• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Skoda Octavia 3 1.4 TSI CHPA

A

AdiRuti

Użytkownik
Samochód
Skoda Octavia 3 1.4 TSI CHPA
Marka samochodu
Skoda Octavia 3
Budżet/ile litrów
300 / 4.5L
Styl jazdy
Silnik
1.4 TSI CHPA 140KM
Data produkcji
2013 listopad
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Jakiego oleju wymaga instrukcja
VW 504/507 albo VW 502, ACEA A3 lub B4 albo API SN lub SM
Jaki olej masz obecnie
Xado Luxury 5W40
Styl jazdy
Dynamiczny, dojazd do pracy z miasta do miasta Legionowo / Warszawa z trasami szybkiego ruchu. 2x w miesiacu trasa ok. 200km (nie zawsze)

Zwracam się z prośbą o nakierowanie, który olej bedzie najlepszy.
Octavia jest po sofcie ma ok. 180 KM. Większości tras to praca/dom , wyjazdy poza miasto.
Na poczatku 1 wlasciciel robił wymiany olejowe w ASO Castrol 5W30. Ja tak samo z tym, że max 15 tys. km. Przedostatnia wymiana po 10 tys. płukanka LM + olej Xado 5W40, ostatnia 6 tys. Płukanka LM + Xado Luxury 5W40. Teraz chciałbym zmienić olej na lepszej jakości trzymając się normy 502. Bralem pod uwagę Millers XF Longlife 0W40 oraz Penrite 10 TENTHS PREMIUM 0W40. Zasięgnąłem informacji, że powyższy Penrite 0W40 będzie przerostem formy nad trescią, gdyż nie wykorzystam go w 100% a zapłace sporo chyba że mi nie zależy na $. Zamiast tego Penrite 0W40 polecono mi Penrite HDR 5W40 lub Millers XF 0W40.... Zależy mi bardzo dobrym oleju nie mam ciśnienia finansowego, gdyż wychodze z założenia że ma być dobrze. Oczekuje dobrego oleju bo jak się okazuje po przeczytaniu Xado Luxury taki nie jest... :/
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
@Zielony34 a po co lejemy dodatki różne do paliw, olejów? Właśnie po to 😁 plus dla niektórych (dla mnie) to rodzaj jakiegoś zboczenia chyba 🙈
 
Upvote 0 Downvote
Rzecz gustu. Do Meguina nie widzę większego sensu, do benzyny nie dodaje niczego, bo mam pośredni wtrysk i jeżdżę na LPG.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
 
Upvote 0 Downvote
Mam jeszcze pytanie o Meguin 0w40.
Dostałem informacje, że ten olej ma dużą ilość popiołu i mając bezpośredni wtrysk 1.4 TSI może być średnio? Mógłbym prosić o wyjaśnienie...?
 
Upvote 0 Downvote
Wedlug badan duze znaczenie ma masa czasteczkowa mieszaniny olejow bazowych, im mniejsza, tym lepiej. Ten konkretny Meguin sklada sie z mieszaniny >50% PAO 4 cSt (oraz pozostale PAO o innej lepkosci), wiec plus. Przy ACEA A3/B4 zawartosc popiolu siarczanowego 1,0 - 1,6 g/100g, ten ma ca. 1,30 g/100g. Nie uwazam tego zbyt krytycznie.
 
Upvote 0 Downvote
wg mnie Meguin jest bardzo fajny, niestety za ciężki dla silników z bezpośrednim wtryskiem, co osobiście widziałem na własne oczy. Raczej szedłbym w niższy popiół mimo wszystko.
 
Upvote 0 Downvote
Ja też bym polecał coś mniejszą ilością pop. (tak do 1.1-1.2 ) i najlepiej chyba żeby ilość Ca też nie była zbyt duża.
Meguin to bardzo "fajny" olej ale chyba nie najlepszy wybór dla bezpośredniego wtrysku.
Moim zdaniem np. Amsoil SS będzie tu lepszym wyborem.
 
Upvote 0 Downvote
@poziom1989
@lukaszewski
Patrzyłem link, ale zawartość jest w języku ang. i raczej nic z tego nie wyczytam...

Patrzyłem w instrukcje no to normalnie norma na benzyne to 504 lub 502.
OSTROŻNIE ■ Jeżeli powyższe oleje są niedostępne, w sytuacji awaryjnej można dolać inny olej silnikowy. W celu uniknięcia uszkodzenia silnika do następnej wymiany oleju można dolać tylko maks. 0,5 l następujących olejów silnikowych: ■ W samochodach z silnikiem benzynowym: ACEA A3 lub ACEA B4 albo API SN lub API SM; ■ w samochodach z silnikiem wysokoprężnym: ACEA C3 lub API CJ-4.

