są takie same. Można zamknąć forum

Wysłane z Pixel 7 Pro [Tapatalk]

 

[Kociek-87]

Nie wiem jaki masz konkretnie silnik ale też mam b8 2.0tdi CGLC (177km) plus chip. Zrobiłem prawie 60tys km, olej wymieniam co 8-10tys km. Miałem OE Vag 0w30, Mobil ESP 5w30 i Eurol FS 0w30. Oraganoleptycznie najlepiej u mnie sprawdza się ten ostatni, analizy nie robiłem.

 

[Rafał57]

nie spodziewałem się ze orlen to może być dobry olej

Bo polskie nie może być dobre?

 

[jerseyAdmin]

Albo ze składu. Jak masz bazy IV czy V grupy to olej bezie droższy to normalne. Co do ochrony to nie wiem skąd takie kategoryczne stwierdzenie. Tego nie wiesz Ty ani ja ale zaryzykuje stwierdzenie, ze różnice w ochronie silnika, w którymś momencie się pojawią. Bo chyba nie chcesz nam wmówić, ze olej, który uległ większej degradacji i słabiej trzyma parametry będzie zapewniał równie dobrą ochronę?

Biorąc pod uwagę wszystkie UOA jakie mamy to nie ma rozbieżności między olejami z górnej półki a zwykłymi konsumenckimi, czy konsumenckimi z mieszanin albo z samego HC jeżeli chodzi o degradację parametrów czy o metale zużyciowe.

Więc tak, wg mnie można dość kategorycznie stwierdzić, że jeżeli ktoś nie ma ambicji żyłowania oleju do granic możliwości tylko wymienia w standardowych interwałach każdy olej zapewni taką samą ochronę. Są wyjątki, ale to już kwestia często konkretnego egzemplarza, jego zużycia i sposobu użytkowania, a tego przez monitor bez serii UOA nie da się stwierdzić.

@Forest - generalnie tak, ale każdy do ukochanego grata i tak będzie szukał najlepsiejszego smarowidła. 1% różnicy w smarowaniu... 1000 km więcej przejechanych! Na każde 100 tysięcy przebiegu

 

[Forest]

Dlatego ja wychodzę z założenia, że najlepszy olej to świeży olej. Kupowało się kiedyś różne Penrite, Ravenole i inne, ale zawsze lepiej jest skrócić interwał, niż ładować kasę w oleje "premium", gdzie zazwyczaj premium to jest u nas a niekoniecznie w kraju, z którego pochodzi

Wysłane z Pixel 7 Pro [Tapatalk]