Witam Potrzebuje porady, czy obecnie używany olej, jest odpowiedzi do sposobu eksploatacji oraz interwału.
Po kolei:
Autko jeżdżone w 75% po mieście, odcinki rzędu 6 km , często korki i niedogrzany silnik.
Olej wymieniamy co roku/ ok co 7 tys km, czasem nawet mniej.
Problemów z poborem oleju brak, silnik ma "dopiero 140 t km"
Taki sam problem niedogrzanego silnika miała żona w swoim Clio 1,2 16V /75 KM z 2019r jeździ głównie po mieście.
Silnik zalany był olejem ELF Evolution 900 SXR 5W-40 zrobiła zamianę na ELF Evolution 900 SXR 5W-30 i problem zniknął. normy tego oleju
ACEA: A5 / B5
API: SL / CF
RENAULT: RN 0700
Temperatura płynu chłodniczego to nie temperatura oleju. Przyjmuje się że nagrzanie oleju do temperatury roboczej zajmuje 2x tyle czasu ile nagrzanie płynu chłodniczego. 6 km, jak się jeździ spokojnie to moze być na granicy porządnego nagrzania oleju. Niedogrzany to może za duże słowo, ale dobrze wygrzany to on na pewno nie jest.
@acer66 ile Clio pali w miescie?
Mialem taki zastepczy, muł i zużycie 9l/100 przy krotkich ale spokojnych trasach. Zastawiam sie czy nie zalali bez sensu grubego SXR 5w40 zamiast 5w30.
Yaris na tych trasach ponizej 7l/100
Temperatura płynu chłodniczego to nie temperatura oleju. Przyjmuje się że nagrzanie oleju do temperatury roboczej zajmuje 2x tyle czasu ile nagrzanie płynu chłodniczego. 6 km, jak się jeździ spokojnie to moze być na granicy porządnego nagrzania oleju. Niedogrzany to może za duże słowo, ale dobrze wygrzany to on na pewno nie jest.
@acer66 ile Clio pali w miescie?
Mialem taki zastepczy, muł i zużycie 9l/100 przy krotkich ale spokojnych trasach. Zastawiam sie czy nie zalali bez sensu grubego SXR 5w40 zamiast 5w30.
Yaris na tych trasach ponizej 7l/100
Trafiłeś w sedno. Jak był zalany olejem ELF Evolution 900 SXR 5W40 to spalanie było na poziomie 9 litrów w mieście , a po silniku wyczuwało się , że niechętnie wchodzi na obroty i opieszale reagował na dodanie gazu.Po wymianie oleju na ELF Evolution 900 SXR 5W-30 nastąpiła zmiana na lepsze o 180* Aktualne spalanie na poziomie 6,6 litra/ 100km w mieście.
Jedziesz CLIO 8 km zimą a na zewnątrz jest -10*C masz włączone ogrzewanie na 22*C stajesz w korku i okazuje się że po kilku minutach wyraźnie czujesz spadek temperatury w kabinie po mimo że ogrzewanie pracuje i nie zmieniałeś ustawień.Może to być 2-3 stopnie ale odczuwalne,To jednoznacznie wskazuje ,że spadła temp.płynu chłodzącego.Jak na zewnątrz jest temp. po między 0*C -2*C to tego nie odczujesz.Podobnie było w moim Mitsubishi ASX jak jeździłem na oleju 0W20 tylko ,że tam jest wskaźnik temp. i na nim wyraźnie widziałem ten spadek temperatury nawet o 1/3 wartości tej którą mam zawsze latem.Po wymianie na 5w30 problem zniknął
(..).Podobnie było w moim Mitsubishi ASX jak jeździłem na oleju 0W20 tylko ,że tam jest wskaźnik temp. i na nim wyraźnie widziałem ten spadek temperatury nawet o 1/3 wartości tej którą mam zawsze latem.Po wymianie na 5w30 problem zniknął
To teraz ja potwierdzę - na 0w16 (PAO) zimą dużo dłużej samochód się nagrzewał niż na 5w30 (HC)
Nie mierzyłem temp OBD, więc nie mam twardych danych. W samochodzie jest tylko lampka "Cold".
