• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

BMW f30 benzyna

A

Adriano92

Użytkownik
Samochód
BMW f30 316i
Witam szukam najlepszego oleju do BMW f30 316i 180 KM. Interesują mnie oleje 0w40 typu full saps jak na najlepszej bazie syntetyków. Mam swoje typy tj Neste City Pro 0w40, Millers Xf longlife 0w40, Ravenol SSL 0w40. Dwa pierwsze pod względem dodatków są prawie identyczne. Ravenol posiada dodatkowo molibden i ma w swojej bazie estry. Porównując te oleje do oryginalnego oleju BMW M Twin Power 0w40, olej BMW także nie posiada w swoim składzie molibdenu, podobno składnik ten przy wyskokich temperaturach zostawia wiecęj osadów w silniku. Słyszeliście może coś więcej na ten temat? Nie wierzę, że chodzi tu o ekonomię, czy niewiedzę, bo oleje shell, z których BMW tworzy swoje oleje posiadają już Mo. Zastanawia mnie, który z tych trzech olei ma lepszą, większą bazę PAO i który jest przez Was bardziej polecany pod względem bazy i swoich dodatków. Liczę na Państwa pomoc. Pozdrawiam Adrian
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Jak ma być jak najlepszy to może Amsoil signature series 0w40? Sporo boru i molibdenu, więcej niż wszystkie wyzej razem wzięte ;)
 
Upvote 0 Downvote
Zapomniałem dodać, że chciałbym zmieścić się w kwocie 200 zł /5 l . Amsoil byłby pewnie najlepszy, jednak przekracza mój budżet na olej, poza tym posiada bardzo wysoką lepkość jak na klasę 0w40, parametrami bardziej jest zbliżony do olei 5w40.
 
Upvote 0 Downvote
A Meguin Super Driver? Jest analiza u nas na forum 5l mozna wyrwac za 120zl na wyprzedaży? Na pewno nie bedzie gorszy od tych wymienionych wyżej.
 
Upvote 0 Downvote
Sprawdziłem teraz analizę tego oleju. Naprawdę bardzo dobry oleju, w pełni syntetyczny. Niestety znowu jak w przypadku Amsoil bardzo wysoka lepkość przy 40 st 85,55 mm/s i zawartość popiołu 1,35 %, trochę za wysoka jak na wtrysk bezposredni.
 
Upvote 0 Downvote
Z popiolami tez nie ma co przesadzac, mysle max 1.0 w tym przypadku. Jest wtrysk bezposredni i trzeba uwazac na zjawisko LSPI, napewno Amsoil ma formulacje chroniaca przed tym zjawiskiem.
 
Upvote 0 Downvote
Szczerze przy Neste, Millersie czy Ravenolu wybierz to co będziesz miał taniej lub będzie mieć lepsza dostępność. Większej różnicy miedzy tymi olejami nie odczujesz. Najwięcej PAO powinien mieć Ravenol i Neste.
 
Upvote 0 Downvote
Dopuszone lepkości przez producenta 0w40, 0w30, 5w40, 5w30, dla benzyny można stosować normy longlife-01, longlife-04, alternatywnie ACEA A3/B4, dla diesla tylko longlife-04, alternatywnie ACEA C3. Chciałbym zalać u siebie 0w40 ll-01, który jest na bazie PAO.
 
Upvote 0 Downvote
Tych olejow w tej kategorii lepkosciowej bazujacych tylko i wylacznie na bazie PAO jest malo. Dlaczego tylko 0W-40 ?

Odnosnie Mo, to ten problem dotyczy innych rodzajow tego dodatku, lecz nie nowoczesnych tzn. MoDTC-3.
 
Upvote 0 Downvote
A co sądzicie o oleju Total quartz 9000 energy 0w40? Wg sąsiedniego forum jest zrobiony na bazie PAO, a jest o połowę tańszy np od Millersa XF 0w40. Link do analizy https://www.oil-club.ru/forum/topic/32184-total-quartz-9000-energy-0w-40-svezhee/
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top