• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Seat Leon ST 1.6 TDI

P

paperson

Nowy użytkownik
Samochód
-
Auto: Seat Leon ST 1.6 TDI 77kW DPF
Obecnie stosuję: Amsoil European Car Formula 5W-30 Improved ESP AEL. Olej wybrałem, gdyż ma wysoki TBN w dopuszczalnym przy VW 507 00 zakresie oraz niską odparowalność. Punkt płynięcia świadczy o jakości zastosowanej bazy olejowy i/lub dodatków poprawiających płynność oleju. Olej wymieniam co 15 tys. km.
Zalecana specyfikacja z instrukcji: olej niskopopiołowy VW 507 00.
Przedział cenowy: <400 zł
Codziennie robię ok. 60 km (dojazdy do pracy) powiatówkami, czasami miasto. Wychodzi: 80/20 (trasa/miasto). Rocznie ok. 30 tys. km.
Dobry wybór czy polecacie coś innego?
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Wedlug mnie bardzo dobry wybor.

Jako alternatywe polecam:

https://oil-club.de/index.php?thread/20-redline-euro-series-5w-30/

Rowniez bardzo wysoka jakosc.

Lub cos tanszego:

https://oil-club.de/index.php?thread/4190-mobil1-esp-5w-30/
http://oil-club.pl/viewtopic.php?f=51&p=360#p360
 
Upvote 0 Downvote
Jeżeli ma być lepszy olej, to nie wiem czy jest...Wybrałeś jeden z najlepszych na rynku, na mocnych bazach, a wersja Improved jest na najnowszym pakiecie z borem. Czyli mamy zachowanie niskiego popiołu a jednocześnie wzmocnienie pakietu antyzużyciowego i wyższy TBN, ponad 8 do niecałych 6 jak miała pierwsza wersja. Dobrany interwał do warunków jazdy wydaje się być ok. ale dla pewności zrobiłbym UOA i wtedy potwierdził bądź zweryfikował interwał. Odnośnie zmiany ....wydaje się być zbędna w przypadku używania tylko samego oleju, bo jest opcja olej+dodatek, ale nie każdy chce się w to bawić.
 
Upvote 0 Downvote
Moim zdaniem też nie ma sensu zmiany. Co innego gdybyś szukał tańszej alternatywy ale skoro budżet Cię nie ogranicza zostań przy amsoilu
 
Upvote 0 Downvote
Przepraszam za OT ale czy ten olej Amsoil European Car Formula 5W-30 Improved ESP AEL warto "dokoksować" dodatkiem 9100? Czy to przerost formy nad treścią? Bo zaczynam zastanawiać się kiedy warto dodawać dodatek a kiedy nie.
 
Upvote 0 Downvote
W tym przypadku można ewentualnie dodać.

Według mnie można dodać do olejów, w których brak modyfikatorow tarcia. Ale ogólnie zdania są podzielone. Producenci jednostek napędowych z reguły ich nie polecają.
 
Upvote 0 Downvote
Prócz modyfikatora tarcia kolejnym argumentem do zalania AR9100 może być to, ze podnosi TBN nie zwiększając popiołów, chociaż Amsoil słynie z wysokiego TBN i nawet AEL mimo specyfikacji ACEA C3 ma wg. producenta TBN 8.8 co w tej klasie jest wysokim wynikiem. Do normalnie użytkowanego auta moim zdaniem lekki przerost formy nad treścią bo już z AR zrobi nam się olej po ponad 300zł, a ja zawsze jestem zdania, ze warto zachować granice rozsądku ;)
 
Upvote 0 Downvote
Ja jestem zwolennikiem stosowania do diesli oleji do diesli a nie eko zalewajek ACEA Cx. Porządny olej do diesla to np AMSOIL 5W30 Max-Duty Signature Series Diesel Oil DHD. Zalewam go u siebie i u znajomych i sprawdza się super. Najnowsze normy API CK-4. Popioly 0.9% dla DPF w sam raz. W pakiecie jest sporo Magnezu co dla ropniaka jest +. Normyu API CI,CJ,CK są duzo lepsze dla Diesli, lepiej sobie radzi taki kiedy jest rozrzedzony ropa, nagarem czy sadza . W wiekszosci oleji C3 maxem jest chyba API CF. Ja mam DHD dopakowane AR9100 i mam dodatkowo sporo Boru i Magnez z oleju
Mam analize VOAw porownaniu do AEL ale mala rozdzielczosc niestety.
Polecam tez jak taniej.
TOTAL Rubia TIR 9900 FE 5w30 - jest analiza u ruskich Edit:// z domieszkami PAO+Estry
Mobil Delvac LE

3 z lewej DHD, kolejne 2 AEL
ZFJYves.jpg
 
Upvote 0 Downvote
[mention]paperson[/mention] zgłoś się do Wojtka z Archoila, robi to szybko i profesjonalnie w Polarisie. Koszty podane na jego www.My chętnie przyjmiemy takie UOA do naszego działu analiz :)
[mention]Gardor[/mention] mam podobne zdanie jak [mention]Plywak[/mention] poziom kasy skacze do wysokich poziomów i jak pisałem można rozważyć opcję tańszego oleju choć na dobrych bazach i doprawić go AR9100, ochrona nieporównywalnie wyższa bez zwiększania popiołów.
 
Upvote 0 Downvote
To dobry pomysł ,dużo ludzi nawet nie wie ,że ''ponad przeciętny Kowalski'' może sam we własnym zakresie zrobić badanie oleju a dodatkowo cena takiego badania to już temat magia.
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top