• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

BMW E82 130i

W

WalterW

Użytkownik
Samochód
BMW E82 128i
Marka samochodu
BMW
Budżet/ile litrów
200/5L
Styl jazdy
Silnik
N52B30
Data produkcji
2012
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Jakiego oleju wymaga instrukcja
5w30, 5w40
Jaki olej masz obecnie
Lotos SyncPower 5w40
Witam.
Przyszła pora na wymiane oleju w moim BMW. Silnik to N52B30.
Bolączką tych silników jest pobór oleju. Mam przebieg 71 tyś i póki co oleju ubywa tylko delikatnie przy jeździe autostradowej z prędkością ok 180km/h przez 2-3h.
Dużo ludzi do tego silnika poleca Ravenola VST 5w40, jakie są alternatywy dla tego oleju? Zastosować jakąś płukankę?
Autem jeżdzę dość aktywnie wykorzystując cały zakres obrotomierza :D
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Do Twojego silnika wchodzi 6,5 litra, a nie 5. Jeśli więc pozostaje budżet 150 zł, to wielkiego wyboru nie ma i możesz nadal lać Lotos 5w40 Syntetic Plus, lub Specol Gold 5w40, Eurol Super Lite 5w40,
może styknie na Shell Helix Ultra 5w40.
 
Upvote 0 Downvote
Kaczorek79 napisał:
Do Twojego silnika wchodzi 6,5 litra, a nie 5. Jeśli więc pozostaje budżet 150 zł, to wielkiego wyboru nie ma i możesz nadal lać Lotos 5w40 Syntetic Plus, lub Specol Gold 5w40, Eurol Super Lite 5w40,
może styknie na Shell Helix Ultra 5w40.
Click to expand...
Masz racje, edytowałem swój budżet :D
 
Upvote 0 Downvote
Nie, bolączką n52 nie jest pobór oleju.. tylko dziadostwo użytkowników. 70tys?.. grubo, to ja mam też 8letni samochód, dojeżdżam praktycznie tylko do pracy 7km w jedną stronę i robię 10tys rocznie :) normalnie Turek pod kocem trzymał 👍 specol 5w40, Shell helix ultra 5w40, Meguin 5w40
 
Upvote 0 Downvote
Przebieg autentyczny. Auto ze Stanów, stało trochę rozbite, później naprawa dość długo trwała.
Dziadostwo użytkowników? Czyli płukanki plus wymiana oleju co 10 tys. km i o ubytki oleju nie mam co się marwtić?
 
Upvote 0 Downvote
Napisałem dziadostwo użytkowników ogółem. To są świetne silniki, robią po 500tys km bez zająknięcia, do tego znam osobiście egzemplarze biorące olej, jak również egzemplarze nie biorące go zupełnie nic. Płukanka co wymianę i olej co 10k km będzie ok :) propozycje już padły ;-)
 
Upvote 0 Downvote
a płukankę jaką polecasz? Xado Vitalflush będzie ok? Ostatnio zalałem ją do W201 i wypłukało bardzo ładnie, uszczelniacze zaworowe zostały :D
 
Upvote 0 Downvote
Oilem Engine Flush jest bardzo fajna, do tego nowy olej podbity jest delikatnie pod kątem Tbn :) plusem jest, że można na niej delikatnie dojechać do warsztatu na zlanie oleju ;-)
 
Upvote 0 Downvote
Na Vitaflush też dojedzie :) ja osobiście jestem jej ciekawy :)
 
Upvote 0 Downvote
Xado Vita Flush stosowałem kilaka razy w wielu autach i generalnie robi swoje. Ważne, że można na niej jeździć, max do 200 km.
 
Upvote 0 Downvote
Bo bazą jest olej, nie nafta.
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top