• Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Podstawowa wiedza

  • Thread starter Deleted member 925788
  • Start date
@resi Pisałem o tym wielokrotnie, punkt anilinowy itd.
 
Last edited by a moderator:

Różnice olejów HC i PAO. Jaki olej jest lepszy dla twojego auta?

Oleje mineralne: to substancje powstałe w przyrodzie bez ingerencji ludzkiej. Mineralne oleje bazowe (API Grupa I) otrzymuje się przez destylację czy rafinację ropy naftowej, pochodzącej z różnych złóż. Jakość mineralnego oleju bazowego jest mocno zależna od składu surowej ropy naftowej. Oleje...
www.ravenol.pl www.ravenol.pl

Dużą zaletą baz HC jest naturalna polaryzacja, która owocuje przyleganiem do metalu, dlatego nawet w olejach opartych o PAO dodaje się HC aby uzyskać odpowiedni efekt nazywany czasem „inteligentnymi molekułami”.
 
No to Ravenol nie potrafi robić olei najwidoczniej.
 
Przecież to zlepek ogólnych informacji z neta, autorem tego tekstu jest marketingowiec. Czytaj ze zrozumieniem.
 
Zasada dzialania bezpopiolowego dyspergatora.
1642327775394.png

@Michalos12 Twoje ON tego niestety nie potrafi.
 
Niech kierownik serwisu zweryfikuje tą wiedzę...
 

PASSENGER CAR MOTOR OIL | The Petroleum Quality Institute of America

Passenger car motor oil is the lifeblood of your engine. In addition to lubricating moving parts to help reduce wear and tear and the buildup of heat in your engine, motor oils contain performance additives that help to reduce oxidation, neutralize acids, prevent rust, corrosion, and foam...
pqia.org pqia.org

Sporo egzotycznych pozycji, ale w rozwinięciu tabeli kilka znanych produktów z kartami, analizami składu, a nawet alertami dotyczącymi ewentualnego szkodliwego składu.
Jeśli nie ten dział, to wybaczcie.
 
To ja mam takie pytanie. Czy zawartość Mo 600-900 ppm w olejach OEM azjatyckich marek (Idemitsu, Mazda, Ecstar, Hyundai, Honda, TGMO) szkodzi? Mam tu na myśli SAE 0W20.
 
Inny typ, ale omijałbym, bo według badań może generować depozyty.
 
Jeżeli olej ma prawidłową formulację to wysoka zawartość Mo nie będzie szkodzić. Związki molibdenu są o tyle "ciekawe" że wymagają dość dokładnego dawkowania. To nie tak, że wrzuci się garść i będzie lepiej :) Warto także restrykcyjnie trzymać się wymaganych interwałów wymian olejów w zależności od sposobu użytkowania.
 
soszo napisał:
To ja mam takie pytanie. Czy zawartość Mo 600-900 ppm w olejach OEM azjatyckich marek (Idemitsu, Mazda, Ecstar, Hyundai, Honda, TGMO) szkodzi? Mam tu na myśli SAE 0W20.
Click to expand...
Jeżeli to są silnik z turbosprężarka to owszem.
 
Krytyczniej widzę depozyty w rejonie pierścieni.
 
To są oleje ILSAC GF-5/GF-6, więc powinny zapewniać odpowiednią czystość.
 
Lub graniczną :>

Mimo wszystko preferuje oleje z Mo <200 ppm, najlepiej trimer.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top