Samodzielna pierwsza wymiana oleju w nowym aucie , a utrata gwarancji.

[Adam1982]

Witam.
Czy jak sam wymienię olej w samochodzie na gwarancji i serwis dopatrzy się że było już coś grzebane , mogę stracić gwarancję ?
Dodam że kupię ori filtr (identyczny jak mam teraz w aucie) i będę starał się nie zostawić żadnych śladów.
Czytałem na forum Forda , że ludzie tak robią i jest git.
Macie jakieś doświadczenie w tym temacie ?
W instrukcji są podane dwa interwały wymiany : standardowy co 15tys km i ciężkie warunki co 7,5tys km. Mam zamiar wymieniać sam w interwale ciężkich warunków i standardowych w serwisie w celu utrzymania GW i oszczędności pieniędzy.

 

[Michals]

Ja wymieniałem w Masterze po 15 tys km. Na serwisie po 30 tys km nikt nie zwrócił na to uwagi. Zakładając ori filtr i dokręcając połączenia śrubowe właściwym momentem praktycznie nie ma możliwości, żeby ktoś dopatrzył się czegoś.

 

[Adam1982]

W mojej Elantrze jest tylko taki problem że śruba spustowa polakierowana jest na czarno. Nie ma chyba możliwości że podczas odkręcania farba się nie uszkodzi , uzupełnię ubytki jakąś czarną plakatówką ;-) i będzie gitara.
Musiał bym chyba na jakiegoś bardzo nadgorliwego mechanika trafić , na szczęście w ASO takich raczej mało.

 

[Deleted member 925788]

@Adam1982 olej odessac, jeżeli jest możliwość. Na forum jest również odpowiedni wątek.

 

[soszo]

Trochę czarnej farby na gąbeczkę i będzie git.
Na następną wymianę w ASO zakup sobie zamiennik filtra oleju. To nie będziesz musiał spinać się na oem przy samodzielnej wymianie.

 

[Adam1982]

Dzięki za dobre sugestie. Zamawiam towary

 

[Deleted member 6544987]

Czy jak sam wymienię olej w samochodzie na gwarancji i serwis dopatrzy się że było już coś grzebane , mogę stracić gwarancję ?

Złe podejście ...
Nie ma obowiązku serwisowania samochodu w ASO, nie ma również obowiązku korzystania z materiałów eksploatacyjnych zakupionych w ASO.
Piszesz maila do Hyundai Polska z danymi samochodu i pytaniem, jakie normy ma spełniać olej (klasa jakości i lepkości).
Olej kupujesz sam, albo w serwisie.
Jedziesz na wymianę oleju do warsztatu niezależnego i po prostu wymieniasz.
Na fakturze poproś o wpisanie jak największej ilości danych (nazwa oleju, nr rejestracyjny/VIN samochodu, ...).
Gwarancji nie stracisz.
Możesz również we własnym zakresie wymieniać, ale zostaje Ci przepracowany olej, który musisz zutylizować i to jest problem.
Zakładam optymistycznie, że nie zutylizujesz go w kanale

 

[soszo]

Złe podejście ...

Każdy ma swoje podejście. Jak chce wymienić sam osobiście to robi tak żeby nie zostawić śladów.
Co do info odnośnie oleju z HMP. Odsyłają do instrukcji i zaleceń ASO. A ASO jedno taki, a drugie owaki. Czyli lepiej ten z instrukcji. To tak, ze swoich doświadczeń w tej materii. Oczywiście można tak jak napisałeś: warsztat, faktura, itp i nikt nie ma prawa się czepić , że farba na korku będzie odrapana

 

[Adam1982]

Tu nie chodzi o to czy jest obowiązek czy go nie ma. Tu chodzi tylko o to że jak z silnika zrobi się np zacier żeby nie przepychać się z Hyundaiem o naprawę za free. A oni w przypadku kiedy wymienię olej w nieautoryzowanym serwisie zrobią wszystko żeby tej gwarancji nie uznać.
A jeżeli chodzi o utylizację to nie mam kanału , ale zrobię wszystko żeby Greta była zadowolona.

 

[Deleted member 6544987]

Tu chodzi tylko o to że jak z silnika zrobi się np zacier

To na pewno nie będzie wina oleju, tylko silnika.
Ty jesteś świadomy i jak zrobisz, jak Ci pisałem, masz podkładkę w postaci maila z Hyundai Polska.
Poza tym w ASO tak bardzo dużo sobie życzą za wymianę oleju ... ?

Ja płacę 300 PLN za olej w ASO i nie narzekam...

 

[Adam1982]

Nie ważne czego to będzie wina , ale ASO może się upierać że to dlatego że olej nie był wymieniony u nich.
Kiedyś jak pytałem to mówili że coś około 500 , ja to ogarnę za max 150.
Czyli mam jeszcze jakieś maile archiwizować , to już wolę korek spustowy pomalować ;-)
300 płacisz za olej czy wymianę razem z filtrem ? Co Ci tam leją GM ?

 

[jerseyAdmin]

Gwarancji nie stracisz. Prawo tutaj jest jasne, kwestia tego czy będziesz kopać się z koniem żeby ją wyegzekwować. Od razu odpowiem: będziesz.

To czy dobierałem olej dobrze czy nie, czy masz faktury czy nie - to nie ma znaczenia. Nie serwisowałeś w ASO, nie jesteś "wiernym klientem" więc trzeba zrobić wszystko żebyś ty zapłacił. Koszt prawników jest dla Huyndai Polska pomijalny, nawet jak przegrają to zapłacenie pokrycie kosztów rozpraw to drobne. A jest szansa ze wygrają i zaoszczędza grube tysiące i "nauczą" niewiernych ze lepiej serwisować w ASO. Rzecz jasna sporo zależy od konkretnego ASO, ale dobrze to brać pod uwagę.

Dlatego ja mimo że najczęściej oleje mam własne, to jeżdżę na wymiany do ASO. Coś za coś.

 

[Adam1982]

Właśnie chodzi o to że założyłem ten wątek żeby nie kopać się z koniem , tylko sprytnie to rozegrać z korzyścią dla silnika i finansową dla mnie.

 

[lantar8]

Myślałeś żeby kupić nowy korek spustowy?

 

[Adam1982]

Nie wiem czy nowy jest lakierowany , ale nawet jak jest przy dokręcaniu też się pokanceruje.

 

[soszo]

Ja tu widzę takie rozwiązanie: jedź na tą wymianę do aso ze swoim olejem i filtrem. Jak Ci rozprawiczą korek nie będziesz miał potem problemu z malowaniem Wymiana to 125 ziko za robociznę.

@lantar8 korka się nie wymienia w hyundai tylko alu uszczelkę/podkładkę. To wszystko jest pomalowane razem z miską.

 

[Adam1982]

To też dobre rozwiązanie i bez zastanawiania się czy będą marudzić itp. A jak już ruszą korek , to później mogę sam działać .