• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Seat Altea 1.6 MPI + LPG

P

przemoo7

Użytkownik
Samochód
Seat Altea 1.6MPI
Marka samochodu
Seat Altea
Budżet/ile litrów
100-150/4.5L
Styl jazdy
Silnik
1.6 MPI + LPG
Data produkcji
2009
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Jakiego oleju wymaga instrukcja
VW 502.00 / VW 504.00
Jaki olej masz obecnie
Motul 8100 X-Clean+ 5w30
Cześć, jaki najlepszy olej możecie mi polecić do tego silnika w tym budżecie? Jak często należy robić wymianę? Czy płukanka liqui moly do wymiany jest ok? Przebieg samochodu 120tys KM / 10tys rocznie.
Dodam że jak jest zimno, to przy aktualnym oleju skraplała mi się woda/robił się biały osad na korku i bagnecie (podobno te silniki tak mają), jak jest ciepło nie ma tego problemu.
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Miałem ten silnik w Ibizie, również zagazowany i przez 7 lat użytkowania ani razu nie zdarzyło się żebym musiał dolewać oleju , nawet po autostradowej jeździe nic nie ubywało na bagnecie. Co do ciemnienia oleju to w bardzo krótkim czasie stawał się czarny. Krótkie odcinki zimą nie powodowały zbierania się masła pod korkiem ani na bagnecie wiec nie wiem czy ten silnik tak ma... . A najlepszy olej to świeży olej ;)
 
Upvote 0 Downvote
To nie jest jakiś skomplikowany silnik i najważniejsze, aby miał świeży olej. Mam w rodzinie Octavię z tym silnikem i dobija już do 300 kkm i silnik sprawie się b. dobrze. A jeździ przez cały czas na Elfie 900 NF wymienianym co 10-12kkm. Ja bym rozważył do tego silnika Castrola Edge 0W40 lub Totala 0W40. Co do płukanki to LM będzie w porządku, chyba że chcesz użyć takiej do jazdy to z tańszych polecam Xado Vita Flush.
 
Upvote 0 Downvote
MVB napisał:
Krótkie odcinki zimą nie powodowały zbierania się masła pod korkiem ani na bagnecie wiec nie wiem czy ten silnik tak ma...
Click to expand...
Od nowości u mnie zawsze masło było pod korkiem czy lato czy zima czy silnik dogrzany czy nie. Potem jak ręką odjął (nawet nie pamietam dokładnego przebiegu kiedy przestał ale pewnie po płukankach i moich olejach a nie tych z ASO).
 
Upvote 0 Downvote
zrobiłem test testerem UPG - jest ok, płyn nie zmienił koloru.

załączam zdjęcie kropli oleju z bagnetu - nie wygląda to teraz na chusteczce tak zle jak wyglądało ostatnio na szmacie którą przetarłem bagnet.

a biały nalot pod korkiem/na bagnecie niestety dziś również był.
 

Attachments

  • 20210925_115617.jpg
    20210925_115617.jpg
    557,7 KB · Odwiedzin: 150
Upvote 0 Downvote
Po widoku oleju widzę, że pachnie benzyną -zgadza się ?

Wszystko jest ok - to nie jest ciemny olej.
Zmiana co 10 kkm będzie ok.
 
Upvote 0 Downvote
Normalne, robi się "masełko' pod korkiem. Musisz tylko pilnować w zimie żeby odma nie zamarzła, czyli musisz ja sprawdzać i czyścić co jakiś czas.
 
Upvote 0 Downvote
Jak w tym silniku sprawdzisz odmę? :)
 
Last edited by a moderator:
Upvote 0 Downvote
Witam mam pytanko też wam ten silnik pali olej? mam ten silnik w golfie V i powiem wam że co 500 km musze wlewac z 400 ml a nie kopci nie dymi i nie pluje olejem z wydechu .... ma ktoś jakiś pomysł? masła nie ma wgl pod korkiem
 
Upvote 0 Downvote
Kopcenie nie jest wyznacznikiem tego, czy silnik bierze olej czy nie. Pewnie masz zapieczone pierścienie. Na początek pobaw się chemią, tematów masz tu sporo.
 
Last edited by a moderator:
Upvote 0 Downvote
Jaki masz przebieg? Generalnie te silniki lubią olej, przyczyną są kiepskie (ekologiczne) pierścienie olejowe które łatwo się zapiekają. 800ml na 1000 km to już jest dużo, nie wiadomo czy płukanka Ci pomoże.
 
Upvote 0 Downvote
159 tys przebiegu... problem zaczoł się jak wymieniłem olej w serwisie smierdziało olejem itp wiec zmieniłem drugi raz... wiem o pierscieniach niestety auto nie kopci nie dymi i nie ma oleju w wydechu
Post automatically merged:

zastanawiam się nad Xado Anti Koks+oilsyn cleaner flush +oilsyn flush+archoil 6400
 
Upvote 0 Downvote
No taki pobór to już tylko remoncik niestety. Żadna płukanka czy olej nie pomoże niestety.
 
Upvote 0 Downvote
Po 7 tys km i tym lotosie 5w40 mam większy nalot pod korkiem niż był po Motulu 5w30
Myślę teraz nad mobil 3000 xe 5w30 lub shell helix 5w30. Czy one będą ok?
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top