Mobil 1 ESP LV 0W-30

[jerseyAdmin]

Z mojej Kijanki.

 

[soszo]

Jestem zaskoczony, że w końcu trafił Mobil1 do Kianki no i że zrobiłeś UOA.
10kkm to tak na "miętko" ta oliwa powinna wytrzymać. Szkoda było wylewać po 7.5kkm

 

[jerseyAdmin]

Jakoś się przyzwyczaiłem. Czasami biorę Kijankę na tor, często straszę włoskim tuningiem jelenie na okolicznych leśnych zakrętach, zaskoczę się jak mi odetnie zapłon przy 7k na dwójce jak daję z buta. Jak wracam ze Szwajcarii to przez Niemcy, tam gdzie można i jest sens jadę z limitem tempomatu czyli 180 bez przerwy i t.d. więc serwis zgodnie z zapisami pod "ciężką eksploatacją" w instrukcji.

 

[NRohirrim]

Rozcieńczenie paliwem, a także oksydacja, oraz liczba kwasowa na ostrzegawczym poziomie. To był dobry zapobiegawczy moment na wymianę oleju, gdy jeszcze z grubsza pełni swoje właściwości, a nie jest zupełnie zużyty.

 

[soszo]

To jest Mobil1 więc oksydacja nie jest na wysokim poziomie z powodu zużycia oleju tylko zawartości estrów

 

[DeMeo]

Fajnie zobaczyć analizę tego oleju. Zalałem go właśnie do X2 i po wcześniejszych 2 interwałach na 5W30 musze powiedzieć, że na 0W30 LV silniczek chodzi przyjemniej, bardziej gładko i mam wrażenie jakby z większą lekkością wkręcał się na obroty. Specjalnie wyzerowałem sobie zużycie paliwa po wymianie i po kilkuset km wychodzi ok 0,5l mniej niż na 5W30. Myślicie, że to możliwe? Niemniej będzie to chyba już mój docelowy olej bo jest świetny.

 

[soszo]

Oj pewnie zrobi się OT. Fajnie to brzmi w porównaniu do postów o zwiększonym zużyciu paliwa w ostatnim czasie o 10-15% z bliżej nieokreślonego powodu

0.5L to pewnie z 5% czy aż tyle można uzyskać zmieniają olej to nie wiem. Przejedź interwał i jeśli masz jakieś zapiski to będziesz miał porównanie. Kilkaset kilometrów to za mało żeby wyciągać wnioski. Ogólnie Mobil1 ma dziwne opisy w TDS odnośnie zużycia paliwa. Np w którymś 0W40 jest napisane, że zużycie paliwa będzie mniejsze niż na 5W30 więc wszystko jest możliwe, że na 0W30 LV również.

 

[jerseyAdmin]

Ja nie zauważyłem różnic między Mobilem i wcześniejszym Eni, ani obecnym Repsolem. Olej jak olej. Ale może jestem po prostu przyzwyczajony do C2 i ciężko mnie już pozytywnie zaskoczyć.