Też znam dobre opinie o nim po zmianie z Fuchs 75WA czemu nikt nie wspomni o Ravenolu? Przejechałem kilka tys km już na Ravenolu MTF-3 75W i jest wszystko ok. Biegi wskakują leciutko 3 i 4 bieg to paluszkiem mogę wrzucaćWedług karty Ravek ma 11000 mPas.
Ja jeździłem wcześniej kilka ładnych lat na tym oleju i również bez zastrzeżeń. Skrzynia w tym roku była zdejmowana i otwierana (profilaktyczna wymiana łożysk) i mechanik od skrzyń nie miał żadnych zastrzeżeń.
natomiast jak ktoś przede mną nie wymieniał przez 100 tys oleju a skrzynia wadliwa plus łożyska ukraińskie VW wstawiał do nich które padały już nawet przy 50 tys km a max wytrzymywały 100 tys skrzynie to nic to nie pomogła wymiana 
Już nie. Miałem go w skrzyni przez rok i jakieś 22 kkm. Całą zimę elegancko biegi wchodziły, a auto pod chmurką stało. Miałem pewne wątpliwości co do Castrola, choć może to nie wina oleju, jak po 600 km autostrady w upale 30+ ruszałem spod bramek i skrzynia pracowała tak, jakby wiadro gwoździ w niej było. Po kolejnych 50 km spokojnej jazdy drogami lokalnymi spadła temperatura oleju i cisza. Castrol po 22 kkm był dość ciemny przy spuszczaniu. Teraz mam wlany Fuchs 75w od jakichś 3 kkm i póki co skrzynia pracuje wzorowo.
dopóki się dobrze nie rozgrzeje haczy mi za każdym razem 2 bieg. 
Castrol słabo miał opisany ten olej, ale widzę, że teraz wymienia wszystkie normy vag. Znam sporo przypadków gdzie sprawdza się Ravenol 75w80, ale to skrzynie przy silnikach ułożonych wzdłużnie, dobór zgodny z normą.