Skoda Octavia 1Z 1.4 TSI CAXA 90kW

[gacaek]

Marka samochodu

Skoda Octavia 1Z

Budżet/ile litrów

Podobnie do Castrol 5W30 C3

Styl jazdy

Silnik

1.4 TSI CAXA 90kW

Data produkcji

2012

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie wiem

Jakiego oleju wymaga instrukcja

https://www.instrukcjaobslugipdf.pl/skoda/octavia-2011/instrukcja?p=233

Jaki olej masz obecnie

Castrol 5W30 C3

Cześć wszystkim!

Proszę o polecenie oleju do tego auta. Czy jest jakiś lepszy olej lub olej o tych samych parametrach w niższej cenie? Przebieg 108000 km.
Nie wiem czy auto posiada filtr cząstek stałych. W książce obsługi i na podłodze bagażnika na tablicy identyfikacyjnej jest kod 7MG, wg instrukcji to oznacza filtr cząstek stałych dla silników wysokoprężnych (a to przecież silnik benzynowy). Czy to może być jakiś błąd? Czy jest jakaś dobra strona w necie, gdzie można sprawdzać szczegóły techniczne samochodów (np. czy posiada ww. filtr)?
Styl jazdy to głównie miasto, czasami trasa 60 km tam i z powrotem.

Czy to prawda, że wraz z przebiegiem trzeba przechodzić na olej mineralny (syntetyk coś wypłukuje i jest to niekorzystne)?

 

[Deleted member 925788]

Czy to prawda, że wraz z przebiegiem trzeba przechodzić na olej mineralny (syntetyk coś wypłukuje i jest to niekorzystne)?

Bzdury.

 

[bezpartyjny]

Wydaje mi się, że w książce serwisowej powinno być wskazanie na olej o specyfikacji VW 504.00.

 

[gacaek]

VW 504.00 i VW 503.00 dla QG1 (zmienne okresy obsługowe). Rozumiem, że teraz jak mam przegląd co rok albo 10 tys km (QG2) to trzeba trzymać się VW 501.01 i VW 502.00 jak w instrukcji https://www.instrukcjaobslugipdf.pl/skoda/octavia-2011/instrukcja?p=233

 

[bezpartyjny]

Chyba lepiej 504.00 i wymieniać co rok lub co 10 tys.

 

[gacaek]

A jaki olej byś polecił? Czy pozostać na dotychczasowym?

 

[Speedmaniac41]

Lotos 5W30 504/507, Orlen 5W30 V. Do tego silnika powinny wystarczyć, czy to niższa półka od Castrola?
Z naszych analiz ciężko powiedzieć, jednak myślę że prawidłowo zabezpieczą silnik

 

[gacaek]

W takim razie lanie olejów zgodnych z normami VW 501.01 i VW 502.00 byłoby błędem (np. 5W40) czy to po prostu przerost formy nad treścią?

 

[bezpartyjny]

504.00 mniej popiołu to mniej nagaru w cylindrach.

 

[Deleted member 925788]

Niekoniecznie, to po części jest powiązane z masą cząsteczkową mieszaniny olejów bazowych itp. Ewentualnie silnik pali olej w większej ilości to nawet niski poziom popiołu siarczanowego nie pomoże.