2001 Peugeot 406 2.0 HDI RHY@130/307

[CallMeDezy]

Marka samochodu

Peugeot 406

Budżet/ile litrów

150zł/5L

Styl jazdy

Silnik

2.0 HDi RHY

Data produkcji

2001

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Pobór oleju na 1000 km

brak

Jakiego oleju wymaga instrukcja

5W40 B71 2296 A3/B4

Jaki olej masz obecnie

Bizol Allround 5w40

Hej wszystkim. Pora na moje oczko w głowie. Silnik jeszcze niedotarty, 406kkm dla 2.0 HDi to dopiero śniadanie, a niedawno fundnąłem mu chip tuning i na hamowni wypluł moc i moment, dzięki którym przestał się w końcu skradać, a zaczął jechać. Czy w związku z tym powinienem się zainteresować jakimś "lepszym" olejem? Zmieniam co 10k i myślę, że to rozsądny interwał jak na cykl mieszany i przebiegi rzędu 20k rocznie, a przy każdej zmianie leci płukanka. Generalnie mam plany na dalsze modyfikacje tego pieca, na tyle na ile budżet w przyszłości powzoli i celuję w okolice 160/400 jeśli jest to wykonalne bez ogromnych modów. Chcę też, żeby ten motor jeszcze trochę bezawaryjnie pojeździł, bo ładuję pieniądze w ten samochód, ma być niezawodny i zadbany. Fajnie by było wesprzeć naszą gospodarkę, więc pochyliłbym się nad Lotosem, Orlenem, czy Specolem, ale jeśli w podobnej cenie lepszy ma być Total, Bizol czy inny Shell, to oczywiście wezmę pod uwagę. Pozdrawiam.

 

[Noel]

PSA B71 2296 - "klasyczny" Lotos 5w40, używałem i mogę polecić.

 

[CallMeDezy]

Synthetic plus? Czyli nie muszę się martwić, że przez podnoszenie mocy powinienem mu lać coś "z wyższej półki"?

 

[Noel]

Tak Synthetic plus, nie ma się co martwić, że podnoszenie mocy wymaga "super" oleju. To nadal ten sam silnik, nie został "zmieniony" na wyczynowy poprzez chip tuning.

 

[DjStar]

Synthetic plus? Czyli nie muszę się martwić, że przez podnoszenie mocy powinienem mu lać coś "z wyższej półki"?

Nie. Lepiej w tym wypadku będzie skrócić interwał niż zalewać nie wiadomo co

 

[CallMeDezy]

Jeszcze częściej niż co 10k? Jaki ma to mieć sens?

Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk

 

[Triumphator]

Jaki ma to mieć sens?

Żadnego

Lotos Synthetic 5W40 będzie jak najbardziej w porządku, możesz rozważyć też Specol Gold 5W40 który na ostatniej analizie wykazał się świeższym pakietem niż Lotos.
Z poza granic, Shell Helix Ultra 5W40, na pewno bazami (GTL) zostawia z tyłu Lotosa i Specola na HC.

 

[CallMeDezy]

Specola właśnie chciałem zalać do Peugeota i Nissana przy następnej wymianie, chwalicie go na tym forum a cena jest co najmniej przystępna. No i wiadomo - dobre, bo Polskie

 

[Zielony34]

Lotos będzie bardzo dobrym wyborem. To, że inne środki smarne mają "nowsze" pakiety to tak na prawdę nic nie zmienia, bo nadal poruszamy się w obszarze A3/B4 w którym to już wszystko zostało powiedziane i sformułowane i nikt otwartych drzwi nie będzie wyważał, aby próbować na nowo odkryć Amerykę.

 

[CallMeDezy]

Też racja, i tak aktualne oleje są pewnie sporo lepsze od tych robionych 20 lat temu, gdy to auto wyjeżdżało z salonu.

Chyba nie ma co się bawić z 0w40 co nie? Mam wskaźnik temp oleju w zegarach i przed około 75 stopniami jadę bardzo spokojnie.

 

[Jachu]

@tkm lał do swojej C5 2.0 HDi Mobil 1 0w40 FS i sobie chwalił, możesz o tym poczytać w jego wiadomościach. Zaszkodzić nie zaszkodzi, jak masz nadmiar gotówki można spróbować
Ale tak jak wyżej pisano, Lotos jest godzien polecenia.

