Selektol D-6W SAE 20W

[jerseyAdmin]

SELEKTOL D-6W SAE 20W

Analiza ufundowana przez: @STREAM-HD , @Jacek Cz , @Noel , @jerseyAdmin , @ozzy1979 , @sprajt2, @CallMeDezy oraz anonimowych. Serdecznie dziękujemy.

Opis:
Typowy olej starego typu. Wysoka lepkość w 100 stopniach Celsiusza, wykraczająca znacznie poza normy SAE J300 dla lepkości 20 (jednak w normie dla 20W - 5,6>) - prawdopodobnie zawdzięczana kiepskiej kontroli jakości. Pakiet dodatków praktycznie już niespotykany, głównie ze względu na zawartość baru (związki tego pierwiastka są trujące i zakazane na wielu rynkach) oraz sód który nieczęsto pojawia się w normalnych olejach. Jeden i drugi pełnią głównie rolę detergentu.

Zdjęcie opakowania:


Mrożenie:

 

[ozzy1979]

Jak się doprawi chińskim nanoprochem MoS2 to będzie wypas. KV100 = 10 cSt? Na zimę doskonały. Energooszczędny. Full Saps pełną gębą, znaczy bańką.
Thx za analizę.
PS. Parametry lepkościowe KV40/100 lepsze od "Szela" U 5W30 (67/12.2). Biere i leje do Golfa i Dzipa. Piszę do złomnika czy ma jeszcze.

 

[paba]

Zwróciłbym jeszcze uwagę na wysoką wartość dla utleniania - pewnie ze względu na przechowywanie, chociaż analiza Totala z lat 90 w innym wątku nie wykazała podwyższenia tego parametru względem współczesnych próbek z Polarisa, może był szczelniej zamknięty.

Nie bardzo rozumiem komentarz o podwyższonym KV100 - może ktoś bardziej obeznany mi wyjaśni. Z tabeli SAE J300 wynika, że min. 5,6 cSt, a próg maksymalny nie jest określony.

 

[soszo]

Być może czas zrobił swoje i lepkość się zwiększyła.

 

[luckyboy]

Poleżał w piwnicy i dobrze naciągnął

 

[soszo]

Wg Wiki wodorotlenek baru to substancja silnie zasadowa, TBN jednak skromny. Czy wiek oleju może mieć tu znaczenie?

 

[apede]

20W to chyba olej monograde? VI 159 to sporo, spodziewałem się ledwo ponad 100.

 

[jerseyAdmin]

@soszo - skąd pomysł, że używa się wodorotlenku baru? Najczęściej to ester kwasu sulfonowego.

Co do parametrów, zwłaszcza utlenienie to prawdopodobnie wiek. Butelki wtedy nie miały żadnego zabezpieczenia poza zwykłą nakrętką, w sumie można to porównać do oleju przechowywanego po otwarciu przez 20 albo więcej lat.

 

[ozzy1979]

Może teraz zbadamy wersję 20W40?
PS. Na olx jest selektol special 20W40 ale w metalowych puszkach. Raczej nie miał więc kontaktu ze światem zewnętrznym...

 

[apede]

Czekamy na mrożenie
Ja właśnie mrożę hipola GL-3

 

[soszo]

@jerseyAdmin Pomysł był taki żeby podyskutować o oleju , a nie robić sobie podsmie..jki

 

[jerseyAdmin]

Wstawiłem mrożonki Na przejrzystości wiele nie stracił, mieliśmy gorsze oleje, chociaż fakty nigdy 20W. Lepkość także w miarę spoko, przelewał się w kieliszku jak dobre 5W-40.

@soszo - nie, no spoko. Byłem po prostu ciekaw skąd pomysł z wodorotlenkiem. Myślałem że masz jakieś informacje że się czegoś takiego używało.

 

[soszo]

No przecież to olej zimowy to mróz mu nie powinien być straszny.

Próbuję coś znaleźć o tym oleju ale nie mogę. Wygooglał mi się "TDS" właściwie polska norma Selektola SD. Ciekawy TBN - 4

http://www.ydylstandards.org.cn/static/down/pdf/PN%20C96090-1992_3750.pdf

 

[ozzy1979]

@soszo, niedługo dam Ci poczytać...

 

[soszo]

Ten film był już linkowany na forum ale może nie wszyscy widzieli. Uważam, że można by go wręcz przypiąć do wątku wiedza podstawowa.

 

[ozzy1979]

Czytajta i lejta. Mnie to przekonuje - wymiana nawet co 20 kkm. Ląg lajf pełną bańką.

 

[joshua79]

Można śmiało usunąć wszelkie wątki i tematy o olejach i ich doborze. Mamy w końcu olej doskonały. Tyle poszukiwań i rozważań, a był od dekad pod ręką.

 

[soszo]

Na podstawie analizy ukazał się artykuł w necie

Olej silnikowy Selektol kontra nowoczesność. Czym różni się klasyk od dzisiejszych środków smarnych?

Olej silnikowy Selektol był często stosowany jeszcze w latach 80. XX w. Czy dziś jego parametry mogą równać się z nowoczesnymi olejami znanych firm?

spidersweb.pl

 

[Hubert1]

No rozniosło się

 

[ozzy1979]

Koniecznie trzeba dorwać wersję 15W40 Special Plus i analizę zrobić!