• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

10w40

Bear

Bear

Użytkownik
Samochód
E39 535iA 1996 / E39 520i 1998 / Honda civic vii 1.4is
Panowie skąd wziął się stereotyp ze 10w40 to olej idealny do wszystkiego jeśli chodzi o auta kilku/kilkunastu letnie?
Temat na zasadzie luźnej rozmowy.
Bardzo czesto rozmawiając ze znajomymi nt olejów słyszę 10w40....
Ta zasada tyczy się tez wielu mechanikow...
Podam przyklad w rodzinie mialem kiedys forda fieste mk4 1.3 benzyniak.
Auto kupione jako uzywane nie miało chyba nawet 4 lat przebieg na liczniku 47tys km, ze względu na brak wiedzy użytkownik zdał się na opinie mechanika który powiedział przy takim przebiegu śmiało mozna lac 10w40 najlepsza opcja bedzie. Auto wg książki serwisowej od początku na 5w50(sam sie zdziwilem) co mechanik skomentował ze 5w to woda nie olej i lepiej 10W fakt faktem było to prawie 20 lat temu natomiast nadal ten stereotyp panuje.
Skąd sie wziął ten stereotyp i czy tez sie z tym spotkacie?
 
Z niewiedzy.
Może i dupochron jakiś?
 
@Bear po prostu niektórzy mają problem odróżnić lepkość środka smarnego od gęstości.
 
Moim zdaniem 10w40 stracił rację bytu gdyż jest teraz produkowany bardzo często w technologii syntetycznej tak samo jak 5w40. Nie wiem na co komu 10w
 
Nie, kiedyś jak wbijałeś do sklepu/mechanika i miałeś auto z przebiegiem 200+ i nie wiedziałeś co wlec to dla "bezpieczeństwa" polecano 15W40, później "bezpieczny" był 10W40, a dzisiaj w czasach gdy auta seryjne jeżdżą na xW20 i xW30 role "bezpiecznego" przejmuje 5W40 :)
 
W punkt!
 
Mechanik bynajmniej mój chociaż patrzy na aprobaty ale to zazwyczaj klienci userzy aut obrali za "złoty środek" 10w40 bo ileś tam przejechał . Przykład Audi z TFSI, banieczka Mannola 10w40 😂 bo przebieg .. Mechanik odesłał go z kwitkiem bądź wybiera u niego olej pod norme i robią wymianę . Za to sklepy motoryzacyjne są dalej mega zacofane .. A3B4 polecają do Volvo zamiast A5B5 .. . Ogólnie gdzie się da Mannol i Shell, takie dwie skrajności ;) Jeszcze nigdy w okolicznych sklepach nie widzialem oleju typu 0w20 bądź 0w30 na półce

Do tego ceny z dupy .. 95 zł za 4 litry Lotosa, ja rozumiem złota butelka ale tak wysoką ją cenią ? ;)
 
Przykład który widziałem w punkcie wymiany oleju: wjeżdża gość BMW, mechanik pyta jaki wybiera olej, a gość palcem pokazuje najtańszy (10w40).
 
Bo to było wygamgane* E36.

*) nowomowa warsztatowa z lat 80, znaczy luźne, zużyte
 
Plywak napisał:
Nie, kiedyś jak wbijałeś do sklepu/mechanika i miałeś auto z przebiegiem 200+ i nie wiedziałeś co wlec to dla "bezpieczeństwa" polecano 15W40, później "bezpieczny" był 10W40, a dzisiaj w czasach gdy auta seryjne jeżdżą na xW20 i xW30 role "bezpiecznego" przejmuje 5W40 :)
Click to expand...
Dobrze by było aby 5W40 polecali jako bezpieczny wybór. Z moich obserwacji wynika jednak, ze 10W40 ma się nadal dobrze, choć jego sprzedaż systematycznie spada. U miekszosci mechników jak auto ma ponad 200 tys. i jest już w bardziej podeszłym wieku to 10W40 jest "naturalnym wyborem". Trzeba pamiętać, że średni wiek auta w PL przekracza 10 lat a realny przebieg pewnie ok 300 tys.
 
SAE 10W-40 mamy różne i to całkiem niezłej jakości.
 
Kiedyś w latach 90 wszystkie samochody jeździły na 10w40 i robiły po 500.000km

Osobiście wlewam do Golfa 10w40 - tęgich zim już nie ma.
 
Ja leje byle co, mieszam co popadnie, a silnik w środku błyszczy.
 
luckyboy napisał:
Kiedyś w latach 90 wszystkie samochody jeździły na 10w40 i robiły po 500.000km

Osobiście wlewam do Golfa 10w40 - tęgich zim już nie ma.
Click to expand...

Wtedy były inne silniki i inne wymagania a mam wrażenie, że te oleje 10W40 niekoniecznie były gorsze niż te współczesne. Poza tym w latach 90tych już zaczynało się zalewać oleje "syntetyczne". Poz tym Golf III 1.4 miał 60 KM a teraz z tej pojemności moc dwukrotnie większa to jest dolna granica przyzwoitości co w połączeniu z maksymalnym cięciem kosztów prowadzić może do kłopotów.
 
Czy ktoś wie jaki dodatek do olejów silnikowych poprawiający smarnosc przestał być dodawany pod koniec lat osiemdziesiątych że względu na katalizatory?? Podobno bardzo poprawiał smarnosc.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top