Szczerze nie jestem tak profesionalny jak Wy Panowie i nie ukrywam liczę na wasze opinie.
Szczerze byłem nastawiony na Meguin 0w40 lecz Tomek polecił własnie coś z mniejszym popiołem... Wstepnie Eurol... Wcześniej po Waszej namowie z grupy olejów wybrałem Millersa XF 0w40 lecz zbliża się wymiana i nie ukrywam że przeczytaniu watku o 1.8 tsi był zdecydowanie polecany Meguin...

Teraz się zastanawiam czy na pewno? Ewentualnie co możecie polecic o mniejszym popiole itp...
 
Upvote 0 Downvote
@AdiRuti, zaczynasz kombinować!
Wlej do silnika dowolny olej z aprobatą VW 504/507, czyli zgodnie z zaleceniami producenta.
Jedyne do czego się nie stosuj, to interwały wymian.
Przyjmij interwał 10 tys km i ma być dobrze!
Proponuję produkty naszych "kolosów", czyli Lotos Aurum 504/507 lub Orlen MAxExpert V.
 
Upvote 0 Downvote
poziom1989 napisał:
VW by raczej nie zalecal olejow posiadajacych specyfikacje ACEA A3/B4 lub API SN.
Click to expand...
W przypadku wtrysków bezpośrednich wielu producentów przymknęło oko na problemy związane z popiołami, nagarem i ogólnie powstawaniem różnego rodzaju "zabrudzeń". W tym konkretnym pzrypadku bym wybrał jednak coś z nieco niższymi popiołami i chyba jednak ciut niższej lepkości - zwłaszcza w okresie zimowym. Jeśli jednak zależy Ci na oleju 0W40 z możliwie jak największą zawartością PAO to ten Meguin będzie bardzo dobrym wyborem w bardzo korzystnej cenie.
Post automatically merged:

SACZI napisał:
@AdiRuti, zaczynasz kombinować!
Wlej do silnika dowolny olej z aprobatą VW 504/507, czyli zgodnie z zaleceniami producenta.
Jedyne do czego się nie stosuj, to interwały wymian.
Przyjmij interwał 10 tys km i ma być dobrze!
Proponuję produkty naszych "kolosów", czyli Lotos Aurum 504/507 lub Orlen MAxExpert V.
Click to expand...

Saczi aprobatą czy spełniającymi normę bo polecany przez Ciebie Lotos aprobaty nie posiada jeśli mnie pamięć nie myli.
Z polskich olejów wybrał bym Specol Spec Premum c35W30 VW 504/507 - nowszy pakiet i raczej ciut lepsza baza niż w przypadku Lotosa.
Z tańszych zagranicznyach to fajna opacja w dobrej cenie - Texaco Pro DS V 5W30.
 
Upvote 0 Downvote
Cześć Panowie.
Tym razem zdecydowałem się zakupić olej Eurol 0w30 FS + archoil 9100 zakupione u @tomek evo . Na oleju zrobiłem juz ok.2.5 tys. Km
Mam pytanie do Was bo zauważyłem dziwną rzecz. Jak odpalę samochód ( po nocy kiedy jest zimny silnik i ogólnie po długim nieużytkowaniu) spalanie chwilowe mam 0.9 (auto garażowane - nie ocieplany)🤔 dziwne ponieważ na Millers 0w40 potrafiłem mieć 0.4-0.6 (fakt było cieplej). Jak olej Eurol 0w30 Fs złapie temperature spalanie na postoju jest w normie 0.5-0.6. Mogę prosić o wyjaśnienie...
 
Upvote 0 Downvote
AdiRuti napisał:
Cześć Panowie.
Tym razem zdecydowałem się zakupić olej Eurol 0w30 FS + archoil 9100 zakupione u @tomek evo . Na oleju zrobiłem juz ok.2.5 tys. Km
Mam pytanie do Was bo zauważyłem dziwną rzecz. Jak odpalę samochód ( po nocy kiedy jest zimny silnik i ogólnie po długim nieużytkowaniu) spalanie chwilowe mam 0.9 (auto garażowane - nie ocieplany)🤔 dziwne ponieważ na Millers 0w40 potrafiłem mieć 0.4-0.6 (fakt było cieplej). Jak olej Eurol 0w30 Fs złapie temperature spalanie na postoju jest w normie 0.5-0.6. Mogę prosić o wyjaśnienie...
Click to expand...
To zjawisko zupełnie normalne. Na zimnym silniku przy temperaturach zbliżonych do 0 chwilowe spalanie będzie wyższe. Komputer dozuje więcej paliwa. Jest to analogiczne do ssania w silnikach gaźnikowych.
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top