Skoda Octavia III / 2.0tdi / 150km / CRMB

[Masaq]

Marka samochodu

Skoda Octavia III

Budżet/ile litrów

5.5 Litra / 250 zł

Styl jazdy

Silnik

2.0 TDI / CRMB / 150 km

Data produkcji

2015

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Tak

Pobór oleju na 1000 km

jeszcze nie znam

Jakiego oleju wymaga instrukcja

5W30

Jaki olej masz obecnie

nie wiem

Witam wszystkich.
Proszę o radę jaki olej wybrać do octavii 3 2.0tdi 150km.
Samochód kupiłem używany - ostatni przegląd w ASO na 184 tys na koniec 2020 roku
Obecny przebieg przebieg 205 tys kilometrów
Codziennie trasa 2 x 10 km + trochę miasta + trasa w weekendy
Wcześniej wymiany co 30 tys, teraz chce wykonywać co rok lub 12 tys.

Wstępnie skłaniam się ku FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30

 

[Deleted member 6544987]

jaki olej wybrać do octavii 3 2.0tdi 150km.
...
Wstępnie skłaniam się ku FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30

Dobry pomysł!
Fuchs jest bdb producentem olejów, chociaż "nie pływają w nim inteligentne molekuły", czy inne "soki z gumi jagód".
Oczywiście masz jeszcze b.dużo alternatyw, ale Fuchs przynajmniej ma "pewność oryginalności".

PS
Oczywiście co wymiana wskazana, ale nie obowiązkowa płukanka silnika przed wymianą oleju.

 

[Masaq]

Samochód nie jest katowany ( obecnie jeździ żona, jak było wcześniej kto wie ), dlatego też nie potrzebuje jakiegoś wyczynowego oleju wole krótsze interwały.

Proszę też o ewentualne alternatywy - zastanawiałem się także nad SHELL Helix Ultra ECT3, ale on teoretycznie nie spełnia normy VW 504.507 ( chociaż teroteczynie ma opis low saps )

Płukanka myślałem nad liqui molu engine flush 300 ml - korciło mnie jeszcze żeby zdjąć miskę olejową, ale żona wybiła mi to z głowy.

Nie wiem czy mogę tak napisać wprost - ale fuchs z BCS jest ok ?

 

[soszo]

Chyba nabyć Fuchsa w PL bardziej ok jak z BCS się nie da.

 

[Deleted member 6544987]

Proszę też o ewentualne alternatywy

Tu już dziesiątki razy pisaliśmy o olejach pod normę 504/507.
Najpewniejsze i w sumie najtańsze to nasze Orlen MaxExpert V i Lotos Synthetic/Aurum 504/507 (to dwa różne oleje).
Najbardziej uniwersalny to Mobil 1 ESP 5w30.
OEM VW 0w30 to chyba odpowiednik Shel AV-L i jest on optymalnym wyborem.
Dobry jest też Eurol FS 0w30, chociaż trochę drogi.
Wyżej z cenami, chyba szkoda zachodu na 12 tys km/rok - sam mam ten dylemat, który rozwiążę za jakiś 1000km.

zastanawiałem się także nad SHELL Helix Ultra ECT3, ale on teoretycznie nie spełnia normy VW 504.507 ( chociaż teroteczynie ma opis low saps )

On PRAKTYCZNIE jest C3.Tylko, że norma 504/5-7 to najwyższe wymagania na rynku więc się jej po prostu trzymaj dla lepkości 0w30/5w30.

Płukanka myślałem nad liqui molu engine flush 300 ml - korciło mnie jeszcze żeby zdjąć miskę olejową, ale żona wybiła mi to z głowy.

LM to bdb firma, chociaż droga.
Ja nic nie kupiłem z ich asortymentu.
Sam używam Archoil 2820 - nie polecam, a tylko wspominam.
I w żadnym przypadku nie popadaj w "przesadyzm"!
15-20 minut przed wymianą oleju powinno wystarczyć.

 

[Masaq]

Shell zaleca jeszcze helix ulta ect c2/c3 ale 0W30.

Trudny wybór, ale zapewne rozstrzygnie się pomiędzy mobil esp / fuchs titan / shell avl

Odnośnie przesadyzmu faktycznie poprzestanę na płukance + nowy olej i wymiany co rok lub 12 tys.

Dzięki za pomoc.

 

[sprajt2]

Shell lub VAG OEM

 

[szmoła]

Texaco Havoline Pro DS V 5W30

 

[tomek evo]

Fuchs, shell/oem czy texaco to mniej więcej ten sam poziom jakościowy.