Podobno G055549A2 jest nowszą wersją G052549A2.
Zamiennikiem oleju z numerem G052549A2 jest RAVENOL MTF‑4 SAE 70W.
Na stronie producenta oleju jest nawet informacja " To wysokiej klasy olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów. Został opracowany dla skrzyń biegów VW, Audi, Seat i Skoda. Jest również odpowiedni do przekładni HMC D7GF1, D7UF1, M6CF1, M6CF4, M6CF3-1, M6GF2 oraz dla przekładni 0CK/0CJ do części przekładniowej. "
Sorry że walnę banałem, ale chyba brałeś pod uwagę koszt serwisu kupując ten samochód? Nie znalazłem zamiennika wiec pewnie nie ma. Możesz ryzykować z innymi olejami jak 200 to drogo. Ale raczej nikt ci nie podpowie jaki, a jak podpowie to odpowiedzialności raczej za ew problemy nie weźmie.
Tak owszem to banał. 200 za litr to drogo jeśli trzeba ich kupić około 5. Mówisz o kosztach serwisu. Tylko że w sumie gdybym miał wszystko robić na oryginałach i tak jak sam producent zaleca to tego oleju nie powinienem w ogóle wymieniać tak samo jak jeszcze wiele innych rzeczy. Ale jako świadomy użytkownik chciał bym to wymienić. Dodatkowo jeśli wszystko mieli byśmy robić na oryginałach to po co to forum? Kupujmy wszyscy oryginały jakie zaleca producent i tyle. Oczywiście skoro nie ma pasującego zamiennika będę zmuszony kupić oryginał i zrobię to. Ale zawsze warto się zorientować czy istnieją jakieś alternatywy.
Lubrificante Technosynthese® de alto desempenho especialmente desenvolvido para transmissões de dupla embreagem (DCT - Dual Clutch Transmission). Adequado para uso em uma ampla gama de veículos equipados com transmissões DCT com embreagem seca ou úmi
TYPE OF USE High performance Technosynthese® lubricant specially engineered for Dual Clutch Transmission (DCT) gearbox type. Suitable for use in a wide range of vehicles fitted with DCT gearboxes featuring Double-Dry Clutch Transmission and Double-Wet Clutch Transmission design. Especially...
W tej skrzyni są 2 obiegi oleju sprzęgłowy i przekładniowy, wydaje mi się że autorowi chodzi o ten przekładniowy, ten który podał @sprajt2 i @soszo jest do części sprzęgłowej.
W tej skrzyni są 2 obiegi oleju sprzęgłowy i przekładniowy, wydaje mi się że autorowi chodzi o ten przekładniowy, ten który podał @sprajt2 i @soszo jest do części sprzęgłowej.
@sprajt2, tak znam, sam mam podobną skrzynie u siebie w aucie o oznaczeniu DL501, dziwi mnie tylko że olej ATF, według tych stron może być stosowany jako olej MTF, nawet wizualnie to zupełnie inne oleje ( piszę o OE ) i raczej nie zaryzykowałbym wlania oleju sprzęgłowego do części przekładniowej. Zresztą spójrz wyżej, to informacja z ETKI. Motul DCTF jak najbardziej nada się do części sprzęgłowej, do części przekładniowej - nie bardzo. Autor podał numer oleju MTF - przekładniowego.
Sprecyzujcie jaki numer OEM ma byc. Ja znalazlem na angielskim forum, ze ten olej wchodzi wlasnie do S Tronic.
Czekaj, @Freeze znasz manuala z podwojnym sprzeglem?
Jeszcze z rok temu (może półtora roku) Motul multi dctf miał zalecenie stosowania w MTF gdzie wymagany jest olej SAE 75W . Teraz nie ma takiej rekomendacji gdyż Motul wprowadził do oferty olej Power FE 75W. Sorki za OT.
Lubrificante Technosynthese® de alto desempenho especialmente desenvolvido para transmissões de dupla embreagem (DCT - Dual Clutch Transmission). Adequado para uso em uma ampla gama de veículos equipados com transmissões DCT com embreagem seca ou úmi
TYPE OF USE High performance Technosynthese® lubricant specially engineered for Dual Clutch Transmission (DCT) gearbox type. Suitable for use in a wide range of vehicles fitted with DCT gearboxes featuring Double-Dry Clutch Transmission and Double-Wet Clutch Transmission design. Especially...
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
www.fastcarbrasil.com.br
www.28carparts.com
