Audi A6 C7 2015 3.0 BiTdi bez DPF, bez EGR, chiptuning

[Bóg]

Marka samochodu

Audi A6 C7 BiTdi 3.0

Budżet/ile litrów

nieistotny/7L

Styl jazdy

1. Normalne użytkowanie

Silnik

3.0 BiTdi CVUA 320KM /po chipie 420KM/800NM/

Data produkcji

2015

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Pobór oleju na 1000 km

śladowy

Jakiego oleju wymaga instrukcja

VW 504 00 – 507 00

Jaki olej masz obecnie

Millers 5w40

Witam,
Auto po chipie z 320 KM na 420KM i 800NM. Cała ekologia wyeliminowana.
Przebieg obecny to 165 tys km. W przeszłości remont silnika. Często autostrada z temperaturą oleju 110 stopni przy prędkościach +/- 200 km/h. Olej wymieniany co 8-10tys km. Rocznie 25 tyś km. Oryginalny olej 5W30, z racji wywalonej ekologii obecnie Millers 5w40.
Zależy mi na maksymalnej ochronie silnika w obecnych warunkach eksploatacji, stąd wybór lepkości 5w40.
Jaki olej polecacie?

Pozdrawiam

 

[screamaster]

Silnik 3.0BiTDI lepkością nie żyje samą, możesz mu lać 0w30 i tak samo się sprawdzi lub nawet lepiej bo będzie go przepływać więcej przez silnik i będzie lepiej chłodzić. Jeśli używasz mocno auta dodawaj do oleju dodaki, może być ceratec, ar9100, 9200 cokolwiek modyfikującego tarcie aby maksymalnie ochronić silnik. Twój silnik nie ma też problemów z ciśnieniem oleju więc możesz latać spokojnie.
Pamiętaj, że oleje 5w40 to stara technologia, choć w zasadzie nie są złe bo część przewyższa normy. Ogólnie jeśli już koniecznie chcesz 5w40 to może być PMO extreme, ja używam też Shell helix ultra i jest okej

 

[tomek evo]

Dobre 504/507 też powinno dać radę bo to dobre oleje. Polecam np. Eurola Synthence FS 0W30 - w 2.0 tsi o mocy prawie 400 Km daje radę wiec tu też powinien. To samo Ravenol VSW lub VMP i kilka innych olejów. Możesz zastosować też 5W40 lub 0W40. Bez ekologii full saps nie jest problemem ale mimo wszytko bym rozważył olej o obniżonych popiołach. Masz fajnego Mobila 1 ESP X3 0W40 a przy wyższych wymaganiach jest Repsol Master Racing 0W40 na PAO-estrowej bazie i wyśrubowanych parametrach (analiza jest na forum - wcześniej to był Repsol Carrera 0W40). Jak full spas to masz bardzo duży wybór dobrych 5W40 i 0W40 na mocnych bazach.

 

[Bochcio]

Możesz zostać przy Millers, ale idź w tego EE 5W40, niby zalecany jest przez producenta (Millers) do aut po chip tuningu i agresywniej traktowanych.

 

[Bóg]

Dziękuję za podpowiedzi.
Który z proponowanych przez Was 5w40 w pełni syntetyczny z IV i V grupy byście polecili?

 

[lipuś]

nie istnieją 5W40 z normą 504/507, nawet nie w pełni syntetyczne