-
Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.
[TRWA] Qualitium Nano 5W-30
- Thread starter jerseyAdmin
- Start date
jqr
Użytkownik
- Samochód
- Tiguan II 2.0tsi, Elantra CN7 1.6, VFR800 RC46
update: po nocy w probówce znalazłem grafen - probówka stała pochylona dlatego jest na dnie i ściance.
Spodziewałem się więcej "towaru" - probówka ma ~10ml
JohnJohn
Użytkownik
- Samochód
- Ford Focus II 1.6 TDCi 90KM
Qualitum Nano, grafen już jakby mniej nano.
U mnie w dieslu grafenu jest dużo więcej już po pierwszych kilometrach.
Wydaje mi się, że tym zakresem analizy nie da się sprawdzić "wyższości" tego oleju nad innymi.
Zaryzykuję stwierdzenie, że wyjdzie z tego "zwykły" olej z niewysokim indeksem lepkości, ewentualnie jakiś kwiatek jakościowy odbiegający od deklaracji producenta.
U mnie w dieslu grafenu jest dużo więcej już po pierwszych kilometrach.
Wydaje mi się, że tym zakresem analizy nie da się sprawdzić "wyższości" tego oleju nad innymi.
Zaryzykuję stwierdzenie, że wyjdzie z tego "zwykły" olej z niewysokim indeksem lepkości, ewentualnie jakiś kwiatek jakościowy odbiegający od deklaracji producenta.
MC Subi
Użytkownik
- Samochód
- Civic IX, X
To i filtr oleju go znajdzie
jqr
Użytkownik
- Samochód
- Tiguan II 2.0tsi, Elantra CN7 1.6, VFR800 RC46
Dostałem odpowiedź z Chemnaft, poniżej zamieszczam moje pytanie i odpowiedź (pytanie było wysłane wczoraj, zanim znalazłem te cząstki).
Mój wniosek - to co znalazłem w oleju to jakieś zanieczyszczenie, a nie grafen.
"Dzień dobry,
kupiłem olej QUALITIUM NANO 5W/30 zaciekawiony dodatkiem grafenu.
Spodziewałem się, że grafen będzie widoczny w oleju, a tak nie jest.
Olej dokładnie wymieszałem, zostawiłem aby pęcherze powietrza wypłynęły i zrobiłem zdjęcie próbki.
Czy właśnie tak to powinno wyglądać - olej jest idealnie klarowny, widoczne są tylko skazy na szkle probówki ?
Oleju jeszcze nie użyłem, czekam na Państwa komentarz.
Partia prod: 08.04.2024 Seria: 273/04/24
z poważaniem"
"Dzień dobry,
Proszę przelać olej do szklanego, przezroczystego pojemnika, ale o objętości 250 – 400 ml. Wtedy będzie pod światło widoczna taka ciemniejsza, szara poświata.
My stosujemy zredukowany tlenek grafenu o wielkości ok. 500 nm (0,5 µm) – i grafen nie będzie widoczny w formie cząsteczek, tylko takiej poświaty.
Odszukałam w archiwum laboratorium kontropróbkę z tą partią, którą Pan wskazał.
W załączniku wysyłam zdjęcia – po lewej jest olej silnikowy bez grafenu, a po prawej z grafenem (czyli Qualitium Nano 5W/30 p. 273/04/24) – mam nadzieję, że będzie Pan widział po zdjęciu tą różnicę. Tylko nie zdążył mi się dokładnie olej odpowietrzyć, więc te pęcherzyki to są pęcherzyki powietrza.
Jest to olej dedykowany do silników z filtrami cząstek, wielkość porów w filtrach DPF to ok. 10-20 µm. Grafen jest 20-40 krotnie mniejszy niż wielkość porów w filtrach DPF, dlatego się na nich nie osadza.
Pozdrawiam / Best regards
Martyna Molenda
Chemnaft Sp. z o.o. S.K.A. "
Mój wniosek - to co znalazłem w oleju to jakieś zanieczyszczenie, a nie grafen.
"Dzień dobry,
kupiłem olej QUALITIUM NANO 5W/30 zaciekawiony dodatkiem grafenu.
Spodziewałem się, że grafen będzie widoczny w oleju, a tak nie jest.
Olej dokładnie wymieszałem, zostawiłem aby pęcherze powietrza wypłynęły i zrobiłem zdjęcie próbki.
Czy właśnie tak to powinno wyglądać - olej jest idealnie klarowny, widoczne są tylko skazy na szkle probówki ?
Oleju jeszcze nie użyłem, czekam na Państwa komentarz.
Partia prod: 08.04.2024 Seria: 273/04/24
z poważaniem"
"Dzień dobry,
Proszę przelać olej do szklanego, przezroczystego pojemnika, ale o objętości 250 – 400 ml. Wtedy będzie pod światło widoczna taka ciemniejsza, szara poświata.
My stosujemy zredukowany tlenek grafenu o wielkości ok. 500 nm (0,5 µm) – i grafen nie będzie widoczny w formie cząsteczek, tylko takiej poświaty.
Odszukałam w archiwum laboratorium kontropróbkę z tą partią, którą Pan wskazał.
W załączniku wysyłam zdjęcia – po lewej jest olej silnikowy bez grafenu, a po prawej z grafenem (czyli Qualitium Nano 5W/30 p. 273/04/24) – mam nadzieję, że będzie Pan widział po zdjęciu tą różnicę. Tylko nie zdążył mi się dokładnie olej odpowietrzyć, więc te pęcherzyki to są pęcherzyki powietrza.
Jest to olej dedykowany do silników z filtrami cząstek, wielkość porów w filtrach DPF to ok. 10-20 µm. Grafen jest 20-40 krotnie mniejszy niż wielkość porów w filtrach DPF, dlatego się na nich nie osadza.
Pozdrawiam / Best regards
Martyna Molenda
Chemnaft Sp. z o.o. S.K.A. "
jerseyAdmin
Administrator
- Samochód
- Kia Ceed CD 1.4 T-GDI
Ano, nieczęsto się spotyka taką reakcję.
jerseyAdmin
Administrator
- Samochód
- Kia Ceed CD 1.4 T-GDI
To co analizowaliśmy szału nie robi, ale z drugiej strony żeby zabić silnik olejem to trzeba się postarać więc nic dziwnego że sporo tego idzie. Ma się markowy olej za psie pieniądze.