 

[Zielony34]

Chyba nie ma co się bawić z 0w40 co nie?

Jak chcesz, to możesz, ale pod względem temperatury otoczenia, to nie ma to żadnego znaczenia.

Mobil 1 0w40 FS

Bardzo mocny olej, ale niestety, drogi... Co nie zmienia faktu, że jak ktoś jest w stanie tyle wydać, to polecam gorąco.

 

[DjStar]

Jeszcze częściej niż co 10k? Jaki ma to mieć sens?

Żadnego

Oczywiście że ma, w określonych warunkach. Nie jest opisane w jaki sposób auto pokonuje interwały. Jeżeli pod hasłem jazda miejska kryje się dużo krótkich odcinków (rzędu 2-3 km), a w trasie autor prostuje nogę na pedale gazu, to 10 tys między wymianami może okazać się za dużo

 

[CallMeDezy]

Bardzo sporadycznie trafiają się przejazdy rzędu 2-3km, staram się nie palić auta na taki dystans, a jeśli już muszę, to jadę sobie spokojnie troszkę naokoło, żeby zagrzać piec. Generalnie cykl nazwałbym w stylu 70/30 trasa/miasto, bo głównie jeżdżę z domu do Gdańska jakieś 25-35km. W trasie na serii trzeba było często prostować prawą nogę, ale auto się wtedy skradało, po tuningu nie ma już takiej potrzeby, więc myślę, że użytkuję go akurat na interwały 10kkm.

 

[Triumphator]

Nie popadajmy w paranoje...już był tutaj jeden, który w mieście chciał by olej co tankowanie wymieniać. 8-10kkm to taki zdrowy, rozsądny interwał dla typowego daily. Nawet gdyby olej zaczął puchnąć przy tych 8 tys km, przecież z dnia na dzień nie przestanie spełniać swojej roli.
Ja robię najczęściej odcinki rzędu 10-15km, olej zmieniam co 8-10 tys km, większość znajomych robi to co 15 tys, mało tego, bo spora część używa samochodów w większości na właśnie takich krótkich dystansach 5-10km i nikt problemów najmniejszych nie ma. A to o mnie mówią że "Kupuje za 20, wkłada 30, sprzedaje za 10" .
Mam wrażenie, że niektórzy trochę zbyt paranoidalnie podchodzą do niektórych kwestii .

 

[CallMeDezy]

Dlatego uważam, że poniżej 10k nie ma sensu schodzić. To chyba najpierw zaleję Specola, a next będzie Lotos. Mam jeszcze bańkę Allrounda 5w40 5L, ale dwa razy z rzędu tego samego oleju do auta nie zaleję, bo bym po nocach nie spał. Pójdzie pewnie do Almery którą jeździ tata.

 

[CallMeDezy]

Odkopię trochę temat Zmieniłem pracę i aktualnie mam 10km w jedną stronę, silnik łapie około 70-80 stopni na ostatnich kilku kilometrach, olej lekko niżej. Myślę, żeby przy następnej wymianie zalać Mobila 2000 5w30. Wiem, że to nic specjalnego, ale mogę mieć w znośnej cenie, a ten silnik chyba wybredny na olej nie jest. Co o tym myślicie? Generalnie chciałbym chociaż na jeden interwał sprawdzić 5w30 w tym silniku, wiem że niektórzy normalnie stosują tę lepkość w tych silnikach, jest z resztą dopuszczona od MY 2000 w instrukcji obsługi.

 

[Deleted member 6544987]

Cudujesz i kombinujesz...
Chcesz wlewać byle jakie ileja, ale ważne że na bańce "Mobil 1" pisze.

Orlena/Lotosa sobie wlej!

 

[CallMeDezy]

mogę mieć w znośnej cenie

Słowa kluczowe Bardziej chodzi mi o zmianę lepkości, niż o markę. Przecież jakby mi zależało na marce, to bym nie lał do wielu aut polskich środków smarnych...

 

[Kuba]

@CallMeDezy ja do 307 1.6 109km wleje tym razem Lotos Synthetic C2+C3 5W-30
Po pewnym czasie nastąpiło przełamanie z a3.
Może i ty go zalejesz?