Ta sama trasa, te same korki.
Jedziesz CLIO 8 km zimą a na zewnątrz jest -10*C masz włączone ogrzewanie na 22*C stajesz w korku i okazuje się że po kilku minutach wyraźnie czujesz spadek temperatury w kabinie po mimo że ogrzewanie pracuje i nie zmieniałeś ustawień.Może to być 2-3 stopnie ale odczuwalne,To jednoznacznie wskazuje ,że spadła temp.płynu chłodzącego.Jak na zewnątrz jest temp. po między 0*C -2*C to tego nie odczujesz.
Jak był zalany olejem ELF Evolution 900 SXR 5W40 to spalanie było na poziomie 9 litrów w mieście , a po silniku wyczuwało się , że niechętnie wchodzi na obroty i opieszale reagował na dodanie gazu.Po wymianie oleju na ELF Evolution 900 SXR 5W-30 nastąpiła zmiana na lepsze o 180* Aktualne spalanie na poziomie 6,6 litra/ 100km w mieście.
U mojej żony spalania w lecie oscyluje w okolicach 8,5 -9 L /100 w mieście, w trasie to jest ok 6l/100 na drogach z ograniczeniami do 90. Jak chce to zejdę do 5 z kawałkiem. Po zmianie z 5w40 na 5w30 spalanie spadło może o 0,1-0,2 L/100 km ale to może mieć też związek z różnymi warunkami na drodze. Na pewno spadek spalania rzędu 2l nie może mieć nic wspólnego ze zmianą lepkości oleju
Auto z salonu z listopada 2019r o przebiegu 9 tys km sonda Lambda i układ chłodzenia jest OK. Auto było we wrześniu 2020 na przeglądzie w ASO i diagnostyka nic nie wykazała.A wysokie spalanie to zapewne efekt szerokich fabrycznych zimowych opon w tym aucie 195/65 (chyba trochę zbyt szerokie ).Latem to zjawisko nie występuje
Nie do końca, mój ojciec zmienił 195/65/r16 na 215/65/r16, przez co zmieniła się średnica koła i spalanie znacznie.
Różnica wychodziła blisko 1.5L, na jednych prędkość liczkowa pokrywała się 1:1 z gps, na drugim było coś ok. 10km/h różnicy, przez co np. na rzeczywistych 100km wychodziło że auto przejechało np. 110km czy tam 90km (nie pamiętam w która strone oszukiwało) więc i spalanie było inne.
Oba rozmiary są homologowane do tego auta, żeby było śmieszniej.
9 litrów na 100km w puszcze rozmiarów Clio? Jestem zaskoczony. Mój 3.0 w dieslu z masą 2300kg pali średnio 10l/100km. Jednym słowem idź pan w c#uj z tymi miejskimi "oszczędnymi" autkami.
Im auto ma słabszy silnik tym większa, bardziej zauważalna będzie różnica w spalaniu przy zmianie szerokości opon. Na silniku 2.0L może taka zmiana nie robić wrażenia, a na 1.2L już tak.
@acer66 Dałeś radę przetestować auto z 2019 r. przy -10st na dwóch olejach?
Nie do końca, mój ojciec zmienił 195/65/r16 na 215/65/r16, przez co zmieniła się średnica koła i spalanie znacznie.
Różnica wychodziła blisko 1.5L, na jednych prędkość liczkowa pokrywała się 1:1 z gps, na drugim było coś ok. 10km/h różnicy, przez co np. na rzeczywistych 100km wychodziło że auto przejechało np. 110km czy tam 90km (nie pamiętam w która strone oszukiwało) więc i spalanie było inne.
Oba rozmiary są homologowane do tego auta, żeby było śmieszniej.
W renault w kazdym modelu trzeba zmienić na komputerze rozmiar opon i felg i czasem zaznaczyć czy stalowe czy aluminiowe. W autach Vag też trzeba zmienić w kompie.
